Störungssuche; Mögliche Ursachen - Rotax 914 UL 3 Handbuch

12) Störungssuche
▲ WARNUNG: Nur qualifizierte Techniker (autorisiert von der Luftfahrts-
Motor springt nicht an
MÖGLICHE URSACHEN:
a - Zündung ausgeschaltet
b - Kraftstoffhahn geschlossen oder
Filter verstopft
c - Kein Kraftstoff im Tank
d - Anlasserdrehzahl zu niedrig,
schadhafte oder entladene
Batterie
e - Anlasserdrehzahl zu niedrig,
Kaltstartproblem
f - Vergaser zu fett
Motor läuft nach dem Warmwerden im Leerlauf unrund, Auspuff rußt
MÖGLICHE URSACHEN
a - Startvergaser geöffnet
Niedriger Öldruck
MÖGLICHE URSACHE:
a - Zu wenig Öl im Öltank
Betreff: 914 Serie
HB Ausgabe 1 / Rev. 0
behörde), die auf diesem Motor eingeschult wurden, sind
berechtigt, Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten durch-
zuführen.
Sollten die angeführten Hinweise zu keinen Erfolg führen,
so ist ein autorisierter Betrieb aufzusuchen. Der Motor darf
bis zur Behebung der Ursache nicht in Betrieb genommen
werden.
BRP-Rotax
ABHILFE:
Zündung einschalten.
Hahn öffnen oder Filter reinigen
bzw. erneuern. Kraftstoffanlage
auf Undichtheit untersuchen.
Auftanken.
Vollaufgeladene Batterie
einbauen.
Qualitäts-Leichtlauföl verwen-
den, heißer E-Starter verliert
stark an Leistung, ausreichend
lang abkühlen lassen. Motor
vorwärmen.
ohne Pumpe starten
ABHILFE:
Schließen des Startvergasers.
ABHILFE:
Ölstand kontrollieren und ggf. Öl
nachfüllen.
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Jan. 01/2007