Moottorin Sammuttaminen - Scheppach Hp1400S Originalbetriebsanleitung

Bensiinihana (15) (kuva 10)
• Bensiinihana auki:
• Bensiinihana suljettu:
1. Tarkasta moottoriöljyn ja bensiinin määrä. Katso
kappale 10.1.
2. Käännä alusta (12) aina ennen tiivistämistä ylös
ja kiinnitä se alustan (17) pidikkeeseen! Varmista,
että alustan nivel liikkuu vapaasti, jotta ylös kään-
täminen on mahdollista.
3. Aseta rikastinvipu (16) kiinni-asentoon (lämpimäl-
lä moottorilla auki-asentoon). Huomautus: Kun ri-
kastinvipu (16) avataan, tärytyslevy alkaa täristä
puolella kaasulla.
4. Avaa bensiinihana (15).
5. Aseta kaasuvipu (2) "puolen kaasun" asentoon (=
"nopean" ja "hitaan" välissä olevaan keskiasentoon).
6. Aseta virtakytkin (23) ON-asentoon.
7. Vedä käynnistinvaijeria (8) voimakkaasti ja anna
sen kelautua hitaasti takaisin sisään.
8. Sulje rikastinvipu (16) hitaasti pian moottorin
käynnistymisen jälkeen. Ja aseta se siten käyt-
töasentoon.
9. Aseta kaasuvipu (2) työasentoon.
10. Tärytyslevy alkaa toimia.
10.2 Käyttö
Ohjaa konetta käytön aikana ohjainkaarella, jossa on
kahva (1).
Anna moottorin käydä täydellä kaasulla, käytä tätä
varten kaasuvipua (2). Levy liikkuu tällöin normaalilla
nopeudella itsestään eteenpäin. Kun työskentelet ylä-
tai alamäessä, paina tärytyslevyä kevyesti eteenpäin.
Kun työskennellään kaltevilla pinnoilla, nopeutta on hil-
littävä pidättelemällä tärytyslevyä.
m HUOMIO!
Älä käytä tärytyslevyä betonilla tai äärimmäisen ko-
valla, kuivalla, tiivistetyllä pinnalla. Silloin tärytyslevy
ryntää eikä niinkään tärytä. Tällöin tärytyslevy ja myös
moottori voivat vahingoittua.
Halutun tiivistystuloksen aikaan saamiseen tarvittava
toistojen määrä riippuu alustan tyypistä ja kosteudes-
ta. Maksimaalinen tiivistys on saavutettu, kun huomaat
erittäin voimakkaan takaiskun.
124 | FI
Maassa on oltava määrätty määrä kosteutta. Liiallinen
kosteus voi kuitenkin johtaa siihen, että pienet osat
takertuvat yhteen ja estävät hyvän tiivistyksen. Anna
alustan kuivua jonkin verran, jos se on erittäin märkä.
Erittäin kuivasta maaperästä nousee tärytyslevyllä
työskenneltäessä paljon pölyä. Kosteutta lisäämällä
voidaan edistää tiivistämistä ja vähentää ilmansuodat-
timen huollon tarvetta.
Tiivistäminen kumimaton kanssa
Jos tärytyslevyä käytetään kivetyksellä, aseta kumi-
matto (20) välttääksesi kivipintojen halkeamisen ja
hankautumisen (katso 9.3). Tärytyslevyn alla oleva
kumimatto ehkäisee laattojen ja luonnonkivien vahin-
goittumista tärytyksen aikana. Irtonaisia, rakeisia mai-
ta tiivistettäessä ja asfaltinkorjaustöissä kumimatto on
otettava pois.
Kun tärytetään mustan kumimaton kanssa, materiaali-
en pintoihin voi tulla värjäytymiä.
Tiivistäminen ilman kumimattoa
Jos tärytyslevyä käytetään ilman kumimattoa, kierrä
ruuvit (21a) kiinni kiinnityslistaan (21) ja peruslevyyn
(20) ehkäistäksesi reikien vahingoittumista.
Tiivistämistä koskevia ohjeita
Seuraavat huomautukset on huomioitava, jos tiiviste-
tään maaperää ylämäessä (kukkulat, luiskat):
• Lähesty ylämäkeä vain aivan alhaalta (ylämäki, joka
voidaan käsitellä helposti ylöspäin, voidaan tiivistää
vaarattomasti myös alaspäin).
• Käyttäjä ei saa koskaan seisoa alamäen suunnassa.
• HUOMIO: Kaltevuus ei saa koskaan ylittää 20° as-
tetta. Jos tämä kaltevuus ylittyy, moottorin voitelu-
järjestelmä voi pettää (ruiskutusvoitelu ja sen vuoksi
tärkeiden moottorin komponenttien rikkoutuminen).

10.3 Moottorin sammuttaminen

Hätäpysäytys
Moottorin sammuttamiseksi hätätilanteessa on moot-
torikytkin (23) asetettava OFF-asentoon.
Pois kytkeminen normaaleissa olosuhteissa:
1. Aseta kaasuvipu (2) takaisin joutokäyntiasentoon
tärytyslevyn liikkeen pysäyttämiseksi.
2. Anna moottorin jäähtyä yhdestä kahteen minuuttia
ennen kuin sammutat sen.
3. Siirrä virtakytkin (23) "OFF"-asentoon.
www.scheppach.com