• Kontrollera vibrationsplattans allmänna skick avse-
ende lösa skruvar, felriktningar eller blockeringar på
rörliga delar, brutna eller spruckna delar och andra
tillstånd som kan försämra maskinens funktion.
• Använd en lätt maskinolja av god kvalitet för att
smörja rörliga delar.
• Rengör undersidan av vibrationsplattan så snart
partiklar från den komprimerade marken börjar fast-
na. Maskinen arbetar inte bra om undersidan inte är
slät och ren.
• Anslut tändstiftskabeln igen efter .
12.2 Kontroll och byte av kilremmarna
Ta bort remkåpan (19) för att komma åt kilremmen
(19b). Använd aldrig vibrationsplattan utan remkåpan
(19). Om remkåpan (19) inte är monterad finns det
risk att din hand kommer i kläm mellan kilremmen och
kopplingen och tillfogar dig allvarliga personskador.
12.2.1 Spänna kilremmarna (bild 7, 8, 9)
Kilremmen (19b) måste vara i gott skick för att garan-
tera en optimal kraftöverföring från motorn till den ex-
centriska axeln. Kontrollera kilremmens (19b) skick.
1.
Stäng av motorn och låt den kylas av.
2.
Ta bort remkåpan (19) för att komma åt kilremmen
(19b). Lossa då de 2 skruvarna på remkåpan (19a)
med en U-nyckel nyckelvidd 13.
3.
Kontrollera nu remspänningen (tumtryckning). Om
kilremmen (19b) ger efter mer än 10–15 mm (tum-
tryckning) måste den efterspännas.
4.
Lossa då de fyra motorfästskruvarna (19d) på mo-
torn något och skjut fram motorn i riktning mot ex-
centerhuset (9).
5.
Spänn kilremmen (19b) med hjälp av justermuttern
(19c) om kilremmen (19b) ger efter mer än 10–15
mm (tryck med tummen). Vrid då justermuttern
(19c) medurs. Kontrollera att motorn och remski-
van är i rät vinkel.
6.
Efter spänning, dra åt de fyra motorfästskruvarna
(19d) igen.
7.
Sätt tillbaka remkåpan (19) och skruva fast de 2
skruvarna på remkåpan (19a) med en U-nyckel
nyckelvidd 13.
12.2.2 Byta kilremmarna (bild 7, 8, 9)
Om kilremmen (19b) är trasig, utsliten eller slät måste
den bytas ut.
1.
Stäng av motorn och låt den kylas av.
2.
Ta bort remkåpan (19) för att komma åt kilremmen
(19b). Lossa då de 2 skruvarna på remkåpan (19a)
med en U-nyckel nyckelvidd 13.
3.
Lossa sedan de fyra motorfästskruvarna (19d) på
motorn något.
4.
För att lossa remmens förspänning, öppna juster-
muttern (19c) moturs.
5.
Skjut in motorn i riktning mot excenterhuset (9).
6.
Dra bort de slitna kilremmarna (19b) från remski-
vorna och sätt dit två nya kilremmar korrekt.
7.
Spänn kilremmen (19b) med hjälp av justermuttern
(19c) om kilremmen (19b) ger efter mer än 10–15
mm (tryck med tummen). Vrid då justermuttern
(19c) medurs. Kontrollera att motorn och remski-
van är i rät vinkel.
8.
Efter spänning, dra åt de fyra motorfästskruvarna
(19d) igen.
9.
Sätt tillbaka remkåpan (19) och skruva fast de 2
skruvarna på remkåpan (19a) med en U-nyckel
nyckelvidd 13.
m OBS!
Se till att du inte klämmer dina fingrar mellan rem och
rulle när du tar av eller sätter dit kilremmen (19b).
ANVISNING!
Produktskada
Om maskinen drivs utan eller med för lite motor- och
växellådsolja kan detta leda till skador på motorn.
- Fyll på bensin och olja före idrifttagningen. Maski-
nen levereras utan motor- eller växellådsolja.
ANVISNING!
Miljöskador!
Utläckande olja kan smutsa ner miljön långsiktigt.
Vätskan är mycket giftig och kan snabb leda till föro-
rening av vattnet.
- Fyll bara på/töm ut olja på jämna, fasta ytor.
- Använd en påfyllningsstos eller tratt.
- Samla upp avtappad olja i ett lämpligt kärl.
- Torka upp utspilld olja noggrant och avfallshantera
trasorna enligt lokala föreskrifter.
- Avfallshantera olja enligt lokala föreskrifter.
12.3 Byta motorolja (bild 12, 13)
Efter 25 arbetstimmar måste det första oljebytet ge-
nomföras. Därefter efter 100 drifttimmar.
Rekommenderad motorolja SAE 10W-30 eller SAE
10W-40 (beroende på användningstemperatur).
Gå tillväga på följande sätt för att tappa av motorolja:
1.
Ta bort flexslangen (18) med en U-nyckel nyckel-
vidd 17 (ingår inte i leveransomfånget) och tappa
ur motoroljan i ett lämpligt tråg.
www.scheppach.com
SE | 109