Werbung
DMU01832
DE BUITENBOORDMOTOR
OPBERGEN
Als u de buitenboordmotor voor langere tijd wilt
opbergen (2 maanden of meer), moet u verschil-
lende belangrijke procedures volgen om overma-
tige schade te voorkomen. Het is aan te raden uw
buitenboordmotor te laten onderhouden door een
bevoegde Yamaha-dealer vooraleer u deze
opbergt. De volgende procedures kunnen echter
worden verricht door de eigenaar zelf met een
minimum aan gereedschap.
OPGELET:
@
G
Om problemen te voorkomen die veroor-
zaakt kunnen worden door olie die de cilin-
der binnendringt vanuit het oliecarter, moet
u de buitenboordmotor rechtop houden bij
het vervoer en voor het opbergen. Als u de
motor op zijn zijkant (niet rechtop) ver-
voert of opbergt, plaats deze dan op een
kussen na het aftappen van de motorolie.
G
Plaats de motor niet op zijn zijkant voor het
koelwater volledig is weggelopen, zoniet kan
water in de cilinder terechtkomen via de uit-
laatopening en problemen veroorzaken.
G
Bewaar de buitenboordmotor op een droge,
goed verluchte plaats, niet in direct zon-
licht.
G
Laat de resterende benzine uit de dampaf-
scheider wegvloeien. Benzine die langdurig
in de dampafscheider 1 aanwezig blijft,
zal ontbinden en kan eventueel schade aan
de brandstofleiding veroorzaken.
@
DMU01659¯
1) Was het motorlichaam met leidingwater.
(Zie het hoofdstuk "BUITENKANT VAN
DE MOTOR" voor verdere details).
2) Maak de brandstofleidingaansluiting(en) los
van de motor of sluit de brandstofkraan,
indien voorzien.
3) Laat de motor stationair draaien met toevoer
van leidingwater om de koelwaterdoorgan-
gen uit te spoelen tot het brandstofsysteem
leeg raakt en de motor stilvalt. (Zie het
hoofdstuk "KOELSYSTEEM UITSPOE-
LEN" voor verdere details).
4) Plaats een opvangbak onder de het stoomaf-
scheideraftapgat om de benzine op te van-
gen en verwijder vervolgens de aftapschroef
2.
5) Verwijder de kap 3.
NL
HMU01832
COME RIPORRE IL MOTORE
FUORIBORDO
Quando si prevede di non utilizzare il motore fuo-
ribordo Yamaha per un periodo di tempo prolun-
gato (2 mesi o più), occorre eseguire alcuni
importanti interventi per evitare danni eccessivi. È
consigliabile far revisionare il motore fuoribordo
da un concessionario Yamaha autorizzato prima
del rimessaggio. Tuttavia, i seguenti interventi
possono essere eseguiti dal proprietario con una
dotazione di utensili minima.
ATTENZIONE:
@
G
Per prevenire i problemi che potrebbero
insorgere a causa di infiltrazioni di olio pro-
veniente dalla pompa nel cilindro, mante-
nere il motore in posizione diritta durante il
trasporto e il rimessaggio. Se il motore fuo-
ribordo viene trasportato o sistemato nella
rimessa coricato sul fianco (e non diritto),
posarlo su un supporto imbottito dopo aver
scaricato l'olio motore.
G
Non mettere il motore sul fianco prima che
l'acqua di raffreddamento sia stata scari-
cata completamente, altrimenti potrebbe
entrare acqua nel cilindro attraverso il foro
di scarico e causare guasti al motore.
G
Riporre il motore fuoribordo in un luogo
asciutto e ben ventilato, non esposto alla
luce del sole diretta.
G
Spurgare dal separatore di vapore la ben-
zina rimanente. La benzina lasciata nel
separatore di vapore 1 per un periodo di
tempo prolungato si scompone e potrebbe
danneggiare il tubo del carburante.
@
HMU01659¯
1)
Lavare il corpo del motore con acqua dolce
(per i particolari, consultare la sezione
"ESTERNO DEL MOTORE").
2)
Scollegare il o i raccordi oppure chiudere la
valvola d'alimentazione.
3)
Far girare il motore al minimo alimentando
acqua dolce per lavare i condotti di raffredda-
mento ad acqua fino a quando non si svuota
l'impianto del carburante con conseguente
arresto del motore. (Per i particolari, consul-
tare la sezione "LAVAGGIO DEL CIRCUITO
DI RAFFREDDAMENTO".)
4)
Collocare un contenitore sotto il foro di
spurgo del separatore di vapori, in modo da
raccogliere il carburante. Quindi togliere la
vite di spurgo 2.
Togliere il tappo 3.
5)
4-10
I
Werbung
Kapitel
