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GMU01460
GETRIEBEÖLWECHSEL
WARNUNG
@
G
Achten Sie darauf, daß der Motor gut am
Heckspiegel bzw. an einer stabilen Auflage
gesichert ist. Durch einen plötzlich herab-
fallenden Motor könnten Sie sich schwerste
Verletzungen zuziehen.
G
Begeben Sie sich niemals unter einen an-
gekippten Motor, auch nicht bei verriegel-
tem Kippsperrhebel/Knopf. Beim plötzli-
chen Herunterfallen des Motors könnten
Sie sich schwer verletzen.
@
1)
Außenbordmotor so kippen, dass die Ölab-
lasschraube sich am tiefstmöglichen Punkt
befindet.
2)
Geeigneten Behälter unter Getriebekasten
stellen.
Ölablaßschraube 1 herausnehmen.
3)
HINWEIS:
@
Es handelt sich hier um eine Magnetschraube.
Vor dem Wiedereindrehen sind sämtliche Metallp-
artikel von der Schraube zu entfernen.
@
Ölstandsschraube 2 abnehmen, damit das
4)
Öl vollständig ablaufen kann.
ACHTUNG:
@
Prüfen Sie sich das abgelassene Öl genau.
Bei milchiger Flüssigkeit ist dies ein Anzei-
chen dafür, daß Wasser in den Getriebekasten
gelangt. Hierdurch kann das Getriebe beschä-
digt werden. Wenden Sie sich für die Repara-
tur der entsprechenden Abdichtungen an Ih-
ren Yamaha-Händler.
@
HINWEIS:
@
Fragen Sie Ihren Yamaha-Händler, wie das Öl zu
entsorgen ist.
@
5)
Bei aufrecht stehendem Motor ist mit Hilfe ei-
ner biegsamen oder unter Druck stehenden
Füllvorrichtung das Getriebeöl durch das
Schraubloch der Ablaßschraube einzufüllen.
Getriebeölspezifikation/Fassungsvermögen:
Vgl. "TECHNISCHE DATEN", S. 4-1.
4-49
D
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Kapitel
