Před Uvedením Do Provozu - Scheppach Pwp32 Originalbetriebsanleitung

8.1 Montáž gumových patek (1b)
(obr. 3)
1. Abyste zabránili poškození výrobku, položte během
montáže na podlahu podložku.
2. Vložte čtyři šrouby M6 (1a) do otvorů na rámu (1) a
zajistěte je vždy gumovou patkou (1b).
9 Před uvedením do provozu
VAROVÁNÍ
Nebezpečí ohrožení zdraví!
Dýchání výparů paliva/mazacího oleje a výfukových ply-
nů může způsobit vážné poškození zdraví, bezvědomí
a v krajním případě i smrt.
– Nevdechujte výpary paliva/mazacího oleje a výfuko-
vé plyny.
– Výrobek používejte pouze ve venkovním prostředí.
* = není nutně zahrnuto v rozsahu dodávky!
Upozornění:
Výrobek disponuje odstředivou spojkou. Ta při nárůstu
otáček vytvoří silový styk tím, že se obložení spojky půso-
bením odstředivé síly přitlačí k vnitřní stěně spojové skří-
ně.
Kontrola před obsluhou
• Zkontrolujte všechna místa na motoru z hlediska úni-
ku oleje a paliva.
• Zkontrolujte hladinu paliva – palivová nádrž by měla
být plná alespoň z poloviny.
• Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
• Zkontrolujte stav palivových vedení.
• Dávejte pozor na známky poškození.
• Zkontrolujte, zda jsou nasazeny všechny ochranné
kryty a utaženy všechny šrouby, matice a čepy.
• Zajistěte dostatečné odvětrávání přístroje.
• Ujistěte se, že konektor zapalovací svíčky je připev-
něn k zapalovací svíčce.
• Sací a tlakové vedení musí být nainstalované tak, aby
na čerpadlo nepůsobil žádný mechanický tlak.
Potřebný nástroj:
• Šroubovák (22)
• Trychtýř*
• Hadr/tkanina*
* = není nutně zahrnuto v rozsahu dodávky!
9.1 Plnění motorového oleje (obr. 3)
POZOR
Výrobek se dodává bez motorového oleje. Před uve-
dením do provozu proto musíte bezpodmínečně do-
plnit olej. Používejte k tomu víceúčelový olej (SAE
10W-30 nebo SAE 10W-40).
Množství oleje kontrolujte pravidelně před každým uvede-
ním do provozu. Příliš nízký stav hladiny oleje může mo-
tor poškodit.
1. Vyšroubujte olejovou měrku (10).
94 | CZ
2. Pomocí trychtýře naplňte nádrž motorovým olejem.
Dbejte na max. množství náplně (viz technické údaje).
Opatrně naplňte olej až po dolní hranu plnicího hrdla.
3. Olejovou měrku (10) otřete čistým hadříkem nepouš-
tějícím vlákna.
4. Olejovou měrku (10) opět zasuňte, aniž byste olejo-
vou měrku (10) opět našroubovali.
5. Vytáhněte olejovou měrku (10) a odečtěte ve vodorov-
né poloze množství oleje. Množství oleje se musí na-
cházet mezi L (low) a H (high) na olejové měrce (10).
6. Pokud je stav oleje příliš nízký, přidejte doporučené
množství oleje (viz technické údaje).
7. Olejovou měrku (10) následně znovu zašroubujte.
9.2 Doplnění paliva (obr. 4)
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí požáru a výbuchu!
Palivo nalévejte pouze při vypnutém a vychladlém mo-
toru. Když tankujete výrobek, nekuřte.
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí požáru a výbuchu!
Palivo se může při plnění vznítit a případně vybuchnout.
To může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.
• Motor vypněte a nechte jej vychladnout.
• Chraňte se před horkem, plameny a jiskrami.
• Plňte palivo pouze na volném prostranství.
• Používejte ochranné rukavice.
• Zabraňte kontaktu s pokožkou a očima.
• Startujte výrobek ve vzdálenosti nejméně 3 m od mís-
ta plnění paliva.
• Dávejte pozor na netěsnosti. Pokud vyteče palivo, ne-
startujte motor.
• Vždy používejte vložku palivového filtru.
• K tankování používejte vhodný trychtýř nebo plnicí
trubku, aby žádné palivo nemohlo vytéci na spalovací
motor a kryt.
Nepřeplňujte palivovou nádrž!
POZOR
Výrobek se dodává bez paliva. Před uvede-
ním do provozu tedy musíte bezpodmínečně
doplnit palivo. Používejte benzín Super E5.
1. Očistěte okolí oblasti plnění.
Nečistoty v palivové nádrži (2) způsobují provozní po-
ruchy.
2. Opatrně otevřete víko nádrže (3), aby mohl uniknout
případný přetlak.
3. Pomocí trychtýře naplňte palivovou nádrž (2) palivem.
Dbejte na max. množství náplně (viz technické údaje).
Opatrně naplňte palivo až k dolní hraně plnicího hrdla.
4. Znovu zavřete víko nádrže (3).
Zajistěte, aby bylo víko nádrže (3) těsně uzavřené.
5. Vyčistěte víko nádrže (3) a jeho okolí.
www.scheppach.com