Werbung
DMU00416
TIJDELIJKE ACTIE IN
NOODGEVAL
DMU01492
IMPACTSCHADE
WAARSCHUWING
@
De buitenboordmotor kan ernstig beschadigd
raken door een aanvaring tijdens varen met of
slepen van de boot. De schade kan de boot
daarna onveilig om te besturen maken.
@
Als de buitenboordmotor een voorwerp in het
water raakt, volg dan onderstaande procedure.
1) Zet de motor onmiddellijk uit.
2) Ga na of besturingssysteem en alle onderde-
len geen schade hebben opgelopen. Onder-
zoek ook de schade aan de boot.
3) Vaar voorzichtig en langzaam terug naar de
haven.
4) Laat een Yamaha-dealer de buitenboordmo-
tor inspecteren voor u hem opnieuw in
gebruik neemt.
DMU00418
VAREN MET SLECHTS ÉÉN MOTOR
Bij gebruik van slechts één van de motoren in
een noodgeval, moet u ervoor zorgen de onge-
bruikte motor omhooggekanteld te houden en de
andere motor met laag toerental te laten draaien.
OPGELET:
@
Als de boot wordt gebruikt met één niet-
draaiende motor in het water, dan kan er
water in de uitlaatpijp terecht komen door de
golfslag, wat motorpech tot gevolg kan heb-
ben.
@
OPMERKING:
@
Als u met trage snelheid moet manoeuvreren,
bijvoorbeeld in de buurt van een aanlegsteiger, is
het raadzaam beide motoren te laten draaien met
één van beide motoren in de neutrale stand.
@
NL
HMU00416
INTERVENTI TEMPORANEI DI
HMU01492
DANNI CAUSATI DA URTI
AVVERTENZA
@
Il motore fuoribordo può essere gravemente
danneggiato da una collisione durante l'uso
oppure il trasporto. Il danno può rendere il
motore non sicuro.
@
Se il motore fuoribordo colpisce un qualsiasi
oggetto nell'acqua, seguire la procedura qui di
seguito riportata.
1)
Arrestare immediatamente il motore.
2)
Verificare se sono stati danneggiati il sistema
di controllo e tutti i componenti. Verificare
anche la presenza di eventuali danni alla
barca.
3)
Rientrare lentamente e con molta attenzione
al porto più vicino.
4)
Prima di riutilizzare il motore, farlo revisio-
nare da un concessionario Yamaha.
HMU00418
NAVIGAZIONE CON MOTORE UNICO
Quando, in casi di emergenza, si utilizza soltanto
uno dei due motori, accertarsi che quello che
rimane inutilizzato sia in posizione sollevata e pro-
cedere a velocità ridotta.
ATTENZIONE:
@
Se il motore spento rimane nell'acqua mentre
la barca procede spinta dall'altro motore, può
entrare acqua nel tubo di scarico a causa
dell'azione delle onde, causando problemi al
motore.
@
NOTA:
@
Manovrando a bassa velocità, per esempio
accanto ad una banchina di attracco, è opportuno
tenere entrambi i motori accesi, con uno dei due
in folle.
@
5-14
EMERGENZA
I
Werbung
Kapitel
