Rotax 914 UL 3 Handbuch Seite 34

7. Kühlung:
Siehe dazu auch Betriebsmittel Kap. 10.2.1
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8. Ladelufttemperatur:
Interventionstemperatur......................72° C
* Interventionstemperatur...................88° C
9. Kraftstoffdruck:
max. ............................................ Airboxdruck + 0,35 bar
min. ............................................. Airboxdruck + 0,15 bar
mormal. ....................................... Airboxdruck + 0,25 bar
◆ HINWEIS:
10. Leistungsaufnahme des hydraul. Verstellreglers:
max. ............................................ 600 W
11. Leistungsaufnahme der Vakuumpumpe:
max. ............................................ 300 W
12. Leistungsaufnahme des ext. Generators:
max. ............................................ 1200 W
13. Abweichung vom Scheinlot:
max. ............................................ 40°
◆ HINWEIS:
Betreff: 914 Serie
HB Ausgabe 1 / Rev. 0
Bei Verwendung von konventionellen Kühlmittel:
Kühlmitteltemperatur: (Kühlmittelaustrittstemperatur)
max.....................................................120 °C
Zylinderkopftemperatur:
max.....................................................135 °C
Eine permanente Anzeige der Kühlmitteltemperatur und Zylinder-
kopftemperatur ist notwendig.
Bei Verwendung von wasserfreiem Kühlmittel:
Zylinderkopftemperatur:
max.....................................................135 °C
Eine permanente Anzeige der Zylinderkopftemperatur ist notwendig.
*
914 UL ab Mot. Nr. 4,417.598 (TCU TNr. 966741)
*
914 F ab Mot. Nr. 4,420.200 (TCU TNr. 966741)
Bei Überschreitung des max. zulässigen Kraft-
stoffdrucks kommt es zum Überdrücken des
Schwimmerventils.
Bis zu diesem Wert ist bei der verwendeten Trocken-
sumpfschmierung eine einwandfreie Schmierung
in jeder Flugsituation gewährleistet.
BRP-Rotax
Seite 10 - 2
Jan. 01/2007