Normalbetrieb; 1) Tägliche Kontrolle - Rotax 914 UL 3 Handbuch

10.3) Normalbetrieb

Eine Voraussetzung für die Betriebstüchtigkeit des Motors ist die Einhaltung
und sorgfältige Beachtung der beschriebenen Betriebs- und Wartungsan-
weisungen.
10.3.1) Tägliche Kontrolle
Betreff: 914 Serie
HB Ausgabe 1 / Rev. 0
▲ WARNUNG:
Verbrennungsgefahr!
Die Kontrolle nur bei kaltem Motor durchführen!
▲ WARNUNG:
Zündung "Aus" Vor Durchdrehen der Luftschrau-
be sind beide Zündkreise auszuschalten, und das
Flugzeug einzubremsen. Das Cockpit ist mit einer
sachkundigen Person zu besetzen.
■ ACHTUNG:
Bei Feststellung von Abnormalitäten (z.B Schwer-
gängigkeit des Motors, Geräusche etc.) ist eine Kon-
trolle gemäß entsprechendem Wartungshandbuch letz-
gültige Ausgabe durchzuführen. Bis zur Behebung der
Ursache darf dasTriebwerk nicht in Betrieb genommen
werden.
Kühlflüssigkeitsvorrat:
■ ACHTUNG:
Kühlflüssigkeitspezifikation gemäß Kap. 10.2
Betriebsmittel beachten!
— Kühlflüssigkeitsvorrat im Expansionsgefäß prüfen und gege-
benenfalls auf Maximalmenge ergänzen.
Der Kühlmittelstand muß mindestens 2/3 betragen.
— Kühlflüssigkeitsvorrat im Überlaufgefäß prüfen und gegebe-
nenfalls ergänzen.
Der Kühlmittelstand muß zwischen min. und max. Markierung
stehen bzw. mindestens 0,2 l betragen.
Kontrolle der mech. Komponenten:
Luftschraube mehrmals von Hand in Motordrehrichtung durchdre-
hen. Dabei feststellen, ob irgendwelche abnormalen Geräusche
oder Schwergängigkeit am Motor auftreten und regelmäßige Kom-
pression vorhanden ist.
BRP-Rotax
Seite 10 - 12
Jan. 01/2007