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Bedienungselemente und Betrieb
Motorbremse
Die Motorbremse wird bei Betätigung des Motorbremsen-
Anforderungsschalters (1) aktiviert. Dadurch wird eine 'niedrige'
Motorbremsstufe eingeschaltet. Sollte eine höhere Bremswirkung nötig
sein, wird die 'mittlere' Bremsstufe aktiviert, indem der Schalter für mittlere /
hohe Motorbremsstufe (2) um eine Stellung nach vorne weitergeschaltet
wird. Wenn der Schalter ein weiteres Mal betätigt wird, ist die 'hohe'
Bremsstufe mit starker Bremswirkung aktiviert. Nur bei vorheriger
Betätigung und Aktivierung des Motorbremsen-Anforderungsschalters (1)
wird der Schalter (2) für höhere Motorbremsstufen aktiviert. Andernfalls ist
der Schalter (2) unwirksam (deaktiviert). Über die Motorbremse wird eine
kontinuierliche Bremskraft ausgeübt, damit der Muldenkipper kontinuierlich
mit einer sicheren, gleichmäßigen Geschwindigkeit fährt, wenn er bergab
fährt; hierdurch reduzieren sich Belastung und Verschleiß der
Betriebsbremsen, und ein Überhitzen wird vermieden. Die Motorbremse
kann jederzeit zum Abbremsen verwendet werden. Für zusätzliche
Bremswirkung die Betriebsbremsen betätigen. Die Motorbremse ist nicht für
das Stoppen des Fahrzeugs oder für ein plötzliches Abbremsen ausgelegt -
zu diesem Zweck die Betriebsbremsen verwenden.
Funktionsweise
Es müssen bestimmte Bedingungen erfüllt sein, bevor der Motor die
Aktivierung der Motorbremse zulässt: das Gaspedal darf nicht betätigt sein,
die Motordrehzahl darf nicht höher sein als 1300 U/min und das Getriebe
muss im Lockup-Status sein. Wenn diese Bedinungen erfüllt sind, wird die
Motorbremse aktiviert, sofern sie vom Fahrer angefordert wurde.
Vor dem Befahren von Gefällen die Motorbremse anfordern und das
Gaspedal freigeben. Es wird empfohlen, den richtigen Gang für die
Fahrgeschwindigkeit bei Bergabfahrten im Voraus manuell zu wählen.
Bitte den empfohlenen Gang hinsichtlich der Fahrgeschwindigkeit bei
Bergabfahrten der Steigfähigkeitstabelle entnehmen. Im Allgemeinen ist
der Gang, mit dem bei voller Beladung bergauf gefahren wird, auch zum
Bergabfahren geeignet. Bei zu schneller Geschwindigkeit der Bergabfahrt
sollte die Getriebe-Dauerbremse betätigt werden. Dadurch werden
eine sichere Bergabfahrt und ein effizienter Einsatz der Motorbremse
gewährleistet. Ist noch zusätzliche Bremswirkung erforderlich, dazu
die Betriebsbremsen betätigen.
Steht ein Fahrzeugstatus mit zu hoher Drehzahl bevor, wird die
Motorbremse automatisch aktiviert und das Gaspedal gesperrt, um die
Motordrehzahl zu verringern. Die Motorbremse wird bei einer Drehzahl von
2.350 U/min automatsich aktiviert und bei 1.950 U/min selbsttätig
deaktiviert.
3-20
WARNING
TA350/400
Operating the
Do not operate
truck outside
truck outside
the stated limits
the limits stated
on the chart
on the chart.
could result in
death or serious
Select the correct
injury.
gear for the
gradient you are on.
TA350/400 Steigfähigkeitstabelle (2168)
%
%
KPH MPH
KPH MPH
0
6
39
24
0
6
39
24
5
5
28
17
5
6
39
24
10
3
14
9
10
5
32
20
L
15
2
9
6
15
4
21
13
20
2
7
4
20
3
15
9
25
2
6
4
25
3
12
7
30
1
5
3
30
2
9
6
0
6
60
37
0
6
60
37
5
4
28
17
5
6
60
37
10
2
14
9
10
4
32
20
H
15
2
9
6
15
3
21
13
20
1
7
4
20
2
15
9
25
1
6
4
25
2
12
7
30
1
5
3
30
2
9
6
15354036
1
2146
2
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