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RÉGLAGE AMORTISSEUR ARRIÈRE
Pour effectuer le pré chargement du ressort,
intervenir avec une clé à secteur, d'abord
sur le contre-anneau A pour débloquer
l'anneau B de réglage.
Une fois trouvé le réglage optimal, serrer
l'anneau B et le contre-anneau A.
ATTENTION:
Pour le réglage de l'amortisseur postérieur
ALP 4.0, considérer que la longueur du
ressort avec pré- chargement standard
est de 194 mm, alors que la longueur du
ressort de l'amortisseur postérieur de la
MOTARD M4 avec pré-chargement stan-
dard est de 235 mm.
RÉGLAGE DU RALENTI
Pour effectuer correctement cette opéra-
tion, il est conseillé de la réaliser à moteur
chaud, en branchant un compte-tour élec-
tronique au câble de bougie. Intervenir
ensuite sur la vis de réglage A et étalonner
le ralenti (régime moteur 1500 ± 100).
RÉGLAGE DU JEU À LA POIGNÉE DES
GAZ
Si la commande d'accélérateur présente
une course à vide supérieure à 3 mm
mesurée sur le bord de la poignée, il faut
faire le réglage en agissant sur la vis de
réglage B de la poignée.
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