Truma Trumatic E 4000 A Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung Seite 50

Bevestig de gecombineerde aan-/afvoerbuis met minstens een
ZRS-buisklem (17) tegen de wand.
7
1
17
5
Dubbele-buizenaansluiting op de verwarming
Klem (7) over de buizen schuiven.
Stuik de rookgasbuis (1) bij het
begin ineen, zodat de windingen
tegen elkaar liggen. Schuif de klem
(4) over de rookgasbuis (1). Schuif
de rookgasbuis over de O-ring op
de sok (2). Haak de klem (4) aan
en schroef deze vast. Bevestig de
verbrandingslucht-aanvoerbuis (5)
met de klem (7) op de sok (6).
Inwendige montage met dakschoorsteenset
Zie montagevarianten afb. 2 (blz. 2).
Monteer de dakschoorsteen op een zo recht mogelijk opper-
vlak, waar de wind aan alle kanten omheen kan stromen. Van
de verwarming naar de schoorsteen moet de buis direct, over
de gehele lengte stijgend (max. 2 m) gelegd kunnen worden!
Montage van de condenswaterafscheider
Tussen verwarming en dubbele buis
dient een condenswaterafscheider
te worden gemonteerd, waardoor
condens- en regenwater kan
weglopen.
De dubbele rookgasbuis mag
niet doorhangen; de laagste
plaats moet de condenswateraf-
scheider zijn!
Schuif de klem (4) geheel geopend
over de O-ring op de rookgassok
(2). Schuif de rookgasmof (17) over
de O-ring op de rookgassok (2 – als
de condenswaterafscheider met
de verwarming horizontaal wordt
gemonteerd, moet de afvoer (18)
omlaag wijzen). Hang de klem (4)
in en schroef deze vast. Draai de
afvoer (18) vast.
Montage van de
dakschoorsteen
Boor een opening (8) met Ø 83 mm
(bij holle ruimten in het bereik van
de schoorsteenboring met hout op-
vullen). Het afdichten gebeurt door
middel van de bijgevoegde rubber
afdichting (22). Breng bij gestruc-
tureerde oppervlakken plastisch
carrosserie-afdichtmiddel – geen
silicone – aan.
50
TOP OBEN
8
9
10
15
4
11 12
14
Bij dikkere daken sluit u de dubbele rookgasbuis eerst van bui-
ten op de schoorsteen aan. Schuif de rubber afdichtring (22)
en de klem (4) op het schoorsteen-binnenstuk (23). Stuik de
rookgasbuis (1) bij het begin ineen, zodat de windingen tegen
elkaar liggen, en schuif hem over de O-ring op de sok (24).
Haak de klem (4) aan en schroef deze vast.
Schuif de verbrandingslucht-aanvoerbuis (5) op de getande
sok en beveilig een en ander met de zwarte schroef (25).
16
Bevestig het schoorsteengedeelte (23) met 6 schroeven (26).
Steek het schoorsteendakje (27) op de schoorsteen en bevei-
lig het met 2 schroeven (28).
De rookgasopeningen van het schoorsteendak moeten
dwars op de rijrichting staan.
Breng de afdekkap (29) altijd aan als de verwarming niet in
gebruik is.
Aansluiting van de gecombineerde aan-/
afvoerbuis op de kachel
Druk de rookgasbuis (1) aan het begin samen, zodat de
windingen tegen elkaar liggen. Buisklem (4) over de rookaf-
voerbuis (1) schuiven. Steek de rookgasafvoerbuis (1) over de
O-ring op de rookgasmof (17). Plaats de rookgasafvoerbuis-
spanner (4) op de rookgasmof (17), haak deze in en schroef
het geheel vast. Plaats het aansluitstuk (19) met de brede kant
over de rookgasafvoerbuis en schuif deze stevig over het aan-
sluitstuk (6) op de kachel. Het boorgat in het aansluitstuk (19)
moet op dezelfde hoogte als de afvoer (18) liggen. Slang pilaar
(20) vastschroeven.
Druk de verbrandingsluchttoevoerbuis (5) stevig op het aan-
sluitstuk (19) en zet deze met de buisklem (7) vast.
Boor voor de condensslang (21) in de voertuigbodem een
opening van Ø 10 mm. Sluit de condensslang op de slangpi-
laar (20) aan en steek de slang door de opening.
Wegens vorstgevaar mag de slang niet meer dan 2 cm
onder de voertuigbodem uitsteken!
Montage onder de vloer met
warmte-uitlaat-set voor in de wand
Zie inbouwvariant afb. 5 (blz. 2).
Bouw de warmte-uitlaat voor in de wand tegen een zo
loodrecht mogelijk oppervlak van een buitenwand (voer-
tuig voertuigspoiler – zie „Inwendige montage met
wandschoorsteenset").
Wanneer de warmte-uitlaat voor in de wand met fixeer-
hoeken of i.d. onder de vloer wordt ingebouwd, moet
de vloer van het voertuig dicht zijn (zie „Inbouw binnen met
warmte-uitlaat voor in de vloer").
Inbouw binnen met warmte-uitlaat voor in
de vloer
Zie inbouwvariant afb. 3 (blz. 2).
Bij het gebruik van de warmte-uitlaat in de vloer moeten even-
tuele beperkingen in de nationale voorschriften van het land
van bestemming in acht worden genomen.
De verwarming mag alleen staande worden gemonteerd. Bij
voertuigen die een woon- en verblijfdoel hebben, moet de
voertuigbodem dicht zijn en mogen er geen openingen naar
het interieur zijn, zoals bijvoorbeeld luchtopeningen vor de
koelkast, open pedaalgaten, beluchtingsschuiven, holle dub-
bele bodem. De ontluchtingsopening van de gasfleskast mag
niet in de bodem zitten, maar moet aan de zij-kant direct bo-
ven de vloer door de buitenwand worden geleid.