Instrucciones De Seguridad; Instrucciones Importantes De Uso - Truma Trumatic E 4000 A Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung

Trumatic E 4000 / E 4000 A

Instrucciones de seguridad

Para el funcionamiento de reguladores de gas, aparatos de
gas o instalaciones de gas, es obligatorio el uso de botellas de
gas en posición vertical desde las cuales se extrae gas en la
fase gaseosa. Las botellas de gas desde las cuales se extrae
gas en la fase líquida (p. ej. para carretillas apiladoras) están
prohibidas para el funcionamiento, ya que pueden provocar
daños en la instalación de gas.
En caso de inestanqueidades en la instalación de gas o si se
perciben olores de gas:
– ¡apagar cualquier llama directa
– no fumar
– apagar los aparatos
– cerrar la botella de gas
– abrir ventanas y puerta
– no accionar ningún interruptor eléctrico
– ordenar a un técnico la ejecución de una inspección de toda
la instalación!
¡Las reparaciones las efec tuará siempre un técnico!
¡Después de cada desmontaje del conducto de los gases de
escape deberá montarse siempre una nueva junta tórica!
Darán lugar a la anulación de los derechos de garantía, así
como a la exoneración de los derechos de responsabilidad,
las siguientes circunstancias:
– modificaciones en el aparato (incluidas las piezas de
recambio),
– modificaciones en la conducción de gas de escape y en la
chimenea,
– utilización de piezas de recambio y accesorios que no
sean componentes originales de Truma,
– el incumplimiento de las instrucciones de montaje y de uso.
Además, se anula el permiso de uso del aparato y con ello,
en algunos países, también el permiso de circulación del
vehículo.
La presión de servicio del suministro de gas de 30 mbar debe
coincidir con la presión de servicio del aparato (véase la placa
de características).
Los equipos de gas líquido deben cumplir las disposiciones
del país, donde se use (en Europa, p.ej., EN 1949 para vehí-
culos, o EN ISO 10239 para barcas). Se deben respetar las
prescripciones y regulaciones nacionales (p.ej. en Alemania,
la hoja de trabajo DVGW G 607 para vehículos, ó G 608 para
botes.
En caso de vehículos de uso industrial deben tenerse en cuen-
ta las normas correspondientes para la prevención de acciden-
tes de las mutuas laborales (en Alemania p.ej. BGV D 34).
La comprobación de la instalación de gas se volverá a realizar
cada 2 años por un técnico experto en gas líquido (DVFG,
TÜV, DEKRA). Ésta se ha de confirmar en el respectivo certifi-
cado de inspecciones (G 607, G 608 ó BGG 935).
El propietario del vehículo es responsable por la iniciativa de la
comprobación.
Los equipos de regulación de presión y los conductos de tu-
bo flexible deben sustituirse por otros nuevos como máximo
10 años (en caso de utilización profesional 8 años) después de
la fecha de fabricación. El titular de la instalación es responsa-
ble de ello.
Los aparatos a gas líquido no se deben utilizar al echar gasoli-
na, al estar en aparcamientos o durante la marcha.
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Al poner por primera vez en funcionamiento un aparato nuevo
(o tras largos periodos de desuso) puede darse brevemente
una ligera formación de humo y olores. Cuando esto ocurra,
se aconseja poner el aparato al máximo y ventilar bien la
estancia.
Un ruido del quemador desacostumbrado o, la elevación de la
llama hace presuponer un defecto del regulador y hace nece-
saria la verificación del regulador.
Los objetos sensibles al calor (p.ej. botes de spray) no deben
depositarse en el espacio de montaje de la calefacción, ya que
aquí las temperaturas pueden ser elevadas.
Para la instalación de gas deben utilizarse únicamente disposi-
tivos reguladores de presión según norma EN 12864 (en vehí-
culos) o norma EN ISO 10239 (para botes) con una presión de
salida fija de 30 mbar. El contingente de circulación del dispo-
sitivo regulador de presión debe por lo menos corresponder al
consumo máximo de todos los aparatos incorporados por el
fabricante de la instalación.
Para vehículos recomendamos el regulador de presión de
gas SecuMotion de Truma o para la instalación de gas de dos
botellas la válvula de inversión automática DuoComfort de
Truma.
Con temperaturas entorno a los 0 °C e inferiores, el regulador
de presión de gas o la válvula de inversión deben funcionar
con la calefacción del regulador EisEx.
Se deben utilizar únicamente tubos de empalme de regulador
adecuados al país de destino, que satisfacen los requisitos del
país. Estos se han de comprobar con regularidad en cuanto a
su fragilidad. Para servicio de invierno se deberán utilizar sola-
mente tubos especiales a prueba de heladas.
En el caso de que el regulador de presión esté expuesto a las
influencias meteorológicas – sobre todo en los camiones – se
deberá proteger siempre por medio de la campana protectora
Truma (accesorio de serie en el kit para montaje en camión).

Instrucciones importantes de uso

Si la chimenea se ha colocado en las inmediaciones o direc-
tamente debajo de una ventana que se abre, el aparato se
tendrá que equipar con un dispositivo de desconexión auto-
mática, a fin de evitar la posibilidad de funcionamiento con la
ventana abierta.
El tubo doble de los gases de escape deberá controlarse re-
gularmente, especialmente en viajes largos, para cerciorarse
de que no está dañado y está firmemente conectado, asi
mismo, se verificará la sujeción del calentador de agua y de la
chimenea.
¡Después de una deflagración (encendido fallido) deje que el
técnico verifique el conducto de los gases de escape!
En las calefacciones montadas en el exterior del vehículo se
han de comprobar periódicamente las tuberías flexibles de
conducción del aire por si estuviesen dañadas. Una tubería en
mal estado podría ser la causa de que los gases de escape se
introdujeran en el vehículo.
La chimenea de evacuación de los gases de escape y de ali-
mentación del aire de combustión se ha de mantener siempre
libre de suciedad (nieve convertida en barro, hojarasca, etc.).
El limitador de temperatura incorporado bloquea la alimenta-
ción de gas cuando el aparato está demasiado caliente. Por
esta razón, las salidas del aire caliente y la abertura para el
retorno del aire de circulación no deben estar cerradas.
En caso de avería de la placa de control, envíela bien almoha-
dillada para que no sufra daños. Si esto no se tiene en cuenta,
se anula cualquier derecho de garantía. ¡Como pieza de re-
puesto utilice solamente la placa de control original!