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4. LUCES PILOTO DE SEÑALIZACIÓN Y RETROILUMINACIÓN
4.1 Luz piloto de los indicadores de dirección
El sistema activa el piloto al activarse los indicadores de dirección.
Nota: La señal debe llegar desde la instrumentación ya alternada.
4.2 Luz piloto de luces de carretera
El sistema activa el piloto en sincronía con la activación de los proyectores de las
luces de carretera.
4.3 Luz piloto neutral
El sistema activa el piloto en sincronía con la posición de la palanca de cambio en
posición neutral.
4.4 Retroiluminación LCD y cuadrante
La iluminación posterior del cristal es de color naranja. La iluminación trasera permanece
siempre encendida si el bloque de la llave está en la posición ON.
5. MENÚ SET-UP
Entrar en el menú Set-Up es posible solamente si el vehículo está parado (vel=0 Km/h)
presionando el pulsador durante aprox. 5 segundos en correspondencia con la función
TOTAL.
Para que las modifi caciones aportadas dentro del menú Set-Up se conviertan en operativas,
es necesario que el usuario fi nalice toda la secuencia de pantallas previstas en el menú,
teniendo cuidado que la salida del menú Set-Up (y el consiguiente reposicionamiento del
instrumento en el modo operativo estándar) se produzca sólo y exclusivamente mediante
el uso del pulsador mode.
Se puede salir del menú manteniendo presionado el pulsador mode en correspondencia
con el valor seleccionado en la pantalla relativa a los impulsos revolución/rueda (que
es la última pantalla del menú Set-Up), hasta que el instrumento se sitúe en el modo
operativo estándar.
Nota: Cuando se entra en el menú regulación:
- Si pasan 20 seg. sin que ningún pulsador sea presionado, o
- Si el vehículo es puesto en movimiento (ve l> 0), o
- Si el conmutador de llave se posiciona en OFF,
el sistema será llevado automáticamente al modo operativo estándar
SIN guardar las posibles modifi caciones aportadas.
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