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Für den Transport des Motors nie den Kipp-
sperrhebel bzw. -knopf benutzen, da sich der
Motor durch die auftretenden Erschütterungen
davon lösen und herabfallen könnte. Ist der
Transport nicht in der normalen Betriebsstel-
lung möglich, ist dieser in der Kippstellung
durch eine entsprechende Sperrvorrichtung zu
sichern.
GMU01797
EINLAGERUNG DES
AUSSENBORDMOTORS
Vor der Einlagerung Ihres Yamaha-Aussen-
bordmotors während eines längeren Zeitraums
(2 Monate oder länger) müssen mehrere wich-
tige Vorschriften eingehalten werden, damit
kostspielige Beschädigungen vermieden wer-
den.
Das ist besonders wichtig bei Ihrem mit einer
Öleinspritzung ausgestatteten Aussenbordmo-
tor, und zwar wegen der mageren Ölverhältnis-
se, die vor dem Abstellen des Motors für die
Saison im Leerlauf
Es ist ratsam, Ihren Aussenbordmotor vor dem
Einlagern von einem zugelassenen Yamaha-
Händler warten zu lassen. Folgende Massnah-
men können jedoch auch von Ihnen, dem
Besitzer mit einem Mindestbedarf an Werkzeu-
gen durchgeführt werden.
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8 Keine Chemikalien verwenden, die Silikon,
Phosphor oder Blei enthalten. Anderenfalls
könnte der Sauerstoffsensor der elektroni-
schen Öleinspritzung beschädigt werden.
Holen Sie den Rat Ihres Yamaha-Händlers in
bezug auf Einzelheiten zur Verwendung von
Chemikalien für die Einlagerung ein.
8 Lassen Sie das restliche Benzin aus dem Bla-
senabscheider ab. Das während eines länge-
ren Zeitraums im Blasenabscheider belasse-
ne Benzin zersetzt sich und könnte die Kraft-
stoffleitung beschädigen.
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4-4
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verwendet worden sind.
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