Stiga SPR 276 Gebrauchsanweisung Seite 176

του πάνω άκρου του χειριστή εκτός της
γραμμής του σώματός του (Εικ. 30).
Ο χειριστής δεν πρέπει ποτέ:
• να κόβει με τη ζώνη κλοτσήματος
που αντιστοιχεί στο άκρο της
μπάρας του αλυσοπρίονου,
• «να κρατάει και να κόβει»,
• να επιχειρεί να πιάσει κομμένα
κλαδιά κατά την πτώση τους.
6.8 ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Κατά τις πρώτες 6-8 ώρες
χρήσης του μηχανήματος, αποφύγετε τη χρήση
του κινητήρα στο μέγιστο αριθμό στροφών.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ακινητοποιήστε το
μηχάνημα (παρ. 6.6) όταν μετακινήστε
από μία ζώνη εργασίας σε άλλη.
Εάν η αλυσίδα μπλοκάρει
κατά τη διάρκεια της εργασίας,
σταματήστε αμέσως το μηχάνημα.
Αν το αλυσοπρίονο μαγκώσει κατά το
κλάδεμα σε ψηλά σημεία (με τη βοήθεια
σχοινιού και ιμάντα εξάρτησης):
1. ακινητοποιήστε αμέσως το μηχάνημα,
2. κρεμάστε το με ασφάλεια στο τμήμα του
κλαδιού από τον κορμό έως το σημείο κοπής
ή σε ξεχωριστό σχοινί του εργαλείου,
3. τραβήξτε το αλυσοπρίονο από το σημείο
κοπής ανασηκώνοντας εν ανάγκη το κλαδί,
4. εάν χρειάζεται, χρησιμοποιήστε πριόνι
χειρός ή δεύτερο αλυσοπρίονο για να
ελευθερώσετε το μαγκωμένο αλυσοπρίονο,
κόβοντας σε ελάχιστη απόσταση 30 cm
από το μαγκωμένο αλυσοπρίονο. Οι κοπές
για την απελευθέρωση πρέπει να γίνονται
πάντα προς την άκρη του κλαδιού (δηλαδή
μεταξύ του μαγκωμένου αλυσοπρίονου και
του άκρου του κλαδιού και όχι μεταξύ του
κορμού και του μαγκωμένου αλυσοπρίονου).
Με αυτόν τον τρόπο το αλυσοπρίονο
δεν μπορεί να παρασυρθεί από το τμήμα
του κλαδιού που κόβεται περιπλέκοντας
ακόμη περισσότερο την κατάσταση.
6.9 ΣΒΗΣΙΜΟ
Για να ακινητοποιήσετε το μηχάνημα:
1. Ελευθερώστε το μοχλό γκαζιού (Εικ. 12.B)
και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει
στο ρελαντί για λίγα δευτερόλεπτα.
2. Πιέστε το διακόπτη (Εικ.
12.Α) στη θέση «O».
3. Περιμένετε έως ότου
ακινητοποιηθεί η αλυσίδα.
Για να ακινητοποιηθεί η αλυσίδα μετά
τη μετακίνηση του γκαζιού στο ρελαντί
πρέπει να περάσουν λίγα δευτερόλεπτα.
Μετά το σβήσιμο ο κινητήρας μπορεί
να έχει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Μην
αγγίζετε. Κίνδυνος εγκαυμάτων.
6.10 ΜΕΤΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
– Αποσυνδέστε την πίπα από
το μπουζί (Εικ. 31.Α).
– Τοποθετήστε την προστασία μπάρας.
– Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει.
– Λασκάρετε τα παξιμάδια στερέωσης
της μπάρας για να μειώσετε το
τέντωμα της αλυσίδας.
– Καθαρίστε καλά το μηχάνημα από σκόνη
και υπολείμματα και αφαιρέστε από
την αλυσίδα κάθε ίχνος πριονιδιού και
εναποθέσεις λαδιού.(παρ. 7.5, παρ. 7.6).
– Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν
λασκαρισμένα ή ελαττωματικά εξαρτήματα.
Εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε
τα ελαττωματικά εξαρτήματα και
σφίξτε τις βίδες και τα μπουλόνια που
ενδεχομένως έχουν λασκάρει.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
(παρ. 6.9), αποσυνδέστε την πίπα από το μπουζί
(Εικ. 31.A) και τοποθετήστε την προστασία
μπάρας κάθε φορά που αφήνετε το μηχάνημα
χωρίς φύλαξη ή όταν δεν χρησιμοποιείται.
7. ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
7.1 ΓΕΝΙΚΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
πρέπει να τηρούνται περιγράφονται στο
κεφ. 2. Τηρείτε αυστηρά τις οδηγίες αυτές
για να αποφύγετε σοβαρούς κινδύνους.
Πριν ξεκινήσετε οποιονδήποτε
έλεγχο, καθαρισμό ή επέμβαση
συντήρησης/ρύθμιση στο μηχάνημα:
• Ακινητοποιήστε το μηχάνημα,
• Περιμένετε να ακινητοποιηθεί
τελείως η αλυσίδα,
EL - 16
Ακινητοποιήστε το μηχάνημα
Οι κανόνες ασφαλείας που