Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Betriebsanleitung Seite 20

Montieren, Anschließen
Anschluss / Bedeutung
C/L+ Eingang (Plus Zwischenkreis)
D/L- Eingang (Minus Zwischenkreis)
PE Schutzleiter
Schirmanschluss
Anschluss Bremswiderstand Klemmenleiste X6 (5 – 50 kW)
Anschluss / Bedeutung
G externer Bremswiderstand
H externer Bremswiderstand
PE Schutzleiter
Schirmanschluss
Anschließbarer Querschnitt:
mehrdrahtig
feindrahtig
AWG
WARNUNG
Sicherungen
HINWEIS
3-8
Bremseinheiten 5 – 50 kW:
Zwischenkreisanschluss Klemmenleiste X3 (5 – 50 kW)
HINWEIS
Tabelle 3-2 Leistungsanschlüsse der Bremseinheiten 5 – 50 kW
Der Anschluss der Bremseinheit am Zwischenkreis ist mit bzw. ohne
Sicherungen möglich. Die Verbindungen zwischen Umrichter bzw.
Wechselrichter und Bremseinheit sind kurz- und erdschlusssicher zu
verlegen.
Die Spannungsfestigkeit der Leitung ist entsprechend der
Netzspannung zu bemessen.
♦ Sicherungen sind bei Mehrmotoren-Anlagen mit gemeinsamen
Zwischenkreis erforderlich (Einspeiseleistung > > Leistung der
Bremseinheit).
♦ Es müssen HLS-Sicherungen (1000 V) in Plus- und Minuszweig
(Sicherungstyp siehe Tabelle 7-1) eingebaut werden.
♦ Bei Einzelantrieben (eine Bremseinheit am Umrichter) ist keine
Sicherung nötig.
Diese Sicherungen dienen als "Katastrophenschutz". Sie bieten keinen
Schutz für die Bremseinheit oder den externen Bremswiderstand.
Bemerkung
Klemmenleiste (Gerät oben)
Klemmenleiste (Gerät oben)
Klemmenleiste (Gerät oben)
Bolzen M5 am Gehäuse oben
Bemerkung
Klemmenleiste (Gerät unten)
Klemmenleiste (Gerät unten)
Klemmenleiste (Gerät unten)
Bolzen M5 am Gehäuse unten
(über Schirmblech)
2
1,5 bis 16 mm
2
1,5 bis 16 mm
16 bis 6
6SE7087-6CX87-2DA1
Bremseinheit
05.2009
Anzugs-
moment
[Nm / lbf ft]
1,5 / 1,1
1,5 / 1,1
1,5 / 1,1
6 / 4,4
Anzugs-
moment
[Nm / lbf ft]
1,5 / 1,1
1,5 / 1,1
1,5 / 1,1
6 / 4,4
Siemens AG
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