3) Schmierstoff - Rotax 914 UL 3 Handbuch

10.2.3) Schmierstoff

Betreff: 914 Serie
HB Ausgabe 1 / Rev. 0
Öl: Marken Motorrad-Motoröle mit Getriebezusätzen,
kein unlegiertes Flugmotorenöl verwenden!
■ ACHTUNG:
Ölspezifikation
— Nur nach dem API-System mit "SG" oder höher bezeichnete Öle
verwenden!
— Da auch die hochbelasteten Getriebezahnräder geschmiert
werden müssen, sind Hochleistungs-Motorradschmieröle mit
besonderer Getriebeschmierkapazität erforderlich.
— Wegen der eingebauten Überlastkupplung sind Öle mit "friction
modifier"-Zusätzen ungeeignet, da diese Rutschen im Normal-
betrieb verursachen können.
— Hochleistungs-4-Takt-Motorradöle erfüllen die gestellten Anfor-
derungen. Diese Öle sind üblicherweise keine additivierten Mi-
neralöle, sondern teil- oder vollsynthetisch hergestellt.
— Im Allgemeinen sind Dieselmotorenöle wegen nicht ausrei-
chender Hochtemperatureigenschaften und Kupplungs-
rutschen ungeeignet.
■ ACHTUNG:
BRP-Rotax
Bei der Auswahl der geeigneten Schmier-
stoffe sind die Zusatzinformationen in der
Service Information SI-914-019, letztgültige
Ausgabe zu beachten.
Bei AVGAS-Betrieb sind kürzere Ölwech-
sel-Intervalle erforderlich. Siehe dazu Ser-
vice Information SI-914-019, letztgültige Aus-
gabe zu beachten.
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Jan. 01/2007