Scheppach HP1400s Originalbetriebsanleitung Seite 127

HUOMAUTUS!
Tuotteen vahingoittuminen
Jos tuotetta käytetään ilman moottori- ja vaihteistoöl-
jyä tai liian vähäisellä määrällä sitä, seurauksena voi
olla moottorivaurio.
- Täytä bensiiniä ja öljyä ennen käyttöönottoa. Tuote
toimitetaan ilman moottori- ja vaihteistoöljyä.
HUOMAUTUS!
Ympäristövahingot!
Vuotanut öljy voi saastuttaa ympäristöä pysyvästi.
Neste on erittäin myrkyllistä, ja se voi johtaa nopeasti
vesistöjen saastumiseen.
- Täytä/tyhjennä öljyä vain tasaisella, päällystetyllä
pinnalla.
- Käytä täyttöputkea tai suppiloa.
- Kerää valunut öljy sopivaan astiaan.
- Pyyhi roiskunut öljy heti huolellisesti pois ja hävitä
rievut paikallisten määräysten mukaisesti.
- Hävitä öljy paikallisten määräysten mukaisesti.
12.3 Moottoriöljyn vaihto (kuvat 12, 13)
25 käyttötunnin jälkeen 1. öljynvaihto on suoritettava.
Sen jälkeen 100 käyttötunnin jälkeen.
Suositeltu moottoriöljy SAE 10W-30 tai SAE 10W-40
(käyttölämpötilasta riippuen).
Menettele seuraavasti, kun poistat moottoriöljyn:
1. Poista joustava letku (18) koon 17 kiintoavaimella
(ei sisälly toimitukseen) ja valuta moottoriöljy sopi-
vaan astiaan. Varmista, että joustavassa letkussa
(18) oleva tiivisterengas ei huku.
2. Kun moottoriöljy on tyhjennetty kokonaan, kiinnitä
joustava letku (18) uudelleen laitteeseen.
3. Kierrä moottoriöljyn öljynmittatikku (14) irti. Täytä
öljyä suppilon avulla (ei sisälly toimitukseen).
4. Tarkasta öljyntaso moottoriöljyn öljynmittatikulla
(14). Aseta öljynmittatikku (14) uudelleen sisään
ja tarkasta öljyn täyttötaso kiertämättä mittatikkua
uudelleen kiinni.
5. Kierrä moottoriöljyn öljynmittatikku (14) uudelleen
sisään.
6. Vedä käynnistysvaijeria (8) 5 kertaa, jotta öljy le-
vittäytyy (ilman sytytystä).
12.4 Bensiinin poistaminen bensiinin imupumpul-
la (kuvat 14, 15)
Pidempään kestävässä varastoinnissa tai epäkeskon
öljyä vaihdettaessa on bensiini poistettava.
1. Sulje bensiinihana (15).
2. Varaa käyttöön keräysastia ja aseta se bensiini
imupumpun (ei sisälly toimitukseen) letkun alle.
3. Kierrä säiliön korkki (5) auki ja poista se.
4. Poista polttoainesuodatinpanos (5a).
5. Työnnä bensiinin imupumpun letku bensiinisäi-
liöön ja poista bensiini kokonaan bensiinin imu-
pumpun avulla.
6. Aseta polttoainesuodatinpanos (5a) takaisin pai-
kalleen.
7. Kierrä säiliön korkki (5) uudelleen tiukasti kiinni.
8. Jotta on varmaa, ettei bensiiniä jää kaasuttimeen,
täytyy jäljellä oleva bensiini valuttaa ulos kaasut-
timesta. Aseta tätä varten sopiva säiliö (ei sisälly
toimitukseen) kaasuttimen alle ja avaa kaasutti-
men ruuvi (15a).
12.5 Epäkeskon öljyn vaihto (kuvat 16, 17)
Painon vuoksi suosittelemme tekemään tämän työn
kahden henkilön yhteistyönä! Suosittelemme vaihta-
maan epäkeskon öljyn 300 käyttötunnin jälkeen.
Vaihda epäkeskon öljy vain epäkesko jäähtyneenä.
Suositeltu kevyen käynnin vaihteistoöljy SAE 10W-40.
1. Poista bensiini kohdassa 13.4 kuvatulla tavalla.
2. Poista moottoriöljy kohdassa 13.3 kuvatulla tavalla.
3. Poista öljyntyhjennysruuvi (22) epäkeskokotelon
yläosasta ja kallista tärytyslevyä eteenpäin.
4. Valuta öljy astiaan.
5. Aseta tärytyslevy takaisin alkuperäiseen asentoon.
6. Täytä epäkeskokotelo (9) kevyen käynnin vaih-
teistoöljyllä (10W40) käyttäen apuna suppiloa (ei
sisälly toimitukseen). Huomioi suurin 80-100 ml:n
täyttömäärä.
7. Kierrä öljynpoistoruuvi (22) uudelleen kiinni.
m HUOMIO!
Älä täytä säiliötä liikaa! Liiallinen öljy epäkeskossa voi
heikentää tehoa ja ylikuumentaa epäkeskon.
Epäkesko
Epäkeskokotelon sisäpuolisessa epäkeskon akselissa
olevaa epäkeskopainoa käytetään suurella nopeudella
kytkimen ja hihnakäyttöjärjestelmän avulla.
Nämä akselin suuret pyörimisnopeudet saavat aikaan
koneen nopean ylös- ja alaspäinliikkeen sekä eteen-
päinliikkeen.
12.6 Ilmansuodattimen huolto (kuva 18)
m VAARA!
Tulipalo- ja räjähdysvaara!
Polttoaine voi syttyä ja mahdollisesti räjähtää, jos puh-
distus tehdään väärin. Tämä johtaa vakaviin palovam-
moihin tai kuolemaan.
www.scheppach.com FI | 127