Palun toimige mootoriõli väljalaskmiseks järgnevalt:
1.
Eemaldage paindvoolik (18) lihtvõtmega VM 17 (ei
sisaldu tarnekomplektis) ja laske mootoriõli sobi-
vasse vanni välja. Pöörake tähelepanu sellele, et
paindvoolikusse (18) paigaldatud rõngastihend ei
lähe kaduma.
2.
Kui mootoriõli on täielikult tühjendatud, siis kind-
lustage paindvoolik (18) jälle seadme küljes.
3.
Keerake mootoriõli õlimõõtevarras (14) maha.
Valage õli lehtri (ei sisaldu tarnekomplektis) abil
sisse.
4.
Kontrollige õlitaset mootoriõli õlimõõtevardast
(14). Pange õlimõõtevarras (14) jälle sisse ja
kontrollige õlitaset ilma mõõtevarrast uuesti sis-
se kruvimata.
5.
Keerake mootoriõli õlimõõtevarras (14) jälle sisse.
6.
Tõmmake 5x aeglaselt starteri nöörmehhanismi
(8), et õli jaotub laiali (ilma süüteta).
12.4 Bensiini väljalaskmine bensiini imupumbaga
(joon. 14, 15)
Ladustamisel pikema ajavahemiku vältel või ekstsent-
rikuõli väljavahetamisel tuleb bensiin välja pumbata.
1.
Sulgege bensiinikraan (15).
2.
Hoidke kogumismahutit bensiini imupumba (ei si-
saldu tarnekomplektis) vooliku all.
3.
Keerake paagikork (5) lahti ja eemaldage see.
4.
Eemaldage kütuse filtersüdamik (5a).
5.
Lükake bensiini imupumba voolik bensiinipaaki
ja laske bensiin bensiini imupumba abil täielikult
välja.
6.
Pange kütuse filtersüdamik (5a) jälle sisse.
7.
Keerake paagikork (5) jälle kinni.
8.
Tegemaks kindlaks, et karburaatorisse ei jää ben-
siini, tuleb ülejäänud bensiin karburaatorist välja
lasta. Pange selleks sobiv mahuti (ei sisaldu tar-
nekomplektis) karburaatori alla ja avage karburaa-
tori polt (15a).
12.5 Ekstsentrikuõli väljavahetus (joon. 16, 17)
Kaalu tõttu soovitame me Teile seda tööd kahe inime-
sega läbi viia! Me soovitame ekstsentrikuõli vahetust
300 töötunni järel.
Teostage ekstsentrikuõli vahetust mahajahtunud ekst-
sentriku korral.
Soovitatav madala hõõrdumisega käigukastiõli SAE
10W-40.
1.
Laske bensiin 13.4 all kirjeldatud viisil välja.
2.
Laske mootoriõli 13.3 all kirjeldatud viisil välja.
3.
Eemaldage ülal ekstsentrikukorpuselt õli väljalas-
kepolt (22) ja kallutage raputusplaati ettepoole.
58 | EE
4.
Laske õli vanni välja.
5.
Seadke raputusplaat jälle lähteasendisse.
6.
Täitke ekstsentrikukorpus (9) lehtri (ei sisaldu
tarnekomplektis) abil madala hõõrdumisega käi-
gukastiõliga (10W40). Pöörake tähelepanu max
täitekogusele 80-100 ml.
7.
Keerake õli väljalaskepolt (22) jälle sisse.
m TÄHELEPANU!
Ärge täitke paaki üle! Liiga palju õli ekstsentrikus võib
võimsust vähendada ja ekstsentrik üle kuumeneda.
Ekstsentrik
Ekstsentrikukorpuse sisemuses ekstsentervõllil asuvat
ekstsentrilist raskust aetakse suurtel kiirustel siduri ja
rihmajamisüsteemi kaudu ringi.
Võlli suured pöörlemiskiirused põhjustavad masina kii-
reid üles- ja allaliikumisi ning edaspidiliikumist.
12.6 Õhufiltri hooldus (joon. 18)
m OHT!
Tulekahju- ja plahvatusoht!
Kütus võib vale puhastamise korral süttida ja võib-olla
plahvatada. See põhjustab raskeid põletusi või surma.
- Puhastage õhufiltrit ainult kloppimisega.
- Ärge puhastage õhufiltrit kunagi bensiini või põle-
misvõimeliste lahustitega.
JUHIS!
Kahjustusoht!
Mootori käitamine sisse panemata filterelemendiga
võib põhjustada mootorikahjustusi.
- Ärge laske mootoril kunagi sisse panemata filterele-
mendiga töötada.
Määrdunud filtersüdamik (4b, 4c) vähendab mootori
võimsust väiksema õhuvoolu tõttu karburaatorile. Re-
gulaarne kontroll on seetõttu asendamatu.
Õhufiltrit tuleks kontrollida iga 50 töötunni järel ja vaja-
duse korral puhastada.
1.
Vabastage kinnituspolt (4a) keerates seda vastu-
päeva.
2.
Võtke õhufiltri kaas (4) maha.
3.
Kontrollige õhufiltri kaant (4) aukude või pragude
suhtes. Asendage võimalik kahjustatud element.
4.
Võtke paberfilter (4b) ja vahtkummfilter (4c) välja ning
asendage vajaduse korral defektsed elemendid.
5.
Pühkige mustus filtrikorpuse siseküljelt ja filtri-
korpuselt (4) puhta, niiske lapiga ära. Pöörake
tähelepanu sellele, et mustus ei pääse avasse.
www.scheppach.com