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Rotax FR 125 max Reparaturhandbuch
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Rotax FR 125 max Reparaturhandbuch

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REPARATURHANDBUCH
für ROTAX-Motoren Type
Ausführung:
Ausführungs-Nr.:
Ausführung:
Ausführungs-Nr.:
Ausgabe:
Bombardier-Rotax GmbH
A-4623 GUNSKIRCHEN
Welser Strasse 32
AUSTRIA
http://www.rotax.bombardier.com
Seite 1
Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX
EO2
FR 125 MAX
FR 125 Junior MAX
FR 125 MAX (21 kW)
37.125.1301
FR 125 Junior MAX (15 kW)
30.0125.130
11 2000
Ausgabe 11/2000

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Verwandte Anleitungen für Rotax FR 125 max

Inhaltszusammenfassung für Rotax FR 125 max

  • Seite 1 Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX REPARATURHANDBUCH FR 125 MAX für ROTAX-Motoren Type FR 125 Junior MAX Ausführung: FR 125 MAX (21 kW) Ausführungs-Nr.: 37.125.1301 Ausführung: FR 125 Junior MAX (15 kW) Ausführungs-Nr.: 30.0125.130 Ausgabe: 11 2000...

  • Seite 2: Vorwort

    Vorwort Dieses Reparatur-Handbuch enthält die wichtigsten Hinweise und Daten für die fachgerechte Wartung und Reparatur der ROTAX-Kart-Motoren Type FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX. Das Reparatur-Handbuch befindet sich auf dem zum Zeitpunkt der Herausgabe aktuellen Informationsstand. Die Firma BOMBARDIER-ROTAX behält sich alle Rechte vor, im Zuge der Weiterentwicklung technische Änderungen am Motor vorzunehmen, ohne gleichzeitig dieses Reparatur-Handbuch entsprechend zu...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Kupplungstrommel mit Kettenrad kpl......................28 Zylinder komplett ............................29 Auslaßschieber (nur Ausführung FR 125 MAX) ..................29 Demontage des Auslaßschiebers (nur Ausführung FR 125 MAX) ............30 Montage des Auslaßschiebers (nur Ausführung FR 125 MAX), siehe Bild 39 ...........31 Auspuffstutzen ............................32 Ventilträger und Vergaserstutzen.......................33 Zylinder ..............................34 Kolben und Kolbenring ..........................35...
  • Seite 4 Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kühler ................................ 40 Ansauggeräuschdämpfer ..........................40 Vergaser ..............................41 Kraftstoffpumpe ............................42 Auspuffanlage............................42 MOTOR ZUSAMMENBAUEN ....................43 Kurbelgehäuse zusammenbauen ......................43 Antrieb für Ausgleichs- und Wasserpumpenwelle einbauen ..............45 Kolben montieren ............................46 Zylinder montieren ............................. 47 Brennraumeinsatz und Zylinderkopfdeckl montieren.................48...

  • Seite 5: Wichtige Informationen

    Kennzeichnet einen Prüfschritt Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen und Sicherheitsbestimmungen Warnung:: Der ROTAX Motor, Type FR125 Max ist ausschließlich für die Verwendung in Karts entwickelt, welche ausschließlich auf den dafür vorgesehenen Bahnen betrieben werden dürfen. Jeder darüber hinausgehende Einsatz gilt als nicht bestimmungsgemäß, und der Hersteller haftet nicht für resultierende Schäden.
  • Seite 6 Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Achtung: Sämtliche Schrauben und Muttern sind immer in sauberem Zustand zu verwenden. Auflageflächen und Gewindegänge immer auf Beschädigungen untersuchen. Im Zweifelsfalle neue Schrauben und Muttern verwenden. Achtung: Entscheidend für die Lebensdauer und ständige Einsatzbereitschaft des Motors ist die richtige Einhaltung der vorgeschriebenen Wartungsintervalle sowie die Beachtung der sonstigen technischen Unterlagen.

  • Seite 7: Technische Daten

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Technische Daten Motor-Type FR 125 MAX FR 125 Junior MAX Bohrung/Hub 54,0 mm / 54,5 mm Hubraum 125,0 cm Nennleistung (max.) FR 125 MAX 21 kW bei 11.500 1/min FR 125 Junior MAX 15 kW bei 8.500 1/min...

  • Seite 8: Kontroll- Und Serviceintervalle Der Motorbauteile

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kontroll- und Serviceintervalle der Motorbauteile Bauteil Kontroll- oder Serviceintervall Prüfung, Handlung Kettenritzel Prüfung vor jedem Fahrbetrieb Prüfung auf Verschleiß oder Deformation der Zähne, verschlissene Teile erneuern Auspuffanlage Nach jedem Fahrbetrieb einölen gegen Korrosion Filterelement im Alle 10 Betriebsstunden (abhängig...

  • Seite 9: Spezialwerkzeuge, Sicherungs- Und Dichtmittel

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Spezialwerkzeuge, Sicherungs- und Dichtmittel Bild 2 Bild 1 Pos. ROTAX Teile-Nr. Bezeichnung Verwendung 277 380 Blockierdorn zum Blockieren der Kurbelwelle 277 362 Haltevorrichtung zur Montage des Kettenrades 276 015 Rotorabzieher kpl.

  • Seite 10: Position Der Motornummer

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Position der Motornummer Die Motornummer ist seitlich in die kupplungsseitige Gehäusehälfte eingestanzt. Die Angabe der Motornummer ist im Zweifelsfalle für Anfragen oder die Bestellung von Erstatzteilen sowie im Falle eines Gewährleistungsantrages erforderlich.

  • Seite 11: Motor Ausbauen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Motor ausbauen Warnung: Die Ein- und Ausbauhinweise des Fahrzeugherstellers sind unbedingt zu befolgen. Motor abkühlen lassen. Fahrzeug reinigen. Batterie abklemmen. Warnung: Batterie nur bei ausgeschalteter Zündung abklemmen. Zuerst Minusleitung, dann Plusleitung lösen.

  • Seite 12: Motor Auf Montagebock Übernehmen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Motor auf Montagebock übernehmen Vom gereinigten Motor den Motorsockel abschrauben und Motor auf Montagebock . stecken und mit 4 Fixierschrauben befestigen. Hinweis: Spezialwerkzeug „Montagebock kpl.“ ROTAX-Teile-Nr.:876 762, 676 050 MOTOR ZERLEGEN Kühler demontieren...

  • Seite 13: Fliehkraftkupplung Ausbauen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Fliehkraftkupplung ausbauen Zündkerze entfernen Blockierdorn Anschlag Zündkerzengewinde einschrauben. Hinweis: Spezialwerkzeug „Blockierdorn“ ROTAX-Teile Nr: 277 380 SK-Mutter (1) lösen und entfernen. Anlaufscheibe (2), Kupplungstrommel mit Kettenrad (3), Nadellager (4) und Anlaufscheibe (5) abnehmen.

  • Seite 14: Zylinderkopfdeckel Und Brennraumeinsatz Ausbauen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Zylinderkopfdeckel und Brennraumeinsatz ausbauen Hinweis: Soll nur das Kurbelgehäuse zerlegt werden, kann der komplettte Zylinder (montierter Membranträger, Vergaserstutzen, Auspuffschieberteile, Auspuffstutzen, Brennraumeinsatz und Zylinderkopfdeckel) vom Gehäuse abgenommen werden. 4 Innensechskantschrauben M6 (1) lösen (Bild 8).

  • Seite 15: Antrieb Für Die Ausgleichs- Und Wasserpumpenwelle Ausbauen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Antrieb für die Ausgleichs- und Wasserpumpenwelle ausbauen Unterste Zylinderschraube des Getriebedeckels (1) mit Dichtscheibe entfernen und Öl ablassen. Warnung: Entsorgen Sie sämtliche Betriebs- und Reinigungsmittel nach den geltenden Umweltauflagen. Anschließend restlichen.

  • Seite 16: Kurbelwelle Ausbauen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kurbelwelle ausbauen Kurbelwelle in einer Hand halten. Durch gefühlvolle Schläge mit dem Schonhammer auf die Kurbelwelle, diese von Gehäusehälfte trennen. Warnung: Beim Abfangen der herausgedrückten Kurbelwelle auf Eigengewicht achten – Verletzungsgefahr!

  • Seite 17: Ein- Und Ausbau Von Lagern Und Wellendichtringen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Ablaufbohrung (1) des Dichtsystems der Wasserpumpenwelle auf freien Durchgang prüfen und gegebenenfalls mit Druckluft durchblasen. Bohrung für die Wasserpumpenwelle auf Reibspuren überprüfen. Alle Rillenkugellager und das Nadellager für den Startertrieb auf Leichtgängigkeit und Pittings überprüfen.
  • Seite 18 Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kupplungsseitige Gehäusehälfte (1) aus dem Heißluftherd nehmen Gehäusetrennebene auf eine ebene Holzplatte stürtzen. Dabei lösen sich die RK-Lager der Kurbelwelle (2) und Ausgleichswelle (3) aus dem Gehäuse. Gehäusehälfte umdrehen und mit dem Montagedorn das Nadellager (4) austreiben (siehe Bild 19.1).
  • Seite 19 Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Beide Gehäusehälfte auf Raumtemperatur (+20°C) abkühlen lassen. Lagersitze mit mildem Reinigungsmittel reinigen. Durchmesser der Lagersitze der beiden Gehäusehälften ermitteln. Außendurchmesser der neuen RK-Lager ermitteln. Preßüberdeckung zwischen den Lagern und den jeweiligen Lagersitzen im Gehäuse...
  • Seite 20 Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Zündungsseitige Gehäusehälfte aus dem Heißluftherd nehmen Gehäusetrennfläche auf eine ebene Holzplatte legen. Rillenkugellager (1) der Ausgleichswelle so bis auf Anschlag in die Gehäusehälfte schieben, daß die geschlossene Seite Käfigs Ausgleichstrieb zeigt.
  • Seite 21 Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Die beiden Wellendichtringe (10x26x7) im Bereich der Dichtlippe mit Molycote 111 einfetten. Hinweis: Molycote 111 ROTAX-Teil-Nr. 897 161 Den ersten Wellendichtring mit Montagestempel (1) so bis auf Anschlag einpressen, daß die geschlossene Seite des Wellendichtringes sichtbar ist.

  • Seite 22: Kurbelwelle

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kurbelwelle Kurbelwelle mit mildem Lösungsmitttel reinigen. Den Konus für den Starterzahnkranz und die beiden Gewinde von Resten des Sicherungsmittels befreien. Kurbelwelle optisch auf Beschädigungen oder Verschleißspuren untersuchen Gewinde Konus Lagersitze Laufflächen der Lager für die Fliehkraftkupplung und des Kolbenbolzens Lauffläche der Wellendichtringe...

  • Seite 23: Erneuern Des Pleuelsatzes

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Erneuern des Pleuelsatzes Achtung: Die Reparatur der Kurbelwelle erfordert spezielles Werkzeug und sollte nur von Werkstätten mit entsprechender Erfahrung und Ausrüstung durchgeführt werden! Ansonsten ist die Kurbelwelle kpl. zu erneuern. Kurbelwelle Pressvorrichtung auseinanderpressen.

  • Seite 24: Ausgleichswelle

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Ausgleichswelle Die Nut (1) für den Sicherungsring auf Beschädigung und Verschleiß prüfen. Durchmesser der Lagersitze M10 und M11 auf Verschleiß prüfen. M10 = 14,94 mm M11 = 24,94 mm Hinweis: Wird...

  • Seite 25: Antrieb Der Wasserpumpenwelle

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Antrieb der Wasserpumpenwelle Antriebsrad (1), Wasserpumpenzwischenrad (2) und Wasserpumpenritzel (3) auf Risse untersuchen. Zahnflanken des Wasserpumpenzwischenrades (2) und des Wasserpumpenritzels (3) auf Verschleiß prüfen. Hinweis: Zeigen Zahnflanken Wasserpumpenzwischenrades (2) oder des Wasserpumpenritzels (3) Verschleißspuren, müssen immer...

  • Seite 26: Fliehkraftkupplung

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Fliehkraftkupplung Die 3 Sicherungsringe (1) mit den darunter liegenden Passscheiben (2) entfernen. Achtung: Sicherungsringe (1) beim Demontieren nicht überdehnen. Die 3 Fliehgewichte mit eingehängten Federn mittels eines geeigneten Werkzeuges, schrittweise von den Lagerbolzen des Starterzahnkranzes (5) demontieren (siehe Bild 35.1).

  • Seite 27: Lagerung Der Kupplungstrommel Kpl

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Die 3 Gummibuchsen (6) auf die Haltestiften am Starterzahnkranz (5) schieben (siehe Bild 35). Die 3 Fliehgewichte (3) auf die Lagerbolzen des Starterzahnkranzes (5) schieben (siehe Bild 35). Hinweis: Bei der Montage der Fliehgewichte ist...

  • Seite 28: Kupplungstrommel Mit Kettenrad Kpl

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Lagerhülse mit Montagedorn auspressen. Hinweis: Spezialwerkzeug „Montagedorn“ ROTAX Teile-Nr.: 676 040 Neue Lagerhülse (7) mit der Anfasung (8) auf das Kettenrad (mit 11 Zähnen) aufsetzen und mit Montagedorn bis auf Anschlag in das Ketttenrad einpressen.

  • Seite 29: Zylinder Komplett

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Zylinder komplett Hinweis: Wurde der komplette Zylinder demontiert wird empfohlen folgende Bauteile des Zylinder zu kontrollieren. Auslaßschieber (nur Ausführung FR 125 MAX) Hinweis: Der Zylinder ist mit einer pneumatischen Auslaßsteuerung ausgestattet, der die Leistungscharakteristik optimiert.

  • Seite 30: Demontage Des Auslaßschiebers (Nur Ausführung Fr 125 Max)

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Demontage des Auslaßschiebers (nur Ausführung FR 125 MAX) Federbügel (1) aushängen und Schieberabdeckung (2) mit Einstellschraube (3) und der darunter liegenden Druckfeder (4) abnehmen. Die beiden Zylinderschrauben (5) mit Federscheiben demontieren.

  • Seite 31: Montage Des Auslaßschiebers (Nur Ausführung Fr 125 Max), Siehe Bild 39

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Montage des Auslaßschiebers (nur Ausführung FR 125 MAX), siehe Bild 39 Auslaßschieber (12) mit montierter Stiftschraube (11) in jener Lage wie im Bild 40 dargestellt in den Zylinder schieben. O-Ring (13) auf die Stiftschraube (11) schieben.

  • Seite 32: Auspuffstutzen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Auspuffstutzen Verbindung zwischen Zylinder (1) und Auspuffstutzen (2) auf Dichtheit prüfen und gegebenenfalls die Dichtung (3) erneuern. Festen Sitz des Auspuffstutzens (2) am Zylinder kontrollieren. Kugel des Auspuffstutzen (2) auf Verschleiß- erscheinungen untersuchen und gegebenenfalls erneuern.

  • Seite 33: Ventilträger Und Vergaserstutzen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Ventilträger und Vergaserstutzen Fünf Zylinderschrauben (5) demontieren und den Vergaserstutzen (6) mit Schlauchschelle (7) abnehmen. Ventilträger (8) mit Dichtung (9) vom Zylinder abnehmen. Gummibeschichtung des Ventilträgers (8) auf Ablösungen untersuchen (gegebenenfalls Ventilträger kpl.

  • Seite 34: Zylinder

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Zylinder Kalkablagerungen (1) vom Wassermantel des Zylinders entfernen. Auslaß- Schieberkanal Verbrennungsrückständen befreien. Nut (3) für den O-Ring reinigen und auf Beschädigungen untersuchen. Sämtliche Gewinde auf einwandfreien Zustand kontrollieren. Sämtliche Dichtflächen müssen sauber und plan sein.

  • Seite 35: Kolben Und Kolbenring

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kolben und Kolbenring Kolben auf Risse und Druckstellen bzw. Kolbenfresser untersuchen. Bohrung für Kolbenbolzen Verschleißerscheinungen oder Riefenbildung untersuchen. Nuten für die Kolbenbolzensicherungen auf einwandfreien Zustand prüfen. Leichtgängigkeit des Kolbenringes in der Ringnut überprüfen.

  • Seite 36: Kolbenbolzen, Kolbenbolzenkäfig, Sicherungsringe

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Durchmesser des Kolbens mit einem Mikrometer, 20 mm von der Kolbenunterkante, 90 Grad zur Kolbenbolzenachse, ermitteln. Einbauspiel des Kolbens ermitteln (Einbauspiel = Durchmesser des Zylinders - Druchmesser des Kolbens). Die Verschleißgrenze M21 für das Einbauspiel darf nicht überschritten werden.

  • Seite 37: Brennraumeinsatz

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Brennraumeinsatz Brennraum (1) von Verbrennungsrückständen und Wassermantel (2) von Kalkablagerungen säubern. Brennraumeinsatz Risse Zündkerzengewinde (3) auf einwandfreien Zustand kontrollieren. Dichtflächen auf Planheit und Beschädigung kontrollieren. Hinweis: Dichtfläche Brennraumeinsatzes ist ab ø 63 mm Bild 50 leicht kegelig.

  • Seite 38: Zündanlage

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Zündanlage Hinweis: Die Steuerung des Zündzeitpunktes erfolgt durch eine kontaktlose, digital gesteuerte Batteriezündanlage bestehend aus einem Zündungsgeber am Gehäuse und einer Zündspule mit integrierter Elektronik. Es ist keine manuelle Einstellung der Zündanlage erforderlich und möglich.

  • Seite 39: Zündkerze

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Zündkerze Hinweis: Der Motor wird serienmäßig mit einer Zündkerze der Type NGK BR 10 EG oder DENSO IW31 ausgeliefert. Ablagerungen an der Masse- und Zentralelektrode mit einer Drahtbürste entfernen. Elektrodenabstand (M23) der Zündkerze mit einer Fühlerlehre kontrollieren bzw.

  • Seite 40: Kühler

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kühler Kühlrippen des Kühlers von Verunreinigungen befreien. Den Kühler (1) auf Risse und Beschädigungen untersuchen Hinweis: Sind die Kühllamellen stellenweise leicht verbogen, können Kühllamellen geringfügig ausgebogen werden. Dichtung des Kühlerverschlusses (2) auf einwandfreien Zustand überprüfen.

  • Seite 41: Vergaser

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Vergaser Hinweis: Zeigt der Motor Fehlfunktionen welche im Vergaser begründet sind, muß der Vergaser zerlegt, gereinigt und einige Bauteile überprüft werden. Den Vergaser in die auf Bild 56 dargestellten Einzelteile zerlegen und mit Benzin reinigen.

  • Seite 42: Kraftstoffpumpe

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kraftstoffpumpe Hinweis: Kraftstoffpumpe kann ausschließlich der komplette Membran- und Dichtungssatz erneuert werden. Wird die Ursache einer Fehlfunktion des Motors in der Kraftstoffpumpe vermutet, kann dies nur durch Austauch der Kraftstoffpumpe eruiert werden.

  • Seite 43: Motor Zusammenbauen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX MOTOR ZUSAMMENBAUEN Achtung: Ausgebaute Dichtungen, Seeger-Ringe, O-Ringe und Wellendichtringe sind bei einer Motorreparatur immer zu erneuern. Achtung: Verbrennungsgefahr beim Hantieren mit erwärmten Bauteilen! Kurbelgehäuse zusammenbauen Beide Gehäusehälften mit den montierten Lagern und Wellendichtringen 30 Minuten im Heißluftherd bei 50°C erwärmen.
  • Seite 44 Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Warnung: Hitzebeständige Handschuhe beim Hantieren mit heißem Gehäuse verwenden. Kupplungsseitige Gehäusehälfte aus dem Heißluftherd nehmen und auf die zündungsseitige Gehäusehälfte aufsetzen. Beide Gehäusehälften mit 9 Zylinderschrauben verschrauben. Hinweis: Unterschiedliche Längen der Zylinderschrauben beachten.

  • Seite 45: Antrieb Für Ausgleichs- Und Wasserpumpenwelle Einbauen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Antrieb für Ausgleichs- und Wasserpumpenwelle einbauen O-Ring (1) in die Nut der Kurbelwelle montieren. Ausgleichsräder (2) und (3) im Heißluftherd bei 50°C erwärmen. Erwärmtes Ausgleichsrad (2) mit dem Bund der Nabe nach außen auf die Kurbelwelle aufschieben, daß...

  • Seite 46: Kolben Montieren

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kolben montieren Beide Schmierbohrungen für Kurbelwellen-Hauptlager, sowie das untere Pleuellager, den Kolbenbolzen und den Kolbenbolzenkäfig mit Motoröl einölen. Hinweis: Kurbelgehäuse mit einem sauberen Lappen abdecken damit bei der Montage des Kolbens keine Fremdkörper in den Kurbelraum fallen können.

  • Seite 47: Zylinder Montieren

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Montagewerkzeug kpl. so am Kolben ansetzen, daß die Öffnung des Nullhakenringes in Richtung „6 Uhr“ zeigt. Hinweis: Der Montagedorn zentriert sich im Kolbenbolzen. Kolben mit einer Hand abstützen und den Nullhakenring von der Montagehülse in den Kolben drücken (siehe Bild 66).

  • Seite 48: Brennraumeinsatz Und Zylinderkopfdeckl Montieren

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Brennraumeinsatz und Zylinderkopfdeckl montieren O-Ring (1) in die Nut des Zylinders einlegen. Brennraumeinsatz (2) aufsetzen und mit 5 Sechskantschrauben M8 (3) und Federringen mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment M27 kreuzweise festziehen. M27 =...

  • Seite 49: Kontrolle Und Einstellung Der „Quetschkante" Zwischen Dem Kolben Und Dem Brennraumeinsatz

    1/100 mm erforderlich. Achtung: Die „Quetschkante“ muß im vorgegebenen Toleranzbereich M30 liegen. M30 = 1,05 mm +0,25/- 0,15 mm (nur Ausführung FR 125 MAX) 1,45 mm +0,25/- 0,15 mm (nur Ausführung FR 125 Junior MAX) Seite 49 Ausgabe 11/2000...

  • Seite 50: Startergetriebe Montieren

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Achtung: Je geringer die Quetschkante - umso höher ist die Verdichtung des Motors - umso kritischer reagiert der Motor auf die Bedüsung des Vergasers bei sich ändernden Betriebsbedingungen (Temperatur, Luftdruck, Luftfeuchtigkeit).

  • Seite 51: Fliehkraftkupplung Montieren

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Fliehkraftkupplung montieren Bockierdorn (siehe Bild 7) bis auf Anschlag in das Gewinde für die Zündkerze einschrauben. Hinweis: Spezialwerkzeug „Blockierdorn“ ROTAX-Teile Nr: 277 380 Konus des Starterzahnkranzes (siehe Bild 35) und Konus der Kurbelwelle entfetten.

  • Seite 52: Geber Für Die Zündanlage Montieren

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Geber für die Zündanlage montieren Hinweis: Beim Gehäuse in Sandgußausführung ist der Geber für die Zündanlage mittels 2 zweier Zylinderschrauben M6x16 am Gehäuse befestigt. Beim Gehäuse in Druckgußausführung ist der Geber für die Zündanlage mittels 2 zweier Taptiteschrauben (= selbstschneidende Schraube) M6x16 am Gehäuse befestigt.

  • Seite 53: Kühler Und Ansauggeräuschdämpfer Montieren

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Kühler und Ansauggeräuschdämpfer montieren Hinweis: Die beiden Haltewinkel für den Kühler und den Ansauggeräuschdämpfer werden gemeinsam mit dem Ventilträger und Vergaserstutzen am Zylinder befestigt (siehe Kapitel Ventilträger und Vergaserstutzen). Kühler entsprechend der Darstellung Bild 55 an den beiden Kühlwasserkrümmern am Motor anschließen und am Haltewinkel (Pos.

  • Seite 54: Getrieberaum Mit Öl Befüllen

    Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Getrieberaum mit Öl befüllen Entlüftungsschraube (3) entfernen. Getriebeöl mit der vorgeschriebenen Spezifikation M37 und vorgeschriebenen Menge M38 über die Öffnung im Gehäuse einfüllen. M37 = SAE 30 M38 = 50 cm...
  • Seite 55 Reparaturhandbuch FR 125 MAX und FR 125 Junior MAX Seite 55 Ausgabe 11/2000...

Diese Anleitung auch für:

Fr 125 junior max

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