Pange õhufiltri kaas (4) filtri puhastamise ajaks jäl-
le filtrikorpusele.
6.
Kloppige paberfilter (4b) kõval pinnal puhtaks või
puhuge see suruõhuga läbi, et kõrvaldada mustus.
Ärge harjake mustust kunagi maha, sest seetõttu
surutakse see kiududesse.
7.
Peske vahtkummfilter veega läbi ja laske sellel
seejärel korralikult kuivada.
8.
Pange paberfilter (4b) ja vahtkummfilter (4c) jälle
sisse.
9.
Kontrollige kõiki osi õige istu suhtes ja pange siis
filtrikorpuse kaas (4) jälle peale.
10. Fikseerige filtrikorpuse kaas (4) pingutuspoldiga
(4a) seda päripäeva keerates.
m TÄHELEPANU: Ärge laske mootoril kunagi ilma
õhufiltrisüdamikuta või kahjustatud õhufiltrisüdamiku-
ga (4b, 4c) töötada. Nii võib mustus mootorisse pää-
seda, mille tõttu võivad tekkida mootorikahjustused.
Tootja garantii kaotab kehtivuse.
12.7 Süüteküünla puhastamine/asendamine
(joon. 19)
m TÄHELEPANU: Vahetage süüteküünalt ainult kül-
ma mootori korral!
Kontrollige süüteküünalt esmakordselt 10 töötunni järel
määrdumise suhtes ja puhastage seda vajaduse korral
vask-traatharjaga. Asendage seejärel süüteküünal va-
jaduse korral iga 50 töötunni järel.
1.
Tõmmake süüteküünla kaabel maha ja kõrvaldage
süüteküünla piirkonnast võimalik mustus.
2.
Keerake süüteküünal (24) kaasapandud süüte-
küünla võtmega välja.
3.
Kontrollige isolaatorit. Asendage kahjustuste nagu
nt pragude või kildude korral süüteküünal.
4.
Puhastage süüteküünla elektroodid traatharjaga.
5.
Kontrollige elektroodide vahet ja seadistage see
lehtkaliibriga. Et mootori sooritusvõime säiliks,
peab olema süüteküünla elektroodide vahe õige
(0,7-0,8 mm).
6.
Keerake süüteküünal (24) jälle käsitsi sisse ja pin-
gutage kaasapandud süüteküünla võtmega um-
bes 1/4 pööret kinni.
7.
Pange süüteküünla kaabel süüteküünlale (24).
m TÄHELEPANU!
Lõtvunud süüteküünal võib üle kuumeneda ja mootorit
kahjustada. Ja süüteküünla liiga tugev kinnipingutami-
ne võib silindripea keeret kahjustada.
13. Ladustamine
m OHT!
Tulekahju- ja plahvatusoht!
Toote ladustamisel võimalike süüteallikate läheduses
võib tekkida tulekahju või plahvatus. See põhjustab
raskeid põletusi või surma.
- Kõrvaldage võimalikud süüteallikad nagu nt ahjud,
gaasiga kuumaveeboilerid, gaasikuivatid jms.
JUHIS!
Kahjustusoht! Kui toodet ladustatakse nõuetele mit-
tevastavalt, siis võib see põhjustada mootorikahjustusi.
- Ladustage toodet mustuse, tolmu ja niiskuse eest
kaitstult.
13.1 Ladustamine pikemate käituspauside korral:
Kui raputusplaati rohkem kui 30-päevase ajavahemiku
vältel ei kasutata, siis järgige selle ladustamiseks ette-
valmistamiseks allseisvaid samme.
1.
Tühjendage bensiinipaak täielikult (vt lõiku 13.4).
Ladustatav bensiin, mis sisaldab etanooli või MT-
BE-d, liisub 30 päeva jooksul. Liisunud bensiin on
kõrge kummisisaldusega ja võib nii karburaatori
ummistada ning bensiini juurdevoolu piirata.
2.
Laske mootoriõli mootorist välja, mil see on veel
soe. Valage uus õli sisse. (vt lõiku 13.3)
3.
Kasutage raputusplaadi puhastamiseks puhtaid
lappe.
m Ärge kasutage plastosade puhastamiseks
agressiivseid puhastusvahendeid või õli baa-
sil puhastusaineid. Kemikaalid võivad plaste
kahjustada.
4.
Ladustage raputusplaati püstises positsioonis hea
ventilatsiooniga puhtas, kuivas hoones.
Ladustage seadet ja selle tarvikuid pimedas, kuivas,
pakaseta ning lastele kättesaamatus kohas. Optimaal-
ne ladustamistemperatuur on 5 ja 30˚C vahel.
Säilitage seadet originaalpakendis.
Katke seade kinni, et seda tolmu või niiskuse eest
kaitsta.
Säilitage käitusjuhendit seadme juures.
www.scheppach.com
EE | 59