Stiga SPR 276 Gebrauchsanweisung Seite 236

3. Paigaldage plaat (jn 4.A) kinnitiga
(jn 4.B) soonde (jn 4.C) ja tõugake
masina korpuse tagaosa suunas.
4. Kallutage masinat, et saaks keti paremini
hammasratta taha panna (jn 5).
5. Pange kett (jn 6.A) ümber veohammasratta
(jn 6.B) ja piki plaadi juhikuid (jn
6.C), järgige jooksu suunda.
6. Kui plaadi otsas on tagasisuunav
hammasratas, siis jälgida, et keti hambad
haakuksid täpselt hammasrattaga (jn 7).
7. Monteerige korpus (jn 8.A), kuid ärge mutrit
täiesti kinni keerake, vaadake, et ketipiduri
kang saaks õigesti paigutatud (jn 8.B)
oma pessa käe eesmise kaitse sees.
8. Vaadake, kas ketipinguti kinniti (jn 8.C) siduri
korpusel on korralikult sisestatud plaadi
avasse (jn 8.D); vastasel juhul keerake
ketipinguti kinniti kruve kruvikeerjaga,
kuni kinniti on täielikult sees.
9. Pöörake ketipinguti kruvi (jn 9.A)
kuni keti pingutus on hea.
10. Plaati üleval hoides keerake karteri lõpuni
kinni mutter komplektis oleva võtmega (jn 10).
4.2.1 Ketipingutuse kontroll
Kontrollige keti pingutust.
Pingutus on õige, kui saeplaadi keskosas ketti
tõstes saehambad ei tule soonest välja (jn 11).
5. JUHTSEADMED
5.1 MOOTORI KÄIVITUSLÜLITI
Käivitab või peatab mootori (jn 12.A).
Saab mootori käivitada ja panna tööle.
Mootor seiskub
Pärast seiskumiseks vajutamist naaseb
lüliti automaatselt käivitusasendisse "I".
Keti liikumissuund
5.2 SURVEKLAPP (CHOKE)
Kasutatakse mootori külmstardiks.
Klapil on kaks asendit (jn 12.D):
Asend A - Surveklapp on väljas
(tavalise kasutamise ajal ja
sooja mootori käivitamisel).
Asend B - Surveklapp on
sees (külmstardiks).
5.3 KÜLMSTARDI MEMBRAANPUMP
(PRIMER)
Kummist nupust pumbatakse kütust
karburaatori sisselaskekollektorisse,
lihtsustades sedasi mootori
külmstarti (jn 13.E).
5.4 GAASITRIKKEL
Reguleerib keti kiirust.
Gaasitrikli vajutamiseks (jn 12.B) tuleb samal
ajal alla vajutada ka gaasitrikli lukk (jn 12.C).
Õige töökiiruse saamiseks lükake
gaasitrikkel (jn 12.B) põhja.
5.5 GAASITRIKLI LUKK
Gaasitrikli lukk (jn 12.C) teeb võimalikuks
gaasitriklile vajutamise (jn 12.B).
5.6 KÄEPIDE MANUAALSEKS
KÄIVITAMISEKS
Mootori manuaalseks käivitamiseks (jn 13.F).
5.7 KETI PIDUR
Ohutusseade, mis blokeerib keti liikumise,
kui ketil on töö ajal tagasilööke.
Tagasilöök tekib saeplaadi otsa
kokkupuutel millegagi, selle tagajärjel
tõuseb saeplaat järsult ülespoole ja tõukab
käe vastu eesmist kaitset (jn 1.D).
Ketipidur võetakse maha käsitsi.
ET - 7