Truma Trumatic E 4000 A Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung Seite 28

En Allemagne, pour des véhicules-citernes de transport de
marchandises dangereuses dans le domaine de validité de
l'ADR, le chauffage n'est agréé que moyennant le contacteur
en série Truma.
Instructions de montage pour les chauffages
de compartiment de chargement montés à
demeure
Le montage à l'intérieuer du compartiment est préférable. Si,
dans le cadre de travaux de nettoyage, une intrusion d'humi-
dité dans le chauffage est à craindre, il faut installer un chauf-
fage des types destinés au montage à l'extérieur (E 4000 A).
Faute de place dans le compartiment de chargement, il faut
monter le chauffage avec cheminée de plancher à la face
avant. Si on monte le chauffage sous le plancher avec une
ventouse latérale, il faut veiller par des moyens appropriés que
ni de l'humidité ni des impuretés ne puissant accéder dans le
chauffage par la circulation en circuit fermé et par la circula-
tion d'air de combustion.
Le montage dans des véhicules servant au transport de matiè-
res dangereuses n'est pas autorisé.
Instructions de montage pour les bateaux
Le montage dans des bateaux doit satisfaire aux dispositions
techniques et administratives du pays d'utilisation (par ex.
EN ISO 10239). Les directives et les réglementations natio-
nales (par ex., en Allemagne, la feuille de travail G 608 du
DVGW) doivent être prises en considération.
En Allemagne, les « Richtlinien für Bau, Ausrüstung, Prüfung
und Betrieb von Flüssiggasanlagen zu Haushaltszwecken
auf Wasserfahrzeugen in der Binnenschiffahrt » (BGR 146 –
directives pour la construction, l'équipement et l'exploitation
d'installations de gaz liquéfié pour des usages domestiques
sur des bateaux) doivent être respectées pour la navigation
intérieure professionnelle. Selon ces directives, l'installation de
gaz liquéfié ne doit être montée que par des associations pro-
fessionnelles de la navigation intérieure et contrôlée par des
experts de ces associations professionnelles.
Dans les autres pays, observer les consignes en vigueur.
Le montage d'un chauffage avec cheminée de plancher n'est
pas possible.
Pour plus de détails sur l'installation, voir les instructions de
montage pour le chauffage de bateau Trumatic E.
Choix de l'emplacement
En vue des travaux de main-tenance, toujours monter l'ap-
pareil et les conduites d'évacuation des gaz brûlés en des
endroits bien accessibles, d'où ils pourront être déposés et
reposés facilement.
Pour assurer un chauffage uniforme du véhicule, il faut s'ef-
forcer d'installer l'appareil dans un endroit le plus possi-ble au
milieu du véhicule (à l'intérieur ou en dessous), de telle sorte
que les gaines de distribution de l'air soient toutes à peu près
de la même longueur.
Les cheminées doivent être placées de telle sorte qu'une in-
trusion des gaz brûlés à l'in térieur ne soit pas probable.
La cheminée murale doit être posée de sorte qu'aucune tubu-
lure de réservoir ou prise d'air de réservoir ne se trouve dans
un rayon de 500 mm (R). Par ailleurs, on ne doit avoir aucune
prise d'air dans un rayon de 300 mm (R) pour l'habitat ou une
ouverture de fenêtre.
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R
Si la cheminée est montée directement sous une fenê-
tre à ouvrir, l'appareil doit être muni d'un dispositif de
commutation électrique. L'installation de gaz doit s'éteindre
de façon autonome à l'ouverture de la fenêtre par le biais de
la commutation automatique Truma (Accessoires, n° d'art.
39050-00800).
Tuyau d'évacuation des gaz brûlés
Pour les chauffages Trumatic E 4000 (A) ne doivent être uti-
lisés pour le montage avec cheminée de toit ou ventouse
latérale que le tuyau d'évacuation des gaz brûlés Truma AA 3
(n° d'art. 39320-00) resp. pour le montage dans les bateaux
le tuyau d'évacuation des gaz brûlés Truma en acier spécial
AEM 3 (n° d'art. 39360-00) et le tuyau d'amenée d'air de
combustion ZR (n° d'art. 39580-00), car les appareils ne sont
contrôlés et agréés qu'avec ces tuyaux.
Après chaque démontage, il faut monter un nouveau
joint torique.
Conduites autorisées
1. Montage intérieur avec ventouse latérale
(voir variantes de montage 1, page 2) :
– les conduites d'une longueur jusqu'à 30 cm max.
peuvent être installées à l'horizontale ou avec une
dénivellation de 5 cm au plus.
– les conduites d'une longueur jusqu'à 100 cm max.
doivent être installées ascendantes d'au moins 5 cm
jusqu'à la ventouse latérale.
2. Montage intérieur avec cheminées de toit
(voir variantes de montage 2, page 2) :
– les conduites d'une longueur jusqu'à 200 cm max.
doivent être installées de façon ascendante selon
un angle d'au moins 45°.
3. Montage encastré avec ventouse latérale
(voir variantes de montage 5, page 2) :
– les conduites d'une longueur jusqu'à 30 cm max.
peuvent être installées à l'horizontale ou avec une
dénivellation de 5 cm au plus. Celles-ci doivent de plus
être protégées contre les endommagements suite à des
chutes de pierre.
Montage intérieur avec kit de la ventouse
latérale
Voir variantes de montage fig. 1 (page 2).
Montage de la ventouse latérale
Monter la ventouse (flèche orientée vers le haut) sur une
surface plane et exposée au vent sur tous les côtés. Percer un
trou de Ø 83 mm (si le voisinage du trou de ventouse compor-
te des cavités, le garnir de bois). L'étanchement est assuré par
le joint en caoutchouc mousse (8). Si la surface est gaufrée, la
lisser avec un agent d'étanchéité de plastique pour carrosse-
ries ; ne pas utiliser de silicones !
300 mm