Stiga SPR 276 Gebrauchsanweisung Seite 27

J. Protezione dell'arpione: dispositivo
di copertura dell'arpione da utilizzare
durante la movimentazione, il trasporto
o rimessaggio della macchina. Questa
protezione va rimossa durante il lavoro.
K. Protezione copribarra: dispositivo
di copertura della sega a catena sulla
barra di guida da utilizzare durante
la movimentazione, il trasporto o
rimessaggio della macchina.
4. MONTAGGIO
IMPORTANTE Le norme di sicurezza da
seguire sono descritte al cap. 2. Rispettare
scrupolosamente tali indicazioni per non
incorrere in gravi rischi o pericoli.
Per motivi di magazzinaggio e trasporto,
alcuni componenti della macchina non sono
assemblati direttamente in fabbrica, ma
devono essere montati dopo la rimozione
dall'imballo, seguendo le istruzioni seguenti.
Lo sballaggio e il completamento del
montaggio devono essere effettuati su
una superficie piana e solida, con spazio
sufficiente alla movimentazione della
macchina e degli imballi, avvalendosi
sempre degli attrezzi appropriati.
Non utilizzare la macchina prima di
aver portato a termine le indicazioni
della sezione "MONTAGGIO".
4.1 COMPONENTI PER IL MONTAGGIO
Nell'imballo sono compresi i componenti per
il montaggio elencati nella seguente tabella:
Descrizione
Barra di guida completa di copribarra
Catena dentata
Chiave
Lima per affilatura catena
Documentazione
4.1.1 Disimballaggio
1. Aprire l'imballo con cautela, con
attenzione a non smarrire componenti
2. Consultare la documentazione inclusa nella
scatola, comprese le presenti istruzioni.
3. Estrarre dalla scatola tutti i
componenti non montati.
4. Estarre la macchina dalla scatola.
5. Smaltire la scatola e gli imballi nel
rispetto delle normative locali.
4.2 MONTAGGIO DELLA BARRA DI
GUIDA E DELLA CATENA DENTATA
Indossare sempre robusti guanti
da lavoro per maneggiare la barra e la
catena. Prestare la massima attenzione
nel montaggio della barra e della catena
per non compromettere la sicurezza e
l'efficienza dalla macchina; in caso di
dubbi, contattare il vostro Rivenditore.
Eseguire tutte le operazioni
a motore spento.
Prima di montare la barra
accertarsi che il freno della catena
non sia inserito (par. 5.7).
1. Svitare il dado (Fig. 3.A) e rimuovere
il carter della frizione (Fig. 3.B), per
accedere al pignone di trascinamento
e alla sede della barra.
2. Rimuovere il distanziale in plastica (Fig.
3.C); questo distanziale serve unicamente
per il trasporto della macchina imballata
e non deve più essere utilizzato.
3. Montare la barra (Fig. 4.A) inserendo il
prigioniero (Fig. 4.B) nella scanalatura
(Fig. 4.C) e spingerla verso la parte
posteriore del corpo macchina.
4. Inclinare la macchina per favorire
l'inserimento della catena
attorno al pignone (Fig. 5).
5. Montare la catena (Fig. 6.A) attorno
al pignone di trascinamento (Fig.
6.B) e lungo le guide della barra
(Fig. 6.C), facendo attenzione a
rispettare il senso di scorrimento.
6. Se la punta della barra è munita di
pignone di rinvio, curare che le maglie di
trascinamento della catena si inseriscano
correttamente nei vani del pignone (Fig. 7).
7. Rimontare il carter (Fig. 8.A), senza serrare
completamente il dado, facendo attenzione
ad inserire correttamente la leva innesto
freno catena (Fig. 8.B) nella sua sede
nella protezione anteriore della mano.
8. Verificare che il perno del tendicatena (Fig.
8.C) del carter della frizione sia correttamente
inserito nell'apposito foro della barra (Fig.
8.D); in caso contrario agire opportunamente
con un cacciavite sulla vite del tendicatenca,
fino al completo inserimento del perno.
IT - 7
Senso di
scorrimento
della catena