Obsługa; Czyszczenie I Konserwacja - Scheppach Pwp32 Originalbetriebsanleitung

2. Nakręcić z powrotem pokrywę (8a) króćca wlewu wo-
dy (8) i mocno ją dokręcić.
10 Obsługa
10.1 Uruchamianie silnika (rys. 8)
ZAGROŻENIE
Niebezpieczeństwo zatrucia!
Używać produktu tylko na zewnątrz, nigdy nie używać
w zamkniętych lub nieodpowiednio wentylowanych po-
mieszczeniach.
UWAGA
– Nie pozwolić, aby rozrusznik linkowy obracał się do
tyłu. Może to prowadzić do uszkodzeń.
– W przypadku niższych temperatur powietrza może
okazać się konieczne kilkukrotne powtórzenie czyn-
ności rozruchu.
WSKAZÓWKA
Pompy paliwa „Primer" używać tylko wtedy,
gdy silnik jest zimny!
WSKAZÓWKA
Przy pierwszym uruchomieniu silnika konieczne są wie-
lokrotne próby uruchomienia silnika, aż paliwo zostanie
przetransportowane ze zbiornika do silnika.
10.1.1 W „zimnym" stanie
1. Ustawić włącznik/wyłącznik (9) w pozycji „ON".
2. Ustawić kurek paliwa (12) na „ON".
3. Ustawić „ZASYSACZ" (13) w pozycji „ON".
4. Teraz szybko pociągnąć rozrusznik linkowy (11), aż
do uruchomienia silnika.
Jeżeli silnik nie uruchomi się, ponownie powtórzyć
czynności.
5. Po uruchomieniu silnika (po ok. 15–30 sekund) prze-
stawić „ZASYSACZ" (13) z pozycji „ON" w pozycji
„OFF".
6. Za pomocą dźwigni przepustnicy (14) ustawić żądaną
prędkość.
W ten sposób można zwiększyć lub zmniejszyć szyb-
kość dostarczania.
LOW = praca silnika na biegu jałowym
FAST = maksymalna prędkość tłoczenia
7. Jeżeli silnik nie zaskoczy po kilku próbach, przeczytać
rozdział „Rozwiązywanie problemów".
Wskazówka:
Pozostawić silnik rozgrzany na biegu jałowym przez około
10 minut.
10.1.2 W stanie „rozgrzanym"
1. Ustawić kurek paliwa (12) na „ON".
2. Szybko pociągnąć uruchamiającą rozrusznik linkowy
(11). Produkt powinno się uruchomić po maksymalnie
2 pociągnięciach. Jeżeli produkt nadal się nie urucho-
mił, powtórzyć proces opisany w 10.1.1.
3. Za pomocą dźwigni przepustnicy (14) ustawić żądaną
prędkość.
W ten sposób można zwiększyć lub zmniejszyć szyb-
kość dostarczania.
LOW = praca silnika na biegu jałowym
FAST = maksymalna prędkość tłoczenia
Wskazówka:
Pozostawić silnik rozgrzany na biegu jałowym przez około
10 minut.
10.2 Wyłączanie silnika (rys. 8, 10)
Wskazówka:
Przed wyłączeniem urządzenia należy pozwolić mu pra-
cować przez krótki czas (około 30 sekund), aby umożliwić
ostygnięcie silnika.
1. Aby wyłączyć silnik, ustawić przełącznik włączania/
wyłączania (10) w pozycji „OFF".
2. Ustawić kurek paliwa (12) w pozycji „OFF".
3. Odłączyć końcówkę przewodu świecy zapłonowej (5)
od świecy zapłonowej (5a), aby zapobiec przypadko-
wemu uruchomieniu silnika.
10.3 Po zakończeniu pracy (rys. 1)
1. Usunąć przewód ciśnieniowy*.
2. Usunąć przewód ssący*.
3. Odkręcić śrubę do spuszczania wody (15) i spuścić
wodę z komory pompy.
4. Zamontować ponownie śrubę do spuszczania wody
(15).
* = opcjonalnie w zakresie dostawy!

11 Czyszczenie i konserwacja

OSTRZEŻENIE
Prace naprawcze i konserwacyjne, które nie
są opisane w niniejszej instrukcji eksploata-
cji, należy
warsztatowi. Stosować wyłącznie oryginalne
części zamienne.
OSTRZEŻENIE
Nieprawidłowa konserwacja lub czyszczenie
może spowodować obrażenia!
OSTRZEŻENIE
Podczas czyszczenia, napraw i konserwacji produkt
może się niespodziewanie uruchomić, powodując
obrażenia i oparzenia.
– Wyłączyć produkt.
– Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej ze
świecy.
– Pozostawić produkt do schłodzenia.
11.1 Czyszczenie
• Czyszczenie i konserwację przeprowadzać tylko
zgodnie z opisem w niniejszej instrukcji obsługi. Dal-
sze czynności mogą być wykonywane tylko przez wy-
kwalifikowany personel.
www.scheppach.com
zlecać wyspecjalizowanemu
PL | 129