Stiga SPR 276 Gebrauchsanweisung Seite 280

5.5 LEVIER DE BLOCAGE ACCÉLÉRATEUR
Le levier de blocage accélérateur (Fig.
12.C) permet l'actionnement du levier de
commande accélérateur (Fig. 12.B).
5.6 POIGNÉE DE DÉMARRAGE MANUEL
Permet le démarrage manuel du moteur
(Fig. 13.F).
5.7 FREIN DE CHAÎNE
C'est un système de freinage de sécurité
qui permet d'interrompre le mouvement
de la chaîne dans le cas de contrecoups
(rebonds) durant le travail.
Les contrecoups surviennent suite au
contact anormal de la pointe du guide-
chaîne, avec un déplacement violent du
guide-chaîne vers le haut portant la main à
heurter la protection antérieure (Fig. 1.D).
Pour débrayer le frein de chaîne, il est
nécessaire de le débloquer manuellement.
Frein de chaîne débrayé. Ceci
s'obtient lorsque la protection
avant de la main (Fig. 1.D)
est complètement tirée en
arrière, vers la poignée avant,
jusqu'à obtenir un déclic.
Frein de chaîne enclenché.
Ceci s'obtient quand le
protecteur avant de la main
(Fig. 1.D) est complètement
poussée vers l'avant.
Ne jamais utiliser la machine si
le frein de chaîne ne fonctionne pas
correctement, mais contacter le Revendeur
pour faire les vérifications nécessaires.
6. UTILISATION DE LA MACHINE
IMPORTANT Les normes de sécurité à
suivre sont décrites au chap. 2. Respecter
scrupuleusement ces indications pour ne pas
s'exposer à de graves risques ou dangers.
6.1 OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
Avant de commencer à travailler, il
faut effectuer une série de contrôles et
d'opérations pour assurer que le travail
soit effectué de façon convenable et dans
des conditions de sécurité maximales.
IMPORTANT
avec les réservoirs du mélange et de l'huile
de lubrification de la chaîne vides.
6.1.1 Approvisionnement en carburant
Avant d'utiliser la machine, effectuer
l'approvisionnement en carburant. Au sujet
des modes de préparation du mélange,
des modalités et des précautions pour
faire le plein de carburant voir par. 7.3.
6.1.2 Faire le plein d'huile de
lubrification de la chaîne
Avant d'utiliser la machine, faire le plein
d'huile pour la lubrification de la chaîne.
Au sujet des modalités et précautions
sur le plein d'huile, voir par. 7.4.
6.1.3 Contrôle de la tension de la chaîne
Exécuter toutes les
opérations à moteur éteint.
Toujours porter des gants
de travail robustes.
Contrôler la tension de la chaîne.
La tension est correcte lorsque, si l'on
prend la chaîne à la moitié du guide-chaîne,
les maillons d'entraînement ne sortent
pas de la plaque de guidage (Fig. 11).
Pour régler la tension de la chaîne:
1. desserrer l'écrou du carter, en
utilisant la clé fournie;
2. agir opportunément sur la vis du tendeur
de chaîne (Fig. 9.A) jusqu'à obtenir
la tension de la chaîne correcte;
3. en tenant le guide-chaîne soulevé,
serrer à fond l'écrou du carter en
utilisant la clé fournie (Fig. 10).
Ne pas travailler avec la chaîne
détendue, afin de ne pas provoquer
la situation de danger où la chaîne
pourrait sortir de la rainure du guide.
IMPORTANT
d'utilisation, il faut faire plus fréquemment cette
vérification car la chaîne doit se stabiliser.
FR - 9
La machine est fournie
Pendant la première période