Scheppach HP1400s Originalbetriebsanleitung Seite 21

HINWEIS!
Produktbeschädigung
Wird das Produkt ohne oder mit zu wenig Motor- und
Getriebeöl betrieben, kann dies zu einem Motorscha-
den führen.
- Füllen Sie vor der Inbetriebnahme Benzin und Öl
ein. Das Produkt wird ohne Motor- und Getriebeöl
geliefert.
HINWEIS!
Umweltschäden!
Ausgelaufenes Öl kann die Umwelt nachhaltig ver-
schmutzen. Die Flüssigkeit ist hochgiftig und kann
schnell zu Wasserverschmutzung führen.
- Befüllen / Entleeren Sie Öl nur auf ebenen, befes-
tigten Flächen.
- Nutzen Sie einen Einfüllstutzen oder Trichter.
- Fangen Sie abgelassenes Öl in einem geeigneten
Gefäß auf.
- Wischen Sie verschüttetes Öl sofort sorgfältig auf
und entsorgen Sie den Lappen nach den örtlichen
Vorschriften.
- Entsorgen Sie Öl nach den örtlichen Vorschriften.
12.3 Motorölwechsel (Abb. 12, 13)
Nach 25 Arbeitsstunden muss der 1. Ölwechsel durch-
geführt werden. Danach nach 100 Betriebsstunden.
Empfohlenes Motorenöl SAE 10W-30 oder SAE 10W-
40 (je nach Einsatztemperatur).
Zum Ablassen des Motoröls gehen Sie bitte wie folgt vor:
1. Entfernen Sie den Flexschlauch (18) mit einem
Gabelschlüssel SW17 (nicht im Lieferumfang
enthalten) und lassen Sie das Motorenöl in eine
geeignete Wanne ab. Achten Sie darauf, dass
der im Flexschlauch (18) verbaute Dichtring nicht
verloren geht.
2. Ist das Motorenöl komplett entleert, sichern Sie
den Flexschlauch (18) wieder am Gerät.
3. Schrauben Sie den Ölmessstab für Motoröl (14)
ab. Füllen Sie das Öl mit Hilfe eines Trichters (nicht
im Lieferumfang enthalten) ein.
4. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab für
Motoröl (14). Setzen Sie den Ölmessstab (14) wie-
der ein und überprüfen Sie den Ölfüllstand, ohne
den Messstab wieder fest zu schrauben.
5. Schrauben Sie den Ölmessstab für Motoröl (14)
wieder ein.
6. Ziehen Sie 5x mal langsam am Starterseilzug (8),
damit das Öl sich verteilt (ohne Zündung).
12.4 Benzin mit einer Benzinabsaugpumpe ablas-
sen (Abb. 14, 15)
Bei einer Lagerung über einen längeren Zeitraum oder
beim Austausch des Exzenteröls, muss das Benzin
abgelassen werden.
1. Schließen Sie den Benzinhahn (15).
2. Halten Sie einen Auffangbehälter unter den
Schlauch der Benzinabsaugpumpe (nicht im Lie-
ferumfang enthalten).
3. Schrauben Sie den Tankdeckel (5) auf und entfer-
nen Sie diesen.
4. Entfernen Sie den Kraftstofffiltereinsatz (5a).
5. Schieben Sie den Schlauch der Benzinabsaugpum-
pe in den Benzintank und lassen Sie das Benzin mit
Hilfe der Benzinabsaugpumpe vollständig ab.
6. Setzen Sie den Kraftstofffiltereinsatz (5a) wieder ein.
7. Schrauben Sie den Tankdeckel (5) wieder fest.
8. Um sicherzustellen, dass kein Benzin im Verga-
ser bleibt, muss das restliche Benzin vom Verga-
ser abgelassen werden. Stellen Sie hierfür einen
geeigneten Behälter (nicht im Lieferumfang ent-
halten) unter den Vergaser und öffnen Sie die Ver-
gaserschraube (15a).
12.5 Exzenterölaustausch (Abb. 16, 17)
Auf Grund des Gewichts, raten wir Ihnen diese Arbeit
mit zwei Personen durchzuführen! Wir empfehlen ei-
nen Exzenterölwechsel nach 300 Betriebsstunden.
Nehmen Sie den Exzenterölwechsel nur bei ausge-
kühltem Exzenter vor.
Empfohlenes Leichtlaufgetriebeöl SAE 10W-40.
1. Lassen Sie das Benzin, wie unter 13.4 beschrie-
ben, ab.
2. Lassen Sie das Motoröl, wie unter 13.3 beschrie-
ben, ab.
3. Entfernen Sie die Ölablassschraube (22) oben am
Exzentergehäuse und kippen Sie die Rüttelplatte
nach vorne.
4. Lassen Sie das Öl in eine Wanne ab.
5. Stellen Sie die Rüttelplatte wieder in Ausgangslage.
6. Befüllen Sie das Exzentergehäuse (9) mit Leicht-
laufgetriebeöl (10W40) mit Hilfe eines Trichters
(nicht im Lieferumfang enthalten). Achten Sie auf
die max. Füllmenge von 80-100 ml.
7. Schrauben Sie die Ölablassschraube (22) wieder ein.
m ACHTUNG!
Überfüllen Sie den Tank nicht! Zu viel Öl im Exzenter
kann die Leistung mindern und den Exzenter überhitzen.
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