Apkopes grafiks
pēc 10 darba
stundām
Gaisa filtrs
tīrīšana
Aizdedzes svece
pārbaude
Ķīļsiksna
Ierosinātāja eļļa
Motoreļļas
pārbaude
līmenis
NORĀDE!
Bojājumu risks!
Ja korpusā iekļūst ūdens, var rasties motora bojājumi.
Turklāt ražojuma daļas var bojāt augstspiediena tīrīša-
nas aparāta strūkla.
- Tīriet ražojumu ar drānu, rokas suku u. tml.
- Negremdējiet ražojumu ūdenī vai citos šķidrumos un
neapsmidziniet ar augstspiediena tīrīšanas aparātu.
12.1 Tīrīšanas darbi:
m BRĪDINĀJUMS!
Savainošanās risks!
Nejauša un pēkšņa ražojuma ieslēgšanās var izraisīt
traumas.
- Pirms tīrīšanas un apkopes darbiem izslēdziet mo-
toru un pēc tam, kad motors ir atdzisis, noņemiet no
aizdedzes sveces uzgali.
Vibroplātnes apkope nodrošina ierīces un to kompo-
nentu ilgstošu darbības ilgumu.
• Pārbaudiet vibroplātnes vispārējo stāvokli, vai kus-
tīgajām daļām nav vaļīgu skrūvju, izvietojuma trūku-
mu vai nosprostošanās, nav salūzušu vai saplīsušu
daļu un citu stāvokļu, kas varētu ietekmēt ierīces
darbību.
• Kustīgo daļu eļļošanai izmantojiet augstvērtīgu
vieglo mašīneļļu.
• Notīriet vibroplātnes apakšpusi, tiklīdz noblietētās
pamatnes daļiņas iestrēgst. Ierīce labi nedarbojas,
ja apakšpuse nav gluda un tīra.
• Piestipriniet atpakaļ aizdedzes sveces vadu pēc tīrī-
šanas un apkopes darbiem.
12.2 Ķīļsiksnu pārbaude un nomaiņa
Noņemiet siksnas pārsegu (19), lai iegūtu piekļuvi ķīļ-
siksnai (19b). Nekad neizmantojiet vibroplātni bez siks-
nas pārsega (19). Ja siksnas pārsegs (19) nav piestip-
rināts, ir iespējams, ka jūsu delna tiks iespiesta starp
ķīļsiksnu un sajūgu, un tādējādi jums radīsies smagi
savainojumi.
pēc 25 darba
ik pēc 50 darba
stundām
stundām
tīrīšana
tīrīšana
tīrīšana
tīrīšana
pārbaude
nomaiņa
12.2.1 Ķīļsiksnu spriegošana (7., 8., 9. att.)
Ķīļsiksnai (19b) jābūt labā stāvoklī, lai garantētu opti-
mālu spēka pārnesi no motora uz ekscentra vārpstu.
Pārbaudiet ķīļsiksnu (19b) stāvokli.
1.
Izslēdziet motoru un ļaujiet tam atdzist.
2.
Noņemiet siksnas pārsegu (19), lai iegūtu piekļuvi
ķīļsiksnai (19b). Šim nolūkam, izmantojot dakšvei-
da uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs 13, atskrūvē-
jiet 2 skrūves no siksnas pārsega (19a).
3.
Tagad pārbaudiet siksnas spriegojumu (spiediens
ar lielo pirkstu). Ja ķīļsiksna (19b) atslābst vairāk
par 10 –15 mm (spiediens ar lielo pirkstu), tā vēlreiz
papildus jānospriego.
4.
Šim nolūkam nedaudz atskrūvējiet četras motora
stiprinājuma skrūves (19d) no motora un bīdiet mo-
toru uz priekšu ekscentra korpusa (9) virzienā.
5.
Papildus nospriegojiet ķīļsiksnu (19b), izmanto-
jot regulēšanas uzgriezni (19c), ja ķīļsiksna (19b)
atslābst vairāk par 10–15 mm (spiediens ar lielo
pirkstu). Šim nolūkam grieziet regulēšanas uz-
griezni (19c) pulksteņrādītāja kustības virzienā.
Uzmaniet, lai motors un siksnas skriemelis paliktu
taisnā leņķī.
6.
Pēc spriegošanas atkārtoti pievelciet četras moto-
ra stiprinājuma skrūves (19d).
7.
Uzlieciet atpakaļ siksnas pārsegu (19) un, izmanto-
jot dakšveida uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs 13,
pieskrūvējiet 2 skrūves pie siksnas pārsega (19a).
12.2.2 Ķīļsiksnu nomaiņa (7., 8., 9. att.)
Ja ķīļsiksna (19b) ir ieplīsusi, nolietota vai gluda, tā jā-
nomaina.
1.
Izslēdziet motoru un ļaujiet tam atdzist.
2.
Noņemiet siksnas pārsegu (19), lai iegūtu piekļuvi
ķīļsiksnai (19b). Šim nolūkam, izmantojot dakšvei-
da uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs 13, atskrūvē-
jiet 2 skrūves no siksnas pārsega (19a).
3.
Pēc tam nedaudz atskrūvējiet četras motora stipri-
nājuma skrūves (19d) no motora.
www.scheppach.com
ik pēc 100 darba
ik pēc 300 darba
stundām
stundām
tīrīšana
nomaiņa
tīrīšana
nomaiņa
nomaiņa
nomaiņa
nomaiņa
LV | 91