Verschmutzte Luftfilter (4b) verringern die Motorleistung
durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regelmäßige
Kontrolle ist daher unerlässlich.
Der Luftfilter (4b) sollte alle 25 Betriebsstunden kontrol-
liert werden und bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr
staubiger Luft ist der Luftfilter (4b) öfters zu überprüfen.
1. Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung (4), indem Sie
die Flügelschraube (4a) demontieren.
2. Nehmen Sie die Luftfilterabdeckung (4) ab und entfer-
nen Sie den Luftfilter (4b).
3. Reinigen Sie den Luftfilter (4b) durch Ausklopfen.
4. Tauschen Sie einen defekten Luftfilter (4b) gegen ei-
nen neuen aus.
5. Setzen Sie den Luftfilter (4b) wieder ein.
6. Montieren Sie die Luftfilterabdeckung (4) mit der Flü-
gelschraube (4a).
11.2.4
Zündkerze (5a) reinigen (Abb. 10)
ACHTUNG
Zündkerze nur bei kaltem Motor wechseln!
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 20 Betriebs-
stunden auf Verschmutzung und reinigen Sie diese gege-
benenfalls mit einer Kupferdrahtbürste. Danach die Zünd-
kerze alle 50 Betriebsstunden warten.
1. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (5) vorsichtig ab.
Nicht am Kabel, sondern direkt am Stecker ziehen.
2. Entfernen Sie die Zündkerze (5a).
Verwenden Sie einen Zündkerzenschlüssel (21).
3. Entfernen Sie jeglichen Schmutz vom Sockel der
Zündkerze (5a).
4. Prüfen Sie die Zündkerze (5a) visuell.
Entfernen Sie evtl. vorhandene Ablagerungen mit ei-
ner Drahtbürste.
5. Prüfen Sie den Zündkerzenspalt. Stellen Sie den
Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre auf 0,6 bis
0,7 mm ein.
6. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfol-
ge.
HINWEIS
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den
Motor beschädigen. Und ein zu starkes Anziehen der
Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf beschä-
digen.
12 Lagerung
Lagern Sie das Produkt und dessen Zubehör an einem
dunklen, trockenen und frostfreien sowie für Kinder unzu-
gänglichen Ort.
Die optimale Lagertemperatur liegt zwischen 5°C und
30˚C.
Bewahren Sie das Produkt in der Originalverpackung auf.
Decken Sie das Produkt ab, um es vor Staub oder Feuch-
tigkeit zu schützen. Bewahren Sie die Bedienungsanlei-
tung bei dem Produkt auf.
14 | DE
GEFAHR
Brand- und Explosionsgefahr!
Beim Lagern des Produkts in der Nähe von möglichen
Entzündungsquellen, kann es zu einem Brand oder ei-
ner Explosion kommen. Dies führt zu schweren Ver-
brennungen oder zum Tod.
–
Beseitigen Sie mögliche Entzündungsquellen, wie
z.B. Öfen, Heißwasserboiler mit Gas, Gastrockner
usw.
ACHTUNG
Beschädigungsgefahr!
Wird das Produkt nicht ordnungsgemäß gelagert, kann
dies zu Motorschäden führen.
–
Lagern Sie das Produkt geschützt vor Schmutz,
Staub und Feuchtigkeit.
Benötigtes Werkzeug:
• Kraftstoffabsaugpumpe*
• Öleinfüllflasche*
• Lappen/Tuch*
* = nicht zwingend im Lieferumfang enthalten!
12.1
Kraftstoff mit einer
Kraftstoffabsaugpumpe ablassen
(Abb. 4, 11)
1. Halten Sie einen Auffangbehälter unter den Schlauch
der Kraftstoffabsaugpumpe.
2. Schrauben Sie den Tankdeckel (3) auf und entfernen
Sie diesen.
3. Entfernen Sie den Kraftstofffiltereinsatz (2a).
4. Schieben Sie den Schlauch der Kraftstoffabsaugpum-
pe in den Kraftstofftank (2) und lassen Sie den Kraft-
stoff mit Hilfe der Kraftstoffabsaugpumpe vollständig
ab.
5. Setzen Sie den Kraftstofffiltereinsatz (2a) wieder ein.
6. Schrauben Sie den Tankdeckel (3) wieder fest.
7. Um sicherzustellen, dass kein Kraftstoff im Vergaser
bleibt, muss der restliche Kraftstoff vom Vergaser ab-
gelassen werden.
Stellen Sie hierfür einen Auffangbehälter unter den
Vergaser (7) und öffnen Sie die Vergaserschraube
(7a) mit Hilfe eines Gabelschlüssels SW10.
12.2
Vorbereiten für das Einlagern
(Abb. 1, 10)
WARNUNG
Entfernen Sie den Kraftstoff nicht in geschlossenen
Räumen, in der Nähe von Feuer oder beim Rauchen.
Gasdämpfe können Explosionen oder Feuer verursa-
chen.
1. Entleeren Sie den Kraftstofftank (2) (siehe 12.1).
2. Führen Sie einen Ölwechsel durch (siehe 11.2.2).
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