Stiga SPR 276 Gebrauchsanweisung Seite 566

– je hĺbka drážky menšia ako výška
spojovacích článkov reťaze (ktoré
sa nikdy nesmú dotýkať dna);
– je vnútorná stena vodiacej drážky
opotrebená natoľko, že nakláňa reťaz na bok.
8.8 NASTAVENIE VOĽNOBEHU
Keď sa reťaz pohybuje pri
voľnobežných otáčkach, je potrebné
sa obrátiť na vášho Predajcu kvôli
správnemu nastaveniu motora (ods. 8.9).
8.9 NASTAVENIE KARBURÁTORA
Karburátor sa nastavuje vo výrobnom závode tak,
aby bol docielený maximálny výkon vo všetkých
podmienkach použitia s minimálnymi emisiami
škodlivých plynov podľa platných predpisov.
V prípade nedostatočného výkonu sa
obráťte na vášho Predajcu ohľadne
kontroly karburácie a motora.
Nastavenia karburátora:
T = nastavenie voľnobežných otáčok
L = nastavenie zmesi / nízka rýchlosť
H = nastavenie zmesi / vysoká rýchlosť
9. SKLADOVANIE
DÔLEŽITÁ INF. Bezpečnostné pokyny, ktoré
je potrebné dodržiavať počas skladovania,
sú popísané v odseku 2.4. Dôsledne
dodržiavajte uvedené pokyny, aby ste sa
vyhli vážnym rizikám a nebezpečenstvu.
Ak predpokladáte dobu nečinnosti stroja
dlhšiu než 2-3 mesiace, je potrebné dodržať
niekoľko zásad, aby ste sa vyhli ťažkostiam
pri opätovnom uvedení stroja do činnosti
alebo trvalému poškodeniu motora.
Pred uskladnením stroja:
1. Odskrutkujte maticu ochranného
krytu spojky, odložte ochranný kryt a
odmontujte reťaz a vodiacu lištu.
2. Vyprázdnite nádrž na olej, nalejte do
nej približne 100-120 cl špecifického
čistiaceho prostriedku a zatvorte
ju príslušným uzáverom.
3. Namontujte späť ochranný kryt (obr. 8.A), bez
toho, aby ste úplne dotiahli maticu a dávajte
pritom pozor, aby došlo k správnemu vloženiu
páky zaradenia brzdy reťaze (obr. 8.B) do
príslušného uloženia v prednom ochrannom
kryte ruky (zatiahnutého celkom dozadu).
4. Naštartujte stroj a držte motor na vyšších
otáčkach, až kým neminiete všetko palivo.
5. Uveďte motor do chodu a nechajte stroj v
chode až do spotrebovania všetkého paliva,
ktoré zostalo v nádrži a v karburátore.
6. Nechajte motor vychladnúť.
7. Odmontujte zapaľovaciu sviečku.
8. Nalejte do otvoru sviečky lyžičku oleja
(nového) pre dvojtaktné motory.
9. Potiahnite viackrát štartovaciu rukoväť
kvôli distribúcii oleja vo valci.
10. Namontujte späť reťaz s piestom
v hornej úvrati (viditeľnej z otvoru
sviečky, keď sa valec nachádza v
bode svojej maximálnej dráhy).
11. Dôkladne vyčistite stroj.
12. Skontrolujte, či stroj nie je poškodený.
V prípade potreby sa obráťte na
autorizované servisné stredisko.
13. Stroj skladujte:
– v suchom prostredí;
– chránený pred poveternostnými vplyvmi;
– so správne namontovaným
ochranným krytom vodiacej lišty;
– na mieste, ktoré nie je prístupné deťom.
– Pred uskladnením stroja sa
uistite, že ste odložili kľúče alebo
náradie použité pri údržbe.
Pri opätovnom uvedení stroja do činnosti:
1. Vyberte zapaľovaciu sviečku.
2. Použite niekoľkokrát štartovaciu rukoväť
na odstránenie prebytočného oleja.
3. Skontrolujte zapaľovaciu sviečku (ods. 8.4).
4. Uspôsobte stroj (ods. 4 a kap. 6).
10. MANIPULÁCIA A PREPRAVA
Pri manipulácii so strojom alebo pri jeho preprave
postupujte nižšie uvedeným spôsobom:
– Zastavte stroj (ods. 6.9).
– Vyčkajte na zastavenie reťaze.
– Odpojte koncovku zapaľovacej
sviečky (obr. 31.A)
– nasaďte ochranný kryt vodiacej lišty;
– Uchopte stroj výhradne za rukoväte a
nasmerujte vodiacu lištu do opačného
smeru ako je pohyb obsluhy.
Pri preprave stroja na kamióne je potrebné:
– umiestniť stroj tak, aby nepredstavoval
pre nikoho nebezpečenstvo;
– riadne ho pripevniť k prepravnému
prostriedku lanami alebo reťazami, aby
sa zabránilo jeho prevráteniu a možnému
poškodeniu, spojenému s únikom paliva.
SK - 19