Rotax 125 MAX Umbauanleitung
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Andere Handbücher für 125 MAX:
- Einbauanleitung und betriebsanleitung (100 Seiten) ,
- Einbauhinweise und betriebsanleitung (76 Seiten) ,
- Betriebsanleitung (108 Seiten)
Verwandte Anleitungen für Rotax 125 MAX
Inhaltszusammenfassung für Rotax 125 MAX
- Seite 1 Umbauanleitung retrofit instruction für / for 125 MAX Motoren / engines Dokumentennr. / document no.: DK00092 Ausgabe / Edition: 09 2014 BRP-Powertrain GmbH & Co KG | Rotaxstraße 1 | 4623 Gunskirchen, Austria | T: +43 7246 601 0 | F: +43 7246 6370...
- Seite 2 Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an ein authorisiertes Servicecenter bzw. lesen Sie die entsprechenden Handbücher der jeweiligen Motortype. (steht zum Download bereit auf www.rotax-kart.com) For more information contact an authorized service center and/or read the relevant manuals of the corresponding engine type.
- Seite 3 Vorwort Dieses Handbuch und alle Angaben und Vorgangsweisen sind Eigentum von BRP-Powertrain GmbH & Co.KG und befinden sich zum Zeitpunkt der Herausgabe auf dem aktuellen Informationsstand und wurden nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch unter Ausschluss jeglicher Haftung erstellt. Alle Rechte, sowie technischen Änderungen und Irrtum vorbehalten. Nachdruck, Übersetzung oder Vervielfältigung, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung durch BRP- Powertrain GmbH &...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis 1. Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen und Sicherheitsbestimmungen für den Umbau ..... 5 2. Benötigte Spezialwerkzeuge ...................... 5 3. Vorbereitende Arbeiten ......................6 4. Demontage von Komponenten ....................7 4.1) DEMONTAGE VON KÜHLWASSERLEITUNGEN, WASSERKÜHLER, KÜHLERTRÄGER . 7 4.1.1) Kühlwasserleitungen demontieren ................7 4.1.2) Wasserkühler demontieren ................... - Seite 5 Table of contents 1. General precaution and safety information for engine reconstruction ........31 2. Special tools ..........................31 3. Preparation ..........................32 4. Removal of components ......................33 4.1) REMOVAL OF COOLANT HOSES, RADIATOR, RADIATOR BRACKET ......33 4.1.1) Dismantle coolant hoses ..................... 33 4.1.2) Radiator ........................
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Seite 6: Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen Und Sicherheitsbestimmungen Für Den Umbau
Arbeitsschritte aus diesem Dokument. Hinweis: Im Falle einer Teilnahme an der ROTAX MAX Challenge (RMC) muss der Motor von einem autorisierten Vertriebspartner oder dessen Servicecentern auf Konformität mit dem technischen Reglement geprüft und anschließend versiegelt werden. Die Serialnummer des Siegels muss im Motorenpass eingetragen werden. -
Seite 7: Vorbereitende Arbeiten
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 3. Vorbereitende Arbeiten Hinweis: Für den Ausbau des Motors aus dem Kart-Fahrgestell siehe letzgültiges Reparatur- handbuch auf www.rotax-kart.com. Motor reinigen, falls erforderlich. Montagebock und Montageplatte an einen stabilen und waagerechten Untergrund (Tischplatte) befestigen. -
Seite 8: Demontage Von Komponenten
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 4. Demontage von Komponenten 4.1) DEMONTAGE VON KÜHLWASSERLEITUNGEN, WASSERKÜHLER, KÜHLERTRÄGER 4.1.1) Kühlwasserleitungen demontieren Schraubschelle der Kühlwasserleitung am Kurbelgehäuse lösen. Bild 2 (K00301) Kühlwasserleitung abziehen und Kühlwasser ablassen. Bild 3 (K00302) Seite/page 7/59 Ausgabe/Edition 09/2014... -
Seite 9: 2) Wasserkühler Demontieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Schraubschelle der Kühlwasserleitung am Zylinderkopfdeckel lösen und Kühlwasserleitung abziehen. Bild 4 (K00303) 4.1.2) Wasserkühler demontieren Linsenflanschkopfschraube M6x16 am Kühlerträger lösen, bei Bedarf mit Gabelschlüssel SW13 gegenhalten. Bild 5 (K00306) Seite/page 8/59 Ausgabe/Edition 09/2014... -
Seite 10: 3) Kühlerträger Demontieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Wasserkühler abnehmen. Bild 6 (K00307) 4.1.3) Kühlerträger demontieren Kühlerträger mittels Gabelschlüssel SW13 gegenhalten und Zyl. Schraube M8 lösen. Kühlerträger entfernen. Bild 7 (K00308) Seite/page 9/59 Ausgabe/Edition 09/2014... -
Seite 11: Demontage Von Vergaser, Vergaserflansch Und Ventilträger Kpl
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 4.2) DEMONTAGE VON VERGASER, VERGASERFLANSCH UND VENTILTRÄGER KPL. 4.2.1) Vergaser demontieren Kraftstoffzuleitung entfernen. Hinweis: Überschüssigen Kraftstoff ablassen! UMWELTHINWEIS: Sämtliche Betriebsstoffe und Reinigungsmittel gefährden bei unsachgemäßer Handhabung die Umwelt. Entsorgen Sie Betriebsstoffe umweltgerecht! Bild 8 (K00310) ... -
Seite 12: 2) Vergaserstutzen Demontieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Achtung: Es können sich noch Restmengen an Kraftstoff im Vergaser befinden. Vergaser demontieren. Bild 10 (K00311) 4.2.2) Vergaserstutzen demontieren Impulsleitung motorseitig entfernen. Bild 11 (K00312) Seite/page 11/59 Ausgabe/Edition 09/2014... - Seite 13 Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Zyl. Schrauben M6 (Pos. 1,2,3, Bild 12) in angegebener Reihenfolge (siehe Bild) vom Kraftstoffpumpenträger lösen. Vorsicht: Bei der Demontage kann es zu einem Kraftstoffaustritt kommen. Kraftstoffpumpe samt Träger entfernen. Bild 12 (K00313) ...
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Seite 14: 3) Ventilträger Demontieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Bild 13 (K00315) 4.2.3) Ventilträger demontieren Ventilträger kpl. entfernen. Bild 14 (K00316) Seite/page 13/59 Ausgabe/Edition 09/2014... -
Seite 15: Demontage Der Zündanlage
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 4.3) DEMONTAGE DER ZÜNDANLAGE 4.3.1) Zündspule demontieren Zündkerzenstecker entfernen. Bild 15 (K00317) 2 SK-Muttern M8 an der Zündspulenhalterung lösen. Bild 16 (K00318) Seite/page 14/59 Ausgabe/Edition 09/2014... -
Seite 16: 2) Zündkerze Demontieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Massekabel abnehmen und Zündspule entfernen. Bild 17 (K00319) 4.3.2) Zündkerze demontieren Zündkerze mit Stecknuss SW21 lösen. Bild 18 (K00321) Seite/page 15/59 Ausgabe/Edition 09/2014... -
Seite 17: Demontage Der Hubraumteile
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 4.4) DEMONTAGE DER HUBRAUMTEILE 4.4.1) Zylinderkopfdeckel demontieren 4 Zyl. Schrauben M6 am Zylinderkopfdeckel kreuzweise lösen. Zylinderkopfdeckel entfernen. Vorsicht: Dichtung kann am Zylinderkopfdeckel kleben bleiben. Bild 19 (K00320) 4.4.2) Brennraumeinsatz demontieren 5 Sechskantschrauben SW13 des Brennraumeinsatzes kreuzweise lösen. -
Seite 18: 3) Zylinder Demontieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Brennraumeinsatz entfernen. Auf Dichtung achten! Bild 21 (K00325) 4.4.3) Zylinder demontieren 4 SK-Muttern M8 mit Spezialwerkzeug TNr.: 676110 vom Zylindergehäuse kreuzweise lösen. Bild 22 (K00326) Seite/page 17/59 Ausgabe/Edition 09/2014... - Seite 19 Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Zylindergehäuse vorsichtig abnehmen, dabei den Zylinder mit der zweiten Hand sichern. Vorsicht: Gefahr von Beschädigung des Zylinders. Bild 23 (K00327) Sauberen Putzlappen (oder ähnlich) in den Zylinderraum/Brennraum geben, sodass keine Fremdteile bzw. Bauteile in diesen eindringen können.
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Seite 20: 4) Kolben, Kolbenbolzen Demontieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 4.4.4) Kolben, Kolbenbolzen demontieren Nullhakenring entfernen. Bild 25 (K00329) Kolbenbolzen mittels Schlitzschraubenzieher auspressen. Nadelkäfig entfernen. Vorsicht: Gefahr von Beschädigung des Nadelkäfigs. Bild 26 (K00330) Seite/page 19/59 Ausgabe/Edition 09/2014... - Seite 21 Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Dichtung entfernen und Dichtfläche reinigen. Hinweis: Als Hilfswerkzeug kann ein Stanley-Messer verwendet werden. Bild 27 (K00332) Seite/page 20/59 Ausgabe/Edition 09/2014...
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Seite 22: Einbau Von Komponenten
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 5. Einbau von Komponenten 5.1) MONTAGE DER HUBRAUMTEILE Achtung: Die Aussparung des Brennraumes sollte weiterhin abgedeckt bleiben. 5.1.1) Kolben, Kolbenbolzen montieren Achtung: Kolben mit dem Sicherungsstift des Kolbenrings zum Ansaugkanal zeigend montieren. Achtung: Der Kolbenbolzen wird mit zwei Nullhakenringen im Kolben (Nut nach unten) fixiert. - Seite 23 Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Bild 29 (K00333) Bild 30 (K00101) Kolben (1) und Kolbenbolzen (2) auf das Pleuel (3) stecken. Siehe Bild 31 Bild 31 (K00335) Spezialwerkzeug mit der Öffnung des Nullhakenrings nach unten am Kolben (1) ansetzen.
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Seite 24: 2) Zylinder Montieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Kolben mit der Hand gegenhalten und den Kolbenring mittels Spezialwerkzeug hineindrücken. Siehe Bild 32. Achtung: Nullhakenring auf einwandfreien Sitz in den Kolbennuten kontrollieren! Bild 32 (K00028, K00336) 5.1.2) Zylinder montieren Neue Zylinderfußdichtung (0,5 mm) auflegen. -
Seite 25: 3) Brennraumeinsatz Montieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Bild 34 (K00356) 5.1.3) Brennraumeinsatz montieren Hinweis: Einbaulage des Brennraumeinsatzes beachten - „Made in Austria“ zeigt zum Auslasskanal. O-Ring (Bild 35) in die Nut des Zylinders einlegen. Brennraumeinsatz mit 5 Sk-Schrauben inklusive Federringen kreuzweise mit zuerst 5 Nm festziehen, dabei O-Ring nicht quetschen. -
Seite 26: 4) Zylinderkopfdeckel Montieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 5.1.4) Zylinderkopfdeckel montieren O-Ring (Pos. 1 in Bild 37) auf den Brennraumeinsatz auflegen. Den O-Ring (Pos. 2 in Bild 37) leicht einfetten, damit er besser in der Nut des Zylinderkopfdeckels haftet, ansonsten mit Dichtmittel (Silastic) fixieren. -
Seite 27: 5) Kontrolle Und Einstellung Der Quetschkante
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 5.1.5) Kontrolle und Einstellung der Quetschkante Kontrolle und Einstellung der Quetschkante gemäß letzgültigem Reparaturhandbuch der jeweiligen Motortype durchführen. Siehe www.rotax-kart.com 5.2) EINBAU DES ZÜNDSYSTEMS 5.2.1) Zündkerze montieren Hinweis: Folgende Zündkerzen sind von BRP-Powertrain freigegeben: Denso IW 24-31, als Standard ist eine Denso IW 27 eingebaut. -
Seite 28: Montage Und Anschluss Des Vergasers
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 5.3) MONTAGE UND ANSCHLUSS DES VERGASERS 5.3.1) Ventilträger kpl. montieren Ventilträger kpl. samt Dichtung montieren. Bild 41 (K00316) 5.3.2) Vergaserstutzen montieren Vergaserstutzen samt Kraftstoffpumpenträger montieren und mit Zyl. Schrauben M6 kreuzweise anziehen. Anzugsdrehmoment 10 Nm... -
Seite 29: 3) Vergaser Montieren
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series 5.3.3) Vergaser montieren Vergaser in den Vergaserstutzen einführen und mit Schraubschelle befestigen. Bild 43 (K00349) 5.3.4) Kraftstoffleitungen montieren Impulsleitung von Kraftstoffpumpe zu Kurbelgehäuse wiederherstellen. Bild 44 (K00350) Kraftstoffleitung von Kraftstoffpumpe zu Vergaser wiederherstellen. -
Seite 30: Montage Und Anschluss Des Wasserkühlers
Umbauanleitung/retrofit instruction 125 MAX Series Bild 45 (K00351) 5.4) MONTAGE UND ANSCHLUSS DES WASSERKÜHLERS Wasserkühler mit Kühlwasserschläuchen und Kühlerträger gemäß Bild 46 vormontieren. Bild 46 (K00352) Den vormontierten Wasserkühler am Motor gemäß Bild 47 befestigen. Seite/page 29/59 Ausgabe/Edition 09/2014... - Seite 62 BRP-Powertrain GmbH & Co KG | Rotaxstraße 1 | 4623 Gunskirchen, Austria | T: +43 7246 601 0 | F: +43 7246 6370 www.rotax.com | www.rotax-kart.com R and TM are trademarks of BRP-Powertrain GmbH & Co KG. © 2014 BRP-Powertrain GmbH & Co KG. All rights reserved.