Siemens NXGPro+ Handbuch Seite 233

Die folgenden Parameter werden mit Modifizierungen verwendet:
• Overload timeout (1150): Dieser Parameter wird verwendet, um die Skalierung der
Überlast anhand der typischen Kurve festzulegen (1 s). Diese Einstellung ist
idealerweise auf 60 Sekunden als der Standardwert für diesen Algorithmus gesetzt,
sodass das Ansprechverhalten des Überlastrelais nachgeahmt wird. Die Kurve basiert
auf einen Betrieb mit 150 % Überlast, wobei die Überlast auf 100 % eingestellt ist.
• Overload (1140): Dieser Parameter wird verwendet, um den Schwellenwert des
Algorithmus für die Überlastabschaltung festzulegen, über dem der Umrichter
eventuell abgeschaltet wird (basierend auf der Kurve). Setzen Sie ihn für diesen
Algorithmus auf den maximalen Wert für den Normalbetrieb, oberhalb dessen der
Algorithmus die Abschaltung auslöst. Der Algorithmus ist darauf ausgelegt, dass
dieser Parameter auf 100 % und die für den Parameter "Overload timeout" festgelegte
Zeit gesetzt ist, idealerweise 60 s für das Ansprechen des Überlastrelais, sodass der
Umrichter bei 150 % Überlast innerhalb dieses Zeitraums abgeschaltet wird.
• Speed Derate Curve (1151 – 1157): Dieser Parameter wird verwendet, um die
Reduzierung basierend auf dem Verlust an Kühlung durch einen internen
(rotorbasierten) Lüfter auf der Welle zu charakterisieren.
• Overload select (1130): Dieser Parameter beinhaltet zwei zusätzliche
Auswahllisteneinträge, "Legacy TOL" und "Legacy TOL with derate". Beim Wechsel in
einen der Modi wird der TOL-Integrator auf Null zurückgesetzt.
Das folgende Bild zeigt das typische Ansprechverhalten des thermischen Überlastrelais
im zeitreziproken Diagramm für die Motorstrom-Überlast (oberhalb des 1,0-PU-
Bemessungswerts des Motors) im Vergleich zur Abschaltzeit. Dies ist das
Ansprechverhalten eines klassischen thermischen Überlastrelais, basierend auf 150 %
Überlast für 1 Sekunde (Abschaltzeit). Das Bild ist lediglich eine Annäherung, ist jedoch
für das Ansprechverhalten repräsentativ.
Bild 7-13
Handbuch NXGPro+ Steuerung
Bedienhandbuch, AC, A5E50491925B
Motorstrom relativ zur Abschaltzeit
Betrieb der Steuerung
7.7 Thermischer Motorüberlastschutz
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