Съхранение - Scheppach Pwp32 Originalbetriebsanleitung

2. Вкарайте отново маслоизмервателната щека (10)
без да затягате отново маслоизмервателната ще-
ка (10).
3. Издърпайте маслоизмервателната щека (10) и от-
четете нивото на маслото в хоризонтално положе-
ние. Нивото на маслото трябва да е между L (low)
и H (high) на маслоизмервателната щека (10).
4. След това затегнете отново маслоизмервателната
щека (10).
11.2.2 Смяна на маслото (Фиг. 3)
Смяната на двигателното масло трябва да се извърш-
ва ежегодно преди началото на сезона при достигнал
работна температура и изключен двигател.
Използвайте само двигателно масло (SAE 10W-30/
SAE 10W-40).
1. Отвийте маслоизмервателната щека (8), като я за-
въртите наляво.
2. Изпомпайте двигателното масло през гърловината
за пълнене с помощта на маслена помпа (с мар-
куч).
3. Напълнете с прясно двигателно масло и провере-
те нивото на маслото (вижте 9.1).
11.2.3 Поддръжка на въздушния филтър
(4b) (Фиг. 9)
ОПАСНОСТ
Опасност от пожар и експлозия!
Горивото може да се запали и евентуално да екс-
плодира при неправилно почистване. Това води го
сериозни изгаряния или смърт.
– Почиствайте въздушния филтър само като го из-
тупвате.
– Никога не почиствайте въздушния филтър с бен-
зин или запалими разтворители.
ВНИМАНИЕ
Опасност от повреждане!
Работата на двигателя без или с повреден филтъ-
рен елемент може да доведе до повреда на двига-
теля.
– Никога не пускайте двигателя без или с повре-
ден елемент на въздушния филтър. В двигателя
може да попадне мръсотия, която да го повреди
сериозно.
Замърсеният въздушен филтър (4b) намалява мощ-
ността на двигателя поради недостатъчно подаване
на въздух към карбуратора. Следователно редовните
проверки са от съществено значение.
Въздушният филтър (4b) трябва да се проверява на
всеки 25 работни часа и при необходимост да се поч-
иства. При силно запрашен въздух въздушният фил-
тър (4b) трябва да се проверява по-често.
1. Свалете капака на въздушния филтър (4), като
свалите крилчатия винт (4a).
2. Свалете капака на въздушния филтър (4) и изва-
дете въздушния филтър (4b).
3. Почиствайте въздушния филтър (4b) като го изтуп-
вате.
242 | BG
4. Сменете дефектен въздушен филтър (4b) с нов.
5. Поставете отново въздушния филтър (4b).
6. Монтирайте капака на въздушния филтър (4) с
крилчатия винт (4a).
11.2.4
ВНИМАНИЕ
Сменяйте запалителната свещ само при студен дви-
гател!
За първи път проверете запалителната свещ след 20
работни часа за замърсяване и я почистете, ако е не-
обходимо, с медна телена четка. След това обслуж-
вайте запалителната свещ на всеки 50 работни часа.
1. Изтеглете внимателно лулата на запалителната
свещ (5). Не дърпайте за кабела, а директно за
щепсела.
2. Свалете запалителната свещ (5a).
Използвайте ключ за запалителни свещи (21).
3. Отстранете замърсяванията от основата на запа-
лителната свещ (5a).
4. Проверете визуално запалителната свещ (5а).
Отстранете евентуалните отлагания с телена чет-
ка.
5. Проверете хлабината на запалителната свещ. Ре-
гулирайте разстоянието между електродите на 0,6
до 0,7 mm с помощта на шублер.
6. Сглобяването се извършва в обратна последова-
телност.
УКАЗАНИЕ
Разхлабената запалителна свещ може да прегрее и
да повреди двигателя. А прекаленото затягане на
запалителната свещ може да повреди резбите в
главата на цилиндъра.
12 Съхранение
Съхранявайте продукта и неговите принадлежности
на тъмно, сухо и незамръзващо място, недостъпно за
деца.
Оптималната температура за съхранение е между
5 °C и 30 °C .
Съхранявайте продукта в оригиналната му опаковка.
Покрийте продукта, за да го защитите от прах или
влага. Съхранявайте ръководството за употреба при
продукта.
ОПАСНОСТ
Опасност от пожар и експлозия!
Може да възникне пожар или експлозия, ако продук-
тът се съхранява близо до възможни източници на
запалване. Това води го сериозни изгаряния или
смърт.
– Отстранете възможните източници на запалва-
не, като напр. печки, газови бойлери, газови су-
шилни и т.н.
www.scheppach.com
Почистване на запалителната свещ
(5a) (Фиг. 10)