3) Schmierstoff - Rotax 914 UL 3 Handbuch

10.2.3) Schmierstoff

Betreff: 914 Serie
HB Ausgabe 1 / Rev. 0
Öl: Marken Motorrad-Motoröle mit Getriebezusätzen, kein unle-
giertes Flugmotorenöl verwenden!
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ACHTUNG:
Ölspezifikation
- Nur nach dem API-System mit "SG" oder höher bezeichnete
Öle verwenden!
- Da auch die hochbelasteten Getriebezahnräder geschmiert wer-
den müssen, sind Hochleistungs-Motorradschmieröle mit be-
sonderer Getriebeschmierkapazität erforderlich.
- Wegen der eingebauten Reibungskupplung sind Öle mit "friction
modifier"-Zusätzen ungeeignet, da diese Rutschen im Normal-
betrieb verursachen können.
- Hochleistungs-4-Takt-Motorradöle erfüllen die gestellten Anfor-
derungen. Diese Öle sind üblicherweise keine additivierten Mi-
neralöle, sondern teil- oder vollsynthetisch hergestellt.
- Im Allgemeinen sind Dieselmotorenöle wegen nicht ausrei-
chender Hochtemperatureigenschaften und Kupplungsrut-
schen ungeeignet.
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ACHTUNG:
BRP-Rotax
Bei der Auswahl der geeigneten Schmierstoffe
sind die Zusatzinformationen in der Service In-
formation SI-914-019, letztgültige Ausgabe zu
beachten.
Bei AVGAS-Betrieb sind kürzere Ölwechsel-In-
tervalle erforderlich. Siehe dazu Service Infor-
mation SI-914-019, letztgültige Ausgabe.
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Jan. 01/2007