Stiga SPR 276 Gebrauchsanweisung Seite 577

morate biti skrajno pozorni, saj napake
pri montaži lahko zmanjšajo varnost in
učinkovitost stroja; v primeru dvomov
se posvetujte s prodajalcem.
Vsa opravila je treba izvajati
pri izklopljenem motorju.
Preden montirate meč, se prepričajte,
da zavora verige ni aktivirana (odst. 5.7).
1. Odvijte matico (slika 3.A) in odstranite
okrov sklopke (slika 3.B), da pridete do
pogonskega zobnika in ležišča meča.
2. Odstranite plastični distančnik (slika
3.C); ta distančnik se uporablja izključno
za transport zapakiranega stroja in
ga ne smete več uporabljati.
3. Montirajte meč (slika 4.A), tako da vstavite
vijak (slika 4.B) skozi režo (slika 4.C) in
meč potisnete proti zadnjem delu stroja.
4. Nagnite stroj, tako da olajšate vstavitev
verige okrog zobatega kolesca (slika 5).
5. Montirajte verigo (slika 6.A) okrog
pogonskega zobnika (slika 6.B) in
prek vodil meča (slika 6.C) pri tem
pazite na pravilno smer gibanja.
6. Če je konica meča opremljena z
zobatim kolescem za obračanje, pazite,
da se gonilni členki verige pravilno
usedejo na zobe kolesca (slika 7).
7. Ponovno namestite pokrov (slika 8.A),
ne da bi matico zategnili do konca ter pri
tem pazite, da pravilno vstavite vzvod
za vklop zavore verige (slika 8.B) v
njegov sedež na sprednji zaščiti roke.
8. Prepričajte se, če je zatič napenjača
verige (slika 8.C) okrova sklopke pravilno
vstavljen v ustrezno luknjo na meču (slika
8.D); v nasprotnem primeru z izvijačem
obračajte vijak (6) napenjača verige,
dokler ne bo zatič popolnoma vstavljen.
9. Obračajte vijak napenjača verige (slika 9.A),
dokler ne dosežete pravilne napetosti verige.
10. Držite meč privzdignjen in s pomočjo
dobavljenega ključa do konca
privijte matico okrova (slika 10).
4.2.1 Pregled napetosti verige
Preverite napetost verige.
Napetost je pravilna, ko gonilni členki ne
izstopijo iz vodila, če verigo potegnete
navzgor na sredini meča (slika 11).
Smer gibanja verige
5. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE
5.1 STIKALO ZA ZAGON/
USTAVITEV MOTORJA
Omogoča zagon in zaustavitev
motorja (slika 12.A).
Motor je mogoče zagnati in
spraviti v delovanje.
Motor se ustavi.
Potem, ko ste pritisnili na komando
za zaustavitev, se stikalo avtomatično
vrne v položaj za zagon. "I"
5.2 KOMANDA ZA OBOGATITEV
MEŠANICE (ČOK)
Uporablja se za zagon hladnega motorja.
Komanda čoka ima dva položaja (slika 12.D):
Položaj A - Čok je izključen
(za normalno delovanje in
zagon toplega motorja).
Položaj B - Čok je vključen (za
zagon hladnega motorja).
5.3 PUMPICA ZA DOVOD GORIVA
S pritiskom na gumijasti gumb
pumpice gorivo vbrizgamo v sesalni
kolektor uplinjača ter na ta način
olajšamo zagon motorja (slika 13.E).
5.4 KOMANDNI VZVOD POSPEŠEVALNIKA
Omogoča regulacijo hitrosti vrtenja verige.
Aktiviranje komandnega vzvoda
pospeševalnika (slika 12.B) je mogoče
le, če je istočasno pritisnjen vzvod za
blokado pospeševalnika (slika 12.C).
SL - 7