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GMU01832
EINLAGERUNG DES
AUSSENBORDMOTORS
Vor der Einlagerung Ihres Yamaha-Aussenbord-
motors während eines längeren Zeitraums (2 Mo-
nate oder länger) müssen mehrere wichtige Vor-
schriften eingehalten werden, damit übermässige
Beschädigungen vermieden werden.
Sie sollten Ihren Aussenbordmotor vor der Einla-
gerung von einem zugelassenen Yamaha-Händler
warten lassen. Folgende Massnahmen können je-
doch auch vom Besitzer mit einem Mindestbedarf
an Werkzeugen durchgeführt werden.
ACHTUNG:
@
G
Um Probleme zu vermeiden, die durch in
den Zylinder aus der Ölwanne dringendes
Öl verursacht werden können, soll man den
Aussenbordmotor bei Transport und Lage-
rung in aufrechter Stellung belassen. Bei
Transport oder Lagerung des Aussenbord-
motors in der Seitenlage (nicht aufrecht)
soll man ihn nach dem Ablassen des Mo-
tors auf einem Polster abstellen.
G
Aussenbordmotor nicht auf die Seite legen,
bevor das Kühlwasser vollständig abgelau-
fen ist, da sonst durch den Auspuffanschluss
Wasser in den Zylinder eindringen und dort
Motorprobleme verursachen könnte.
G
Aussenbordmotor an einem trockenen und
gut durchlüfteten Ort lagern. Vor direktem
Sonnenlicht schützen.
G
Lassen Sie das restliche Benzin aus dem
Blasenabscheider ab. Das während eines
längeren Zeitraums im Blasenabscheider 1
belassene Benzin zersetzt sich und könnte
die Kraftstoffleitung beschädigen.
@
GMU01659¯
1)
Motorblock mit Frischwasser säubern (Siehe
Einzelheiten unter Abschnitt "AUSSENSEITE
DES MOTORS")
2)
Vorhandene Kraftstoffverbindung(en) lösen
oder Kraftstoffhahn schließen, falls vorhanden.
3)
Motor im Leerlauf drehen lassen, damit Spül-
wasser zum Spülen der Kühlwasserkanäle
gefördert wird, bis die Kraftstoffanlage sich
ganz geleert hat und der Motor abstellt (Sie-
he Einzelheiten unter Abschnitt "SPÜLEN
DES KÜHLKREISLAUFS").
4)
Behälter unter die Ablassöffnung des Dunst-
abscheiders stellen um den Kraftstoff aufzu-
fangen und dann Ablasschraube 2 abneh-
men.
Deckel 3 abnehmen.
5)
4-9
D
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Kapitel
