Anschluss Und Installation Des Bremswiderstands - SEW-Eurodrive Movitrac LTP-B Betriebsanleitung

4.4.9

Anschluss und Installation des Bremswiderstands

Gefahr durch Stromschlag. Die Zuleitungen zu den Bremswiderständen führen im
Nennbetrieb hohe Gleichspannung (ca. DC 900 V).
Tod oder schwere Verletzungen.
•
Verbrennungsgefahr. Die Oberflächen der Bremswiderstände erreichen bei Belas-
tung mit P
Leichte Verletzungen.
•
•
•
Der Anschluss des Bremswiderstands erfolgt zwischen den Umrichterklemmen "BR"
und "+". Diese Klemmen sind bei einem Neugerät mit herausbrechbaren Abdeckun-
gen versehen. Beim Erstgebrauch die Abdeckungen herausbrechen.
•
•
•
•
•
WARNUNG
Schalten Sie den Umrichter mindestens 10 Minuten vor dem Entfernen des Ver-
sorgungskabels spannungslos.
VORSICHT
hohe Temperaturen.
N
Wählen Sie einen dafür geeigneten Einbauort.
Berühren Sie die Bremswiderstände nicht.
Bringen Sie einen geeigneten Berührungsschutz an.
Kürzen Sie die Leitungen auf die erforderliche Länge.
Verwenden Sie 2 eng verdrillte Leitungen oder ein 2-adriges, geschirmtes Leis-
tungskabel. Der Kabelquerschnitt muss nach dem Auslösestrom I
Nennspannung des Kabels muss gemäß DIN VDE 0298 dimensioniert werden.
Schützen Sie den Bremswiderstand mit einem Bimetallrelais und stellen Sie den
Auslösestrom I des entsprechenden Bremswiderstands ein.
F
Bremswiderstände in Flachbauform haben einen internen thermischen Überlas-
tungsschutz (nicht auswechselbare Schmelzsicherung). Montieren Sie die Brems-
widerstände in Flachbauform mit dementsprechenden Berührungsschutz.
Bei Bremswiderständen der Baureihe BW...-...-T können Sie alternativ zu einem
Bimetallrelais den integrierten Temperaturfühler mit einem 2-adrigen, geschirmten
Kabel anschließen.
PE
+ BR
BW...
Betriebsanleitung – MOVITRAC
Installation
Elektrische Installation
von F16, die
F
U V W
F16
beeinflusst
K10
25162153739
®
LTP-B
4
33