Beschaltung Der Signalklemmen Am Umrichter; Aufbau Eines Canopen-/Sbus-Netzwerks - SEW-Eurodrive Movitrac LTP-B Betriebsanleitung

Feldbusbetrieb
7
Allgemeine Informationen
7.1.4

Beschaltung der Signalklemmen am Umrichter

7.1.5

Aufbau eines CANopen-/SBus-Netzwerks

CAN-High
R T
CAN-Low
7338031755
Leitungslänge
98
Betriebsanleitung – MOVITRAC
Für den Busbetrieb können die Signalklemmen bei einer Standardeinstellung von
P1-15 beschaltet werden,
blick" (→ 2 44) gezeigt. Beim Wechsel des Signalpegels von DI3 wird zwischen der
Drehzahl-Sollwertquelle Feldbus (low) und dem Festsollwert 1 (high) umgeschaltet.
Ein CAN-Netzwerk wie im folgenden Bild dargestellt, soll immer als lineare Busstruktur
ohne [1] oder nur mit sehr kurzen Stichleitungen [2] ausgeführt werden. Es muss je-
weils genau einen Abschlusswiderstand R
ben. Zum einfachen Aufbau eines solchen Netzwerks stehen die im Katalog
®
"MOVITRAC LTP-B" beschriebenen Kabelsets zur Verfügung.
[1]
Die zulässige Gesamtleitungslänge ist abhängig von der in Parameter P5-02 einge-
stellten Baudrate:
• 125 kBaud: 500 m (1640 ft)
• 250 kBaud: 250 m (820 ft)
• 500 kBaud: 100 m (328 ft)
• 1000 kBaud: 25 m (82 ft)
®
LTP-B
wie beispielhaft in Kapitel
= 120 Ω an beiden Enden des Busses ha-
T
[2]
"Signalklemmenüber-
CAN-High
R T
CAN-Low
7338031755