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Motor
Elektronisches Gaspedal
Das elektronische Gaspedal sendet ein elektrisches Signal an das
elektronische Kraftstoffeinspritzsystem des Motors in Abhängigkeit
vom Grad der Pedalbetätigung.
Hinweis: Beim Anlassen des Motors DARF das elektronische
Gaspedal NICHT betätigt werden.
Den Motor nicht unmittelbar nach dem Starten unter Vollast
nehmen. Dem Motor immer etwas Zeit geben, das Schmiermittel
zu zirkulieren und sich langsam zu erwärmen, bevor er mit max.
Drehzahl und unter Vollast betrieben wird. Falls für die Last
maximale Leistung benötigt wird, muss der Motor mit oberer
Regeldrehzahl betrieben werden.
Elektronische Detroit Diesel Steuerung (DDEC)
Dieses Fahrzeug ist mit der elektronischen Motorsteuerung von
Detroit Diesel (DDEC) ausgestattet, die den Motor fortwährend
überwacht und den Fahrer warnt, falls eine Störung auftritt. Das
DDEC-System dient gleichzeitig als Schutz vor auftretenden
Motorschäden und unterstützt den Wartungstechniker mit
zahlreichen Diagnosehinweisen zur schnellen und einfachen
Behebung von Problemen.
HINWEIS
Bevor Schweißarbeiten an einer Maschine mit DDEC-System
durchgeführt werden, die folgenden Elemente in der folgenden
Reihenfolge abtrennen: Batteriemassekabel, Batteriespeisekabel,
Lichtmaschinen-Massekabel, Lichtmaschinen-Speisekabel sowie
elektrische
Anschlüsse
Muldensteuerhebel, Hydraulik-ECU und Fahrerhaus-Trennwand, um
Schäden an elektrischen Bauteilen auszuschließen. Vor dem
Abklemmen von Bauteilen stets den Batteriehauptschalter
ausschalten, um die Batterien zu trennen.
Nach dem Schweißen alle oben aufgeführten Elemente in umgekehrter
Reihenfolge anschließen.
am
Motor-ECM,
Getriebe-ECU,
Bedienungselemente und Betrieb
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