Manipulación Del Combustible; Riesgos Residuales; Datos Técnicos - Scheppach Pwp32 Originalbetriebsanleitung

5.2 Manipulación del combustible
PELIGRO
Peligro de incendio y explosión
El combustible puede prenderse durante el llenado,
provocando una potencial explosión. Esto tendría como
consecuencia quemaduras graves o la muerte.
• Almacene el combustible únicamente en los contene-
dores designados para ello (bidones).
• Los tapones de los depósitos siempre deben estar co-
rrectamente enroscados y apretados.
• El combustible se debe repostar antes de arrancar el
motor. El tapón del depósito no se debe abrir ni se de-
be repostar combustible mientras el motor esté en
marcha ni inmediatamente después de apagar el pro-
ducto.
• Antes de reponer combustible, apague el motor de
combustión y déjelo enfriar.
• Reposte siempre al aire libre y no fume mientras lo
haga.
• No almacene nunca el producto con combustible en el
depósito en el interior de un edificio. Los vapores de
combustible generados pueden entrar en contacto
con llamas abiertas o chispas y prenderse.
• No deje el producto y el depósito de combustible cer-
ca de calefactores, calefactores radiantes, equipos de
soldadura u otras fuentes de calor.
• Si se ha derramado combustible, no arranque el mo-
tor de combustión hasta haber limpiado la zona man-
chada de combustible. Se debe evitar cualquier inten-
to de encendido hasta que los vapores de combusti-
ble se hayan evaporado (secar con un paño).
• Por razones de seguridad, compruebe periódicamen-
te el conducto de combustible, el depósito de com-
bustible, el tapón del depósito y las conexiones para
detectar daños, desgaste (fragilidad), estanqueidad y
fugas, reemplazándolos en caso necesario.
5.3

Riesgos residuales

El producto se ha construido de acuerdo con los
últimos avances tecnológicos y las reglas técnicas de
seguridad reconocidas. Aun así, pueden emanar
determinados riesgos residuales durante el trabajo.
• Los riesgos residuales pueden minimizarse si se tie-
nen en cuenta las "indicaciones de seguridad" y el
"uso previsto", así como el ''manual de instrucciones''.
• Utilice el producto tal y como se recomienda en este
manual de instrucciones. De este modo conseguirá
que su producto brinde el mejor rendimiento.
• Evite la puesta en servicio accidental del producto.
• No acerque sus manos a la zona de trabajo cuando el
producto esté en marcha.
• Cumpla con las instrucciones de mantenimiento y se-
guridad del manual de instrucciones.
• Además, a pesar de todas las precauciones adopta-
das puede seguir habiendo riesgos residuales no evi-
dentes.
6 Datos técnicos
Motor
Cilindrada
Potencia máx. de
salida (kW)
Revoluciones
máx. del motor
Revoluciones
en régimen de
marcha al ralentí
Caudal máx. en l
Conexión de
aspiración
Conexión de presión
Altura máx. de
presión
Altura de aspiración
máx.
Presión máx.
Combustible
Capacidad del
depósito
Bujía de encendido
Producción de CO
Peso
Reservado el derecho a introducir modificaciones técni-
cas.
Ruidos y vibraciones
ADVERTENCIA
El ruido puede tener consecuencias graves para su sa-
lud. Si el ruido de la máquina supera los 85 dB, pónga-
se una protección auditiva adecuada y asegúrese de
que las personas que se encuentren cerca hagan lo
mismo.
Los valores de emisión de ruidos se han determinado
conforme a EN ISO 3744:1995.
Valores característicos de ruido
Nivel de presión acústica L
Nivel de potencia acústica L
Nivel de potencia acústica
garantizado L
Incertidumbre de medición K
Respete los períodos de descanso y limite el tiempo de
trabajo a lo esencial.
www.scheppach.com
PWP32
Motor de 4
tiempos/
refrigerado por
aire
212 cm³
3,9 kW/5,3 PS
-1
3800±50 min
-1
máx. 1600±150 min
32000 l/h
2"
2"
30 m
7 m
3 bar
Gasolina
3,2 l
F7RTC
2
767 g/kWh
20 kg
PWP32
91,2 dB
pA
103,9 dB
wA
106 dB
wA
2,19 dB
PWP60
Motor de 4
tiempos/
refrigerado por
aire
212 cm³
3,9 kW/5,3 PS
-1
3800±50 min
-1
1600±150 min
60000 l/h
3"
3"
28 m
7 m
2,8 bar
Gasolina
3,2 l
F7RTC
767 g/kWh
21 kg
PWP60
95,5 dB
108,2 dB
110 dB
2,19 dB
ES | 69