Temperaturauswertung Des Motors - SEW-Eurodrive 29133440/DE Produkthandbuch

Installation
8
Elektrische Installation
8.6.10

Temperaturauswertung des Motors

8.6.11 Bremsenausgang
218
Produkthandbuch – MOVITRAC
Die Temperaturauswertung kann auf 2 Arten erfolgen:
• Über Klemme X10
®
• Über MOVILINK DDI
WARNUNG
Gefährliche Berührspannungen an den Klemmen des Umrichters beim Anschluss
der falschen Temperaturfühler.
Tod oder schwere Verletzungen durch Stromschlag.
• An die Temperaturauswertung dürfen nur Temperaturfühler mit sicherer Tren-
nung zur Motorwicklung angeschlossen werden. Sonst werden die Anforderun-
gen für die sichere Trennung verletzt. Im Fehlerfall können über die Signalelek-
tronik gefährliche Berührspannungen an den Klemmen des Umrichters auftreten.
Temperaturauswertung der Motoren bei Gruppenantrieben
• Verwenden Sie Bimetall-Temperaturschalter TH vorzugsweise bei Gruppenantrie-
ben an einem Umrichter.
• Die Reihenschaltung der Kontakte TH (Öffner) unterliegt keiner Begrenzung, wenn
eine gemeinsame Überwachung vorgesehen ist.
• Sind Temperaturfühler TF in Motoren vorhanden, die für einen Gruppenantrieb
vorgesehen sind, können die Temperaturfühler von maximal 3 Motoren in Reihe
geschaltet werden.
HINWEIS
• Wenn der Bremsenanschluss und der Motoranschluss in einem Leistungskabel
verlaufen, muss das Bremsenkabel separat geschirmt sein. Die Schirmung des
Leistungskabels und des Bremsenkabels müssen am Motor und am Umrichter
großflächig aufgelegt werden.
• SEW-EURODRIVE empfiehlt, auch bei separater Bremskabelverlegung ein ge-
schirmtes Bremsenkabel zu verwenden.
• Beachten Sie die verschiedenen Projektierungskriterien zur Ermittlung der Länge
des Bremsenkabels und des Motorkabels.
®
advanced