GRAUPNER Jet Ranger Handbuch
Rumpfbausatz zu uni-mechanik 2000,
uni-expert-mechanik, uni-expert-mechanik elektro oder starlet 50
Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Best.-Nr. 4452.N
Jet Ranger
Rumpfbausatz zu UNI-Mechanik 2000,
UNI-EXPERT-Mechanik,
Uni-Expert-Mechanik ELEKTRO
oder Starlet 50
Warnung!
Der mit diesem Bausatz erstellte RC-Hubschrauber ist kein Spielzeug! Er ist ein kompli-
ziertes Fluggerät, das durch unsachgemäßen Umgang schwere Sach- und Personen-
schäden verursachen kann.
Sie allein sind für die korrekte Fertigstellung und einen gefahrlosen Betrieb verantwort-
lich! Bitte beachten Sie unbedingt die beiliegenden Blätter SHW3 und SHW7 mit Sicher-
heitshinweisen, sie sind Bestandteil dieser Anleitung.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten
ID# 42712
6/04
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für GRAUPNER Jet Ranger
Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER Jet Ranger
- Seite 1 Sie allein sind für die korrekte Fertigstellung und einen gefahrlosen Betrieb verantwort- lich! Bitte beachten Sie unbedingt die beiliegenden Blätter SHW3 und SHW7 mit Sicher- heitshinweisen, sie sind Bestandteil dieser Anleitung. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten ID# 42712...
- Seite 2 Jet Ranger Vorwort Der JET RANGER der Fa. Bell Helicopter TEXTRON ist eines der wohl bekanntesten Hub- schraubermuster auf der Welt und existiert in zahlreichen Varianten, mit unterschiedlichen Triebwerkausstattungen und Kabinengrössen; der Modellnachbau weist das typische Erschei- nungsbild dieses Hubschraubers auf.
-
Seite 3: Warnhinweise
Jet Ranger Warnhinweise • • • • Das aus diesem Bausatz betriebsfertig aufgebaute Modell ist kein harmloses Spiel- zeug! Es kann durch mangelhaften Aufbau und/oder unsachgemäße oder fahrlässige Handhabung beim Betrieb zu schweren Sach- und Personenschäden führen. • • • • Ein Hubschrauber hat zwei im Betrieb schnell drehende Rotoren mit einer hohen Drehenergie. - Seite 4 Fa. Graupner zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, be- grenzt auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar betei- ligten Warenmenge der Fa. Graupner. Dies gilt nicht, soweit die Fa. Graupner nach zwin- genden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit unbe-...
-
Seite 5: Inhaltsverzeichnis
Jet Ranger Inhaltsübersicht • Vorwort ..........• Warnhinweise ......... • Zubehör, zusätzlich benötigte Artikel ......• 1. Montage ..........1.1 Vorarbeiten und Hinweise • ......1.2 Zugangsöffnung für den Mechanikeinbau herstellen • ..1.3 Einbau der Mechanik ........ • 1.4 Heckrotor ........ - Seite 6 Minimum. Grobes Schleifpapier, z. B. Körnung 100, Best.-Nr. 1068.1 zum Aufrauhen der Klebestellen und zum Aus- und Nacharbeiten der GFK-Zelle. Fernlenkanlage (siehe Handbuch Mechanik bzw. Graupner-Hauptkatalog) Erforderlich ist eine mit speziellen Hubschrauberoptionen ausgestattete Fernlenkanlage oder eine Microcomputer-Fernlenkanlage wie z. B. mc-12, mc-14, mc-15, mc-19, mc-22 oder mc-24 Servos (nur hochwertige Ausführungen verwenden), z.B.
-
Seite 7: Montage
Jet Ranger 1. Montage 1.1 Vorarbeiten und Hinweise Die Rümpfe werden in Handarbeit gefertigt und weisen innen unter Umständen Differenzen auf (Mittelnaht). Durch die Seitenfenster sind wichtige Teile der Mechanik gut zugänglich. Vor dem endgültigen Einbau von Teilen sind diese zuerst einzupassen und ohne Klebstoff provisorisch auszurichten. -
Seite 8: Einbau Der Mechanik
Jet Ranger Die beiden Holzlaschen aus einem der Sperrholzzuschnitte (80x15x3) herstellen, gemäss Ab- bildung auf den Quersteg aufkleben und den Steg in seiner ursprünglichen Position am Rumpf wieder exakt ausrichten; dann Laschen an der markierten Stelle mit dem Rumpf zusammen verbohren (Ø... -
Seite 9: Heckrotor
Jet Ranger Die obere Mechanikabstützung sollte nun am Falz des Rumpfausschnittes anliegen. Mechanik so ausrichten, daß die Hauptrotorwelle von vorn gesehen oben genau mittig aus dem Rumpf austritt, in dieser Position die Basisplatte mit dem Rand des Rumpfausschnittes verbohren (1,5mm Ø) und mit einer Blechschrauben 2,2x6,5 je Seite verschrauben. Mit aufgesetzter obe- rer Rumpfabdeckung überprüfen, dass die Hauptrotorwelle zentrisch aus der runden Öffnung in... -
Seite 10: Einbau Der Lagerleiste
Jet Ranger erforderliche Länge beträgt dann insgesamt ca. 15 mm weniger: Vorn in der Gabel muß ca. 1 mm Spiel sein und hinten ist neben der Baulänge (25,5 mm) des Heckrotors, vom Befesti- gungsflansch aus gemessen, noch die Einstecktiefe von ca. 11,5 mm in das Kupplungsteil 4618.40 zu berücksichtigen. -
Seite 11: Heckrotoranlenkung
Jet Ranger Die Nutleiste liegt dann mit den Distanzklötzchen auf dem Boden des Heckauslegers auf. Die Welle muß, von oben gesehen, geradlinig auf die Kupplungsgabel 4618.57 zulaufen. Von der Seite gesehen beschreibt sie einen geringfügigen, weichen Bogen. Ferner muß die Welle hinten genau senkrecht zur Heckrotor-Auflagefläche verlaufen. -
Seite 12: Leitwerke
Jet Ranger 1.5 Leitwerke 1.5.1 Seitenflosse Die Seitenflosse wird aus zwei ABS-Halbschalen zusammengeklebt. Zuvor wird in die linke Hälfte die Sperrholzverstärkung mit Stabilit express eingeklebt sowie der entsprechend der Ab- bildung aus dem 2mm starken Federstahlabschnitt gebogene Hecksporn. Beim Verkleben der rechten Halbschale mit dieser Einheit darauf achten, dass auf die Sperr- holzverstäkung so viel Stabilit express aufgetragen wird, dass kein Hohlraum ensteht;... -
Seite 13: Schalldämpfereinbau
Jet Ranger Am Rumpf müssen die Bohrpositionen für den CfK-Stab und die Verdrehsicherungen markiert und gebohrt werden: Vertikal liegen die Bohrungen genau tangential auf dem Heckausleger, horizontal haben die 4 mm Ø Bohrungen für den CfK-Stab einen Abstand von 315 mm zum Rumpfende. -
Seite 14: Empfängerantenne
Jet Ranger Düsennadel, Schalter der Empfangsanlage und anderen Komponenten der Mechanik zu haben. Die feststehenden Fenster werden mit UHU plus endfest 300 oder Sekundenkleber befestigt. Achtung! Kleber vorsichtig anwenden, um die Verglasung nicht zu verderben. Die herausnehmbaren Seitenscheiben werden gemäss Abbildung mit je 4 Schrauben 2,2x6,5 am Fensterrahmen befestigt. -
Seite 15: Schwerpunkt
Jet Ranger lich an der Mechanik befestigt ist und mit ihr eine kompakte Einheit bildet, andererseits darin, dass sie auf diese Weise weit entfernt von allen "Knackimpulse" abstrahlenden Mechanikkom- ponenten nach allen Seiten eine wirksame Empfangsfläche bildet. 1.11 Schwerpunkt Der Schwerpunkt liegt 0 - 5 mm vor der Hauptrotorwellenvorderkante und muss notfalls durch Bleizugabe eingestellt werden. -
Seite 16: Einstellarbeiten
Die nachfolgenden Abschnitte sind in gleicher oder ähnlicher Form auch in den Montagehand- büchern der Mechaniken enthalten, werden hier jedoch noch einmal angefügt, falls eine ältere Graupner/Heim Uni-Expert-Mechanik zum Einsatz kommt, die mit den ursprünglichen Bauplä- nen geliefert wurde. 2.1 Einstellen der zyklischen Steuerung Die Grundeinstellung von Roll-und Nicksteuerung sollte bereits korrekt sein, wenn die Gestänge... -
Seite 17: Weitere Einstellungen
Jet Ranger 2.4 Weitere Einstellungen Wenn alle Gestängeverbindungen gemäß den vorausgegangenen Bauabschnitten hergestellt worden sind, können die nachfolgenden Einstellungen am Sender vorgenommen werden: 1. Servolaufrichtungen Den Drehsinn aller Servos entsprechend den Angaben in der Anleitung einstellen. Beson- dere Aufmerksamkeit dabei auf das Gasservo richten! 2. - Seite 18 Einstellung der Kreiselwirkung zu einem Aufschwingen (Pendelbewegungen des Heckauslegers) des Modells kommt. Besondere Hinweise für den Einsatz der Piezo-Kreiselsysteme Graupner/JR „PIEZO 450...5000“ in Verbindung mit einer Computer-Fernsteuerung (z.B. mc-12...mc-24) Die fortschrittliche Konstruktion dieser Kreiselsysteme macht ein vom zuvor Beschriebenen abweichendes Vorgehen gemäss dem nachfolgenden Schema erforderlich:...
-
Seite 19: Endkontrolle Vor Dem Erstflug
Jet Ranger 3. Endkontrolle vor dem Erstflug Wenn der Zusammenbau des Modells abgeschlossen ist, sollten die folgenden Überprüfungen vor dem Erstflug durchgeführt werden: • Gehen Sie dieses Handbuch noch einmal durch und stellen Sie sicher, daß alle Aufbau- schritte korrekt durchgeführt wurden. -
Seite 20: Einstellungen Beim Erstflug, Spurlauf-Einstellung
Jet Ranger 6. Einstellungen beim Erstflug 6.1 Spurlaufeinstellung „Spurlaufeinstellung“ beschreibt einen Einstellvorgang, bei dem die Einstellwinkel der Hauptro- torblätter auf genau die gleichen Werte gebracht werden, so daß die Blätter im Betrieb exakt in der selben Ebene laufen. Ein nicht korrekter Spurlauf, bei dem die Blätter in unterschiedlichen Ebenen laufen, hat starke Vibrationen des Modells im Fluge zur Folge. -
Seite 21: Motor - Einstellhinweise
Jet Ranger 6.2 Motor - Einstellhinweise Für die Motoreinstellung vor allem die dem Motor beiliegende Anleitung beachten! Die korrekte Abstimmung von Pitch und Gas im Schwebeflug ist von entscheidender Bedeutung für Flugverhalten und -leistung des Modells. Ein zu hoher Anstellwinkel der Rotorblätter bei - spielsweise führt dazu, daß... -
Seite 22: Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen
Jet Ranger 7. Allgemeine Vorsichtsmassnahmen • Eine Haftpflichtversicherung abschließen. • Nach Möglichkeit Mitglied in einem Modellflugverein und -verband werden. 7.1 Auf dem Flugfeld: • Mit Modellen keine Zuschauer überfliegen. • Modelle nicht in der Nähe von Gebäuden oder Fahrzeugen betreiben. -
Seite 23: Einige Grundbegriffe Des Hubschrauberfliegens
Jet Ranger 8. Einige Grundbegriffe des Hubschrauberfliegens Die Bezeichnung Drehflügler sagt bereits, daß die auftriebserzeugenden Tragflächen sich beim Hubschrauber drehen; daraus ergibt sich unter anderem, daß beim Hubschrauber keine Min- destgeschwindigkeit erforderlich ist, er also in der Luft stehen kann. -
Seite 24: Autorotation
Jet Ranger 8.10 Autorotation Unter Autorotation versteht man den motorkraftlosen Flugzustand, bei dem der Hauptrotor mit negativer Blatteinstellung durch die beim Sinkflug anströmende Luft auf hoher Drehzahl gehalten wird. Die so gespeicherte Drehenergie läßt sich beim Abfangen des Hubschraubers durch Blattverstellung (positiv) in Auftrieb umsetzen. Dies ist natürlich nur einmal möglich.