Abbildung 36 Kontrollieren des Ölstands
1. Öleinfüllstopfen
1. Öleinfüllstopfen
3. Ölstandschauglas Einlassseite
3. Ölstandschauglas Einlassseite
Abbildung 37 Ölstand bei stillstehender Pumpe
HINWEIS:
Ein zu niedriger Ölstand gefährdet die Schmierung der Lager und Zahnräder, ein zu
hoher Ölstand kann zur Verölung der Pumpenkammer führen.
Die Öl-Befüllungsöffnungen müssen luftdicht verschlossen sein. Unter Vakuum kann
das Einströmen von Umgebungsluft dazu führen, dass ölhaltiges Gas über die
Wellendichtungen in die Pumpenkammer gelangt.
Öl-Einfüllöffnung säubern und Schrauben mit einwandfreier Dichtung einschrauben.
Tropfölreste am Gehäuse abwischen.
9.3 Geschlossenen Kühlwasserkreislauf prüfen
(nur bei indirekt gekühlten Pumpenvarianten)
VORSICHT: HOHER DRUCK
Gefahr von Beschädigungen des Geräts. Das Kühlsystem kann unter Druck stehen.
Stellen Sie sicher, dass die EDS-Pumpe abgekühlt ist, bevor der Kühlwasser-Header-
Tank geöffnet wird. Einfüllkappe vorsichtig öffnen, damit der Druck entweichen kann.
A41801882_E
300767969_001_C4
A41801882_E - Wartung
2. Ölstandschauglas Motorseite
2. Ölstandschauglas Motorseite
Seite 73
03/2022 - ©Edwards Limited