Stiga SPR 276 Gebrauchsanweisung Seite 506

Din motive de înmagazinare și transport,
câteva componente ale mașinii sunt furnizate
separat din fabrică, dar trebuie să fie montate
imediat după îndepărtarea ambalajului,
conform instrucţiunilor de mai jos.
Dezambalarea și finalizarea montajului
trebuie efectuate pe o suprafață dreaptă
și solidă, cu suficient spațiu pentru
manipularea mașinii și a ambalajelor, cu
instrumentele de lucru corespunzătoare. Nu
folosiți mașina mai înainte de a fi efectuat
toate indicațiile din secțiunea „MONTAJ".
4.1 COMPONENTE PENTRU MONTAJ
În ambalaj sunt incluse componentele pentru
montaj enumerate în tabelul de mai jos:
Descriere
Bară de ghidaj dotată cu protecţie
Lanţ dinţat
Cheie
Pilă pentru ascuţirea lanţului
Documente
4.1.1 Dezambalarea
1. Deschideţi cutia cu grijă, fiind atenţi
să nu pierdeţi componentele.
2. Consultaţi documentele din cutie,
inclusiv aceste instrucţiuni.
3. Scoateţi din cutie toate
elementele nemontate.
4. Scoateţi mașina din cutie.
5. Eliminaţi cutia și ambalajele
conform reglementărilor locale.
4.2 MONTAREA BAREI DE GHIDAJ
ȘI A LANŢULUI DINŢAT
Purtați întotdeauna mănuși de
protecție solide când manipulați bara
și lanțul. Fiți foarte atenți la montarea
barei și lanțului, pentru a nu afecta
siguranța și eficienta mașinii; în caz de
neclarități, adresați-vă vânzătorului.
Toate operațiunile trebuie
efectuate cu motorul oprit.
Mai înainte de a monta bara, asigurați-
vă că frâna de lanț nu este cuplată (par. 5.7).
1. Destrângeţi piuliţa (Fig. 3.A) și
îndepărtaţi carterul ambreiajului (Fig.
3.B) pentru a avea acces la pinionul
de antrenare și la locașul barei.
2. Îndepărtaţi distanţierul din plastic (Fig.
3.C); acest distanţier este util doar
pentru transportarea mașinii ambalate
și nu are nicio altă utilitate ulterior.
3. Montaţi bara (Fig. 4.A) introducând
prizonul (Fig. 4.B) în canelură (Fig. 4.C) și
împingeţi-o spre spatele corpului mașinii.
4. Înclinaţi mașina pentru a facilita introducerea
lanţului în jurul pinionului (Fig. 5).
5. Montaţi lanţul (Fig. 6.A) în jurul pinionului
de antrenare (Fig. 6.B) și de-a lungul
ghidajelor barei (Fig. 6.C), fiind atenţi să
respectaţi sensul de deplasare (Fig.
6. Dacă vârful lamei este dotat cu pinion
limitator de cursă, aveţi grijă ca zalele
de antrenare a lanţului să se insereze
corect în locașurile pinionului (Fig. 7).
7. Montaţi la loc capacul (Fig. 8.A), fără a
strânge complet piuliţa, fiind atenţi să
introduceţi corect maneta de cuplare a
frânei de lanţ (Fig. 8.B) în locașul său
din protecţia anterioară pentru mână.
8. Asiguraţi-vă că știftul întinzătorului de lanţ
(Fig. 8.C) atașat la carterul ambreiajului este
introdus corect în orificiul corespunzător
de pe bara (Fig. 8.D); în caz contrar,
acţionaţi corespunzător cu o șurubelniţă
asupra șurubului întinzătorului de lanţ,
până la introducerea completă a știftului.
9. Acţionaţi corespunzător asupra șurubului
întinzătorului de lanţ (Fig. 9.A) până când
tensionarea lanţului este corectă.
10. Ţinând bara ridicată, strângeţi
piuliţa carterului până la capăt, cu
ajutorul cheii din dotare (Fig. 10).
4.2.1 Verificarea tensiunii lanțului
Verificaţi întinderea lanţului.
Tensiunea este corectă dacă, prinzând lanţul
din mijlocul barei, zalele de antrenare nu
ies de pe șinele de alunecare (Fig. 11).
RO - 7
Sensul de
deplasare a lanţului