Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Betriebsanleitung Seite 189

05.2009
Conexión circuito intermedio (vía barra colectora, 100 - 200 kW)
Conexión / significado
C/L+ Entrada (circ. Intermedio positivo)
D/L- Entrada (circ. intermedio, negativo)
conductor protector
Conexión de pantalla
Conexión resistencia de frenado (vía barra colectora, 100 - 200 kW)
Conexión / significado
G/R+ resistencia de frenado externa
H/R- resistencia de frenado externa
conductor protector
Conexión de pantalla
Conexión mediante
AWG
ADVERTENCIA
Fusibles
INDICACION
Siemens AG 6SE7087-6CX87-2DA1
SIMOVERT MASTERDRIVES
Unidades de frenado 100 – 200 kW:
Observación
Barra colectora C/L+
Barra colectora D/L-
Barra colectora PE
Pernos M6 en la carcasa, arriba
Observación
Barra colectora G/R+
Barra colectora H/R-
Barra colectora PE
Pernos M6 en la carcasa, abajo
INDICACION
El terminal de cable de engarce a presión DIN 46234 se
tiene que recubrir con una manguera encogible en caliente.
Los cables se tienen que conectar con los tornillos M8 x 25
adjuntos.
Máx. 2/ 0
Tabla 3-3 Conexiones de potencia de las unidades de frenado de 100 - 200 kW
La conexión de la unidad de frenado al circuito intermedio se puede
hacer con o sin fusibles. Las conexiones entre el convertidor o el
ondulador y la unidad de frenado se tienen que hacer a prueba de
cortocircuitos y a prueba de defecto a tierra.
La rigidez dieléctrica de los cables tiene que estar dimensionada de
acuerdo a la tensión de red.
♦ Es necesario el uso de fusibles para instalaciones de varios
motores con circuito intermedio común (potencia de alimentación >>
potencia de la unidad de frenado).
♦ Se tienen que instalar fusibles HLS (1000 V) en las derivaciones del
positivo y del negativo (tipo de fusibles véase Tabla 7-1).
♦ Para los accionamientos monomotóricos (una unidad de frenado en
el convertidor) no se necesitan fusibles.
Este tipo de fusibles sirven como "protección anticatástrofe". No sirven
de protección para la unidad de frenado o para la resistencia externa.
Unidad de frenado
Montaje, conexión
Par de apriete
[Nm / lbf ft]
16 / 11,8
16 / 11,8
16 / 11,8
8 / 5,9
Par de apriete
[Nm / lbf ft]
16 / 11,8
16 / 11,8
16 / 11,8
8 / 5,9
3-9