Bremsenansteuerung; Motorzuleitung - SEW-Eurodrive Movitrac LTP-B Betriebsanleitung

4.4.20

Bremsenansteuerung

(A C-3)
(A C-3)
[1]
[2]
[3]
V+
V
DC
V
AC
4.4.21

Motorzuleitung

Leitungslänge
Die maximale Motorleitungslänge entnehmen Sie dem jeweiligen Gerät aus dem Kapi-
tel "Technischen Daten" (→ 2 175).
Leitungsquerschnitt
Wählen Sie den Kabelquerschnitt der Motorzuleitung so, dass bei Nennstrom des Mo-
tors maximal 5 % Spannungsfall entstehen. Beachten Sie dazu Hinweise in den ent-
sprechenden Motorenkatalogen. Ein zu großer Spannungsfall bewirkt, dass der Motor
nicht das volle Drehmoment erreicht.
V AC
F14/F15
[1]
K11
V+
17
[3]
18
K12
[2]
GND
weiß
1
2
BG rot
3
BG E
4
blau
5
DR/DT/DV:
Gleich- und wechselstrom-
seitige Trennung
Netzversorgung des Bremsgleichrichters, simultan von K10 geschaltet.
Steuerschütz/Steuerrelais, bezieht Spannung vom internen Relaiskontakt [3]
des Umrichters und versorgt damit den Bremsgleichrichter.
Potenzialfreier Relaiskontakt des Umrichters.
Externe Spannungsversorgung AC 250 V / DC 30 V bei max. 5 A.
(BMV) Gleichspannungsversorgung BMV.
(BMK) Wechselspannungsversorgung BMK.
V DC (BMV)
V AC (BMK)
F14/F15
K11 V+
(A C-3) (A
17
[3]
18
GND
1
2
BM K
3
4
BM V
rot
13
weiß
14
blau
15
Betriebsanleitung – MOVITRAC
Installation
Elektrische Installation
V AC
F14/F15
K11
C-3)
V+
17
[3]
18
K12
(AC-3)
[2]
GND
weiß
1
2
BG rot
3
BG E
4
blau
5
DR/DT/DV:
Wechselstromseitige Trennung
18475023883
®
LTP-B
4
51