Heckrotor - Graupner Jet Ranger Handbuch

Jet Ranger
Die obere Mechanikabstützung sollte nun am Falz des Rumpfausschnittes anliegen. Mechanik
so ausrichten, daß die Hauptrotorwelle von vorn gesehen oben genau mittig aus dem Rumpf
austritt, in dieser Position die Basisplatte mit dem Rand des Rumpfausschnittes verbohren
(1,5mm Ø) und mit einer Blechschrauben 2,2x6,5 je Seite verschrauben. Mit aufgesetzter obe-
rer Rumpfabdeckung überprüfen, dass die Hauptrotorwelle zentrisch aus der runden Öffnung in
der Abdeckung austritt; ggf. nachjustieren.
Wenn alles passt, Blechschrauben wieder herausdrehen und die obere Abstützungen nach
Herausdrehen der M3-Inbusschrauben abnehmen, den Rumpfausschnittrand an den Auflage-
flächen der Basisplatte gut aufrauhen und die Abstützungen unter Zugabe von UHU plus end-
fest 300 wieder montieren, wobei die Blechschrauben für die korrekte Fixierung bis zum Aus-
härten des Klebers sorgen.
Kleber gründlich durchhärten lassen und danach die Mechanik nach Lösen der sechs Befesti-
gungsschrauben wieder aus dem Rumpf herausnehmen.
1.3.4 Kufenlandegestell
In die Kufenrohre wird an jedem Ende eine Abdeck-Kappe eingedrückt und mit Sekundenkleber
befestigt. Anschließend werden die Rohre so durch die Kufenbügel gesteckt, daß sich hinten
ein Rohr-Überstand von ca. 35 mm ergibt; den Kufenbügelabstand durch Verschieben des vor-
deren Bügels so einstellen, daß sich ein Befestigungsabstand von 207 mm ergibt.
Die Verschraubung mit Rumpf und Mechanik erfolgt durch 4 Inbusschrauben M3x16,. Die vor-
deren, gebogenen Kufenenden werden sauber in der senkrechten Ebene ausgerichtet und die
Kufen in dieser Lage in den Kufenbügeln mit vier Blechschrauben 2,2x6,5 fixiert.

1.4 Heckrotor

1.4.1 Montage des Heckrotors
Das hintere Rumpfende wird bereits mit einer Öffnung für den Heckrotor und mit einem einge-
harzten Spant verstärkt geliefert; diese Öffnung muss ggf. nachgearbeitet werden, damit der
Heckrotor ohne seitliches Spiel eingesetzt werden kann.
Der Heckrotor wird genau waagerecht ausgerichtet und mit drei Blechschrauben 2,9x13 befe-
stigen.
Das Heck besitzt einen umlaufenden Falz zur Befestigung der Heckkappe. In dieser Heckkappe
müssen für Heckrotorgehäuse und Betätigungshebel entsprechende Ausschnitte angebracht
werden.
1.4.2 Heckrotorantrieb
1.4.2.1 Einpassen und Ablängen der Heckantriebswelle
Mechanik in den Rumpf einsetzen. Die Schnellkupplungshülse 4618.58 wird so auf die Heck-
antriebswelle aufgeschoben, dass deren abgekröpfter Teil in der Hülse liegt; dahinter der Si-
cherungsstellring 56.0 mit Schraube versehen - lose. Welle und Hülse von hinten in den Rumpf
einschieben. Die abgekröpfte Welle in die Gabel 4618.57 der Schnellkupplung einführen und
die Hülse ganz aufschieben (Kupplung schließen). Welle bis zum Anschlag in die Gabel ein-
schieben und die Länge genau am Austritt aus dem Heckrotorspant markieren. Die zum Einbau
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