Przechowywanie - Scheppach Pwp32 Originalbetriebsanleitung

11.2.3 Konserwacja filtra powietrza (4b)
(rys. 9)
ZAGROŻENIE
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
Paliwo może się zapalić i wybuchnąć, jeśli nie zostanie
prawidłowo oczyszczone. Grozi to poważnymi poparze-
niami lub śmiercią.
– Filtr powietrza należy czyścić wyłącznie poprzez je-
go wystukanie.
– Nie wolno czyścić filtra powietrza paliwem ani łatwo-
palnymi rozpuszczalnikami.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Praca silnika bez lub z uszkodzonym wkładem filtra mo-
że spowodować uszkodzenie silnika.
– Nigdy nie należy uruchamiać silnika bez lub z
uszkodzonym wkładem filtra powietrza. W ten spo-
sób brud dostaje się do silnika, co może spowodo-
wać jego poważne uszkodzenie.
Zabrudzone filtry powietrza (4b) zmniejszają wydajność
silnika poprzez zbyt małe doprowadzanie powietrza do
gaźnika. Dlatego regularna kontrola jest niezbędna.
Filtr powietrza (4b) należy sprawdzać co 25 roboczogo-
dzin, a w razie potrzeby wyczyścić. W przypadku silnego
zapylenia powietrza filtr powietrza (4b) należy sprawdzać
częściej.
1. Zdjąć osłonę filtra powietrza (4), usuwając śrubę
skrzydełkową (4a).
2. Zdjąć pokrywę filtra powietrza (4) i wyjąć filtr powie-
trza (4b).
3. Filtr powietrza (4b) czyścić wyłącznie poprzez jego
wystukanie.
4. Wymienić uszkodzony filtr powietrza (4b) na nowy.
5. Ponownie umieścić filtr powietrza (4b).
6. Zamontować osłonę filtra powietrza (4) za pomocą
śruby skrzydełkowej (4a).
11.2.4 Czyszczenie świecy zapłonowej (5a)
(rys. 10)
UWAGA
Świecę zapłonową wymieniać tylko wtedy, gdy silnik
jest zimny!
Sprawdzić świecę zapłonową po 20 roboczogodzinach
pod kątem zabrudzeń i wyczyścić ją ewentualnie szczotką
drucianą. Następnie przeprowadzać konserwację świecy
zapłonowej co 50 roboczogodzin.
1. Wyciągnąć ostrożnie końcówkę przewodu świecy za-
płonowej (5). Nie ciągnąć za kabel, lecz bezpośrednio
za wtyczkę.
2. Usunąć świecę zapłonową (5a).
Użyć klucza do świec zapłonowych (21).
3. Usunąć wszelkie zanieczyszczenia z cokołu świecy
zapłonowej (5a).
4. Sprawdzić wzrokowo świecę zapłonową (5a).
Usunąć osady za pomocą szczotki drucianej.
5. Sprawdzić szczelinę świecy zapłonowej. Odstęp elek-
trod ustawić na 0,6 do 0,7 mm za pomocą szczelino-
mierza.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
WSKAZÓWKA
Luźna świeca zapłonowa może spowodować przegrza-
nie i uszkodzenie silnika. Zbyt mocne pociągnięcie
świecy zapłonowej może spowodować uszkodzenie
gwintu w głowicy cylindra.

12 Przechowywanie

Produkt i jego akcesoria należy przechowywać w ciem-
nym, suchym i zabezpieczonym przed mrozem miejscu,
niedostępnym dla dzieci.
Optymalna temperatura przechowywania wynosi od 5°C
do 30˚C.
Produkt należy przechowywać w oryginalnym opakowa-
niu.
Przykryć produkt , by chronić je przed pyłem lub wilgocią.
Przechowywać instrukcję obsługi produktu.
ZAGROŻENIE
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
W przypadku przechowywania urządzenia w pobliżu
potencjalnych źródeł zapłonu może dojść do pożaru lub
wybuchu. Grozi to poważnymi poparzeniami lub śmier-
cią.
– Usunąć potencjalne źródła zapłonu, takie jak ku-
chenki, gazowe kotły grzewcze, suszarki gazowe
itp.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Nieprawidłowe przechowywanie urządzenia może spo-
wodować uszkodzenie silnika.
– Produkt należy przechowywać w miejscu chronio-
nym przed brudem, kurzem i wilgocią.
Wymagane narzędzia:
• Pompa zasysająca paliwo*
• Butelka do napełniania olejem*
• Ściereczka/ścierka*
* = opcjonalnie w zakresie dostawy!
12.1 Spuszczanie paliwa za pomocą
pompy ssącej do paliwa (rys. 4, 11)
1. Pod wężem pompy ssącej do paliwa umieścić zasob-
nik.
2. Odkręcić korek wlewu paliwa (3) i go zdjąć.
3. Wyjąć wkład filtra paliwa (2a).
4. Wsunąć wąż pompy ssącej do paliwa do zbiornika pa-
liwa (2) i całkowicie spuścić paliwo za pomocą pompy
ssącej do paliwa.
5. Z powrotem włożyć wkład filtr paliwa (2a).
6. Ponownie mocno dokręcić korek wlewu paliwa (3).
www.scheppach.com PL | 131