6) Start; 1) Start (Standard - Mit Eingeschalteter Tcu) - Rotax 914 UL 3 Handbuch

10.3.6) Start

10.3.6.1) Start (Standard - mit eingeschalteter TCU)

10.3.6.2) Start (gemäß RTCA DO 178 B - mit abgeschalteter TCU)
Betreff: 914 Serie
HB Ausgabe 1 / Rev. 0
■ ACHTUNG:
Wenn von der nationalen Luftfahrtbehörde die
Software Kategorie „D" gemäß RTCA DO 178 B
für die TCU-Software verlangt wird, ist ein spezi-
elles Startverfahren vorgeschrieben, welches
sämtliche Einflüsse des Reglers während des
Starts unterbindet, siehe Kapitel 10.3.6.2).
Steigflug ist mit Startleistung max. 5 min möglich (siehe Kapitel
10.1), 10.1.1) und 10.1.2).
▲ WARNUNG: Die Öltemperatur, Zylinderkopftemperatur und
der Öldruck sind zu beachten. Die Grenzwerte
dürfen nicht überschritten werden. Siehe Kapitel
10.1) Betriebsgrenzen.
■ ACHTUNG:
Kaltstartbedingungen im Winter beachten, siehe
Kapitel 10.3.9)
— Die zusätzliche Kraftstoffpumpe zum Start einschalten.
— Gashebel auf 115% ("take off"-Leistung) einstellen.
— Die zusätzliche Kraftstoffpumpe (auxiliary) soll nach dem
Start abgeschaltet werden.
— Vollastlauf bis sich der Ladedruck innerhalb der Betriebs-
grenzen stabilisiert hat.
— TCU-Schalter auf "AUS"
— Die zusätzliche Kraftstoffpumpe zum Start einschalten.
— Gashebel auf 115% ("take off"-Leistung) einstellen.
— Nach Erreichen der kritischen Höhe TCU-Schalter auf
"EIN"
■ ACHTUNG:
Sämtlicher Mißbrauch des TCU-Schalters wird von
der TCU aufgezeichnet. Bei Überschreitung der
Betreibsgrenzen erlöschen jegliche Ansprüche
gegenüber dem Hersteller.
— Die zusätzliche Kraftstoffpumpe (auxiliary) kann nach
dem Start abgeschaltet werden.
BRP-Rotax
Seite 10 - 18
Jan. 01/2007